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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110091805A(43)申请公布日2019.08.06(21)申请号201910300328.8(22)申请日2019.04.15(71)申请人湖北三江航天万峰科技发展有限公司地址432000湖北省孝感市北京路56号信箱(72)发明人李海峰温传义龙登坛何云峰张惠李兰春(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人刘志菊万仲达(51)Int.Cl.B60R11/00(2006.01)F16F15/04(2006.01)权利要求书2页说明书12页附图15页(54)发明名称用于车载自动调平装置的内框调平组件(57)摘要一种用于车载自动调平装置的内框调平组件,包括内框调平座,内框调平座为筒状结构,内框调平座下端可转动的安装在U型槽内对应的位置,内框调平座的转动方向朝向U型槽的开口且内框调平座的转动方向与内框的转动方向一致,内框蜗杆轴沿着内框调平座的轴线可自转地安装在内框调平座内,内框调平座朝向内框的侧壁上设有可让内框蜗杆轴中部的齿外露的开口,内框调平电机倒装在内框调平座的底面上且内框调平电机的输出端与内框蜗杆轴相连,内框调平齿轮安装在内框上对应内框蜗杆轴的位置且内框调平齿轮与内框蜗杆轴中部的齿啮合,中框上对应内框调平座上端的位置设有用于将内框调平座压向内框调平齿轮的内框弹性压紧件。适用于车载自动调平装置。CN110091805ACN110091805A权利要求书1/2页1.一种用于车载自动调平装置的内框调平组件,其特征在于,包括内框调平座(4g2)、内框蜗杆轴(4g3)、内框调平电机(4g4)和内框调平齿轮(4g5),装配时,所述内框调平座(4g2)安装在中框(4b)内表面上的U型槽内,所述U型槽的开口朝向内框(4c),所述内框调平座(4g2)为筒状结构,所述内框调平座(4g2)下端可转动的安装在所述U型槽内对应的位置,所述内框调平座(4g2)的转动方向朝向所述U型槽的开口且所述内框调平座(4g2)的转动方向与所述内框(4c)的转动方向一致,所述内框蜗杆轴(4g3)沿着所述内框调平座(4g2)的轴线可自转地安装在所述内框调平座(4g2)内,所述内框调平座(4g2)朝向所述内框(4c)的侧壁上设有可让所述内框蜗杆轴(4g3)中部的齿外露的开口,所述内框调平电机(4g4)倒装在所述内框调平座(4g2)的底面上且所述内框调平电机(4g4)的输出端与所述内框蜗杆轴(4g3)相连,所述内框调平齿轮(4g5)安装在所述内框(4c)上对应所述内框蜗杆轴(4g3)的位置且所述内框调平齿轮(4g5)与所述内框蜗杆轴(4g3)中部的齿啮合,所述中框(4b)上对应所述内框调平座(4g2)上端的位置设有用于将所述内框调平座(4g2)压向所述内框调平齿轮(4g5)的内框弹性压紧件(4g6)。2.根据权利要求1所述的用于车载自动调平装置的内框调平组件,其特征在于,所述内框调平座(4g2)下端两侧分别通过一根内框转销(4g7)可转动的安装在所述U型槽内对应的位置。3.根据权利要求1所述的用于车载自动调平装置的内框调平组件,其特征在于,所述内框蜗杆轴(4g3)与所述内框调平电机(4g4)同轴布置。4.根据权利要求1所述的用于车载自动调平装置的内框调平组件,其特征在于,所述内框弹性压紧件(4g6)为内框弹簧销,所述内框弹簧销包括横向固定安装在所述中框(4b)上端侧壁上的内框外壳(4g6a),所述内框外壳(4g6a)内滑动安装有T型结构的内框压紧销(4g6b),所述内框压紧销(4g6b)一端压紧在所述内框调平座(4g2)的外壁上,所述内框压紧销(4g6b)另一端套装有内框压紧弹簧(4g6c),所述内框压紧弹簧(4g6c)一端与所述T型结构的内框压紧销(4g6b)的T型台阶相抵,所述内框压紧弹簧(4g6c)另一端与所述内框外壳(4g6a)的内壁相抵。5.根据权利要求4所述的用于车载自动调平装置的内框调平组件,其特征在于,所述内框压紧销(4g6b)套装有所述内框压紧弹簧(4g6c)的一端贯穿所述内框外壳(4g6a)并向外延伸设有内框拉环(4g6d)。6.根据权利要求1所述的用于车载自动调平装置的内框调平组件,其特征在于,所述内框蜗杆轴(4g3)的两端分别通过一个内框深沟球轴承(4g8)可自转的安装在所述内框调平座(4g2)内。7.根据权利要求6所述的用于车载自动调平装置的内框调平组件,其特征在于,所述内框蜗杆轴(4g3)的下端与所述内框调平座(4g2)之间还设有内框端面轴承(4g9),所述内框端面轴承(4g9)与所述内框蜗杆轴(4g3)下端的内框深沟球轴承(4g8)之间通过内框隔套(4g10)隔离。8.根据权利要求6所述的用于车载自动调平装置的内框调平组件,其特征在于,所述内