止推轴承.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110131302A(43)申请公布日2019.08.16(21)申请号201910080026.4F02C7/06(2006.01)(22)申请日2019.01.28(30)优先权数据102018201963.02018.02.08DE(71)申请人博马科技有限责任公司地址德国斯图加特(72)发明人斯特芬·施米特吕迪格·克莱因施密特斯特芬·海涅曼奥利弗·库恩(74)专利代理机构北京汇信合知识产权代理有限公司11335代理人李宏悦(51)Int.Cl.F16C17/04(2006.01)F16C33/10(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称止推轴承(57)摘要本发明关于一种止推轴承(1)，尤其是用于废气涡轮增压器(2)，具有大致盘形构造以及用于轴的居中布置的通道开口(3)。在此对本发明必要的是扇形的油腔(4)，其朝向所述通道开口(3)开口，并且沿两个周向(5)观看过渡到直接与后者相邻的托盘表面部(6)中。CN110131302ACN110131302A权利要求书1/2页1.一种止推轴承(1)，尤其是用于废气涡轮增压器(2)，具有大致盘形构造以及用于轴的居中布置的通道开口(3)，其特征在于，至少一个扇形的油腔(4)，其朝向所述通道开口(3)开口，并且沿两个周向(5)观看过渡到直接与后者相邻的托盘表面部(6)中。2.根据权利要求1所述的止推轴承，其特征在于，设置有至少两个，优选三个扇形的油腔(4)，其沿两个周向(5)观看过渡到布置在它们之间的两个，优选三个托盘表面部(6)中。3.根据权利要求1或2所述的止推轴承，其特征在于，-至少一个油腔(4)的最大深度t为：10μm<t<1000μm，或者-至少一个油腔(4)的最大深度t为大约300μm。4.根据权利要求3所述的止推轴承，其特征在于，至少一个油腔(4)的最大深度t为：20μm<t<150μm。5.根据权利要求1至4中的一项所述的止推轴承，其特征在于，至少一个油腔(4)具有直的径向边缘(9)以及弯曲的外边缘(10)，或者连续地倒圆角的外边缘(10’)。6.根据权利要求1至5中的一项所述的止推轴承，其特征在于，至少一个油腔(4)具有闸底(7)，所述闸底沿径向倾斜，其中深度t沿径向向内增加。7.根据权利要求1至6中的一项所述的止推轴承，其特征在于，至少一个油腔(4)覆盖圆周角α，并且至少一个托盘表面部(6)覆盖圆周角β，其中适用0.5β<α<2.0β。8.根据权利要求1至7中的一项所述的止推轴承，其特征在于，至少一个油腔(4)覆盖圆周角α，并且至少一个托盘表面部(6)覆盖圆周角β，其中适用α＝β。9.根据权利要求1至8中的一项所述的止推轴承，其特征在于，设置有至少一个油入口(8)，所述油入口开口到至少一个托盘表面(6’)中，开口到油腔(4)中，或者开口到通道开口(3)中。10.根据权利要求9所述的止推轴承，其特征在于，所述托盘表面(6’)沿径向向外围绕所述油腔(4)和所述托盘表面部(6)。11.一种废气涡轮增压器(2)，其具有轴，至少一个具有根据权利要求1至10中的一项的2CN110131302A权利要求书2/2页特征的止推轴承(1)，并且具有平面反转盘，所述平面反转盘在运行中由于倾斜运动而连同所述止推轴承(1)产生轴向承载油膜。3CN110131302A说明书1/4页止推轴承技术领域[0001]根据权利要求1的前序部分，本发明关于一种尤其是用于废气涡轮增压器的止推轴承(axialbearing)，其具有大致盘形构造以及用于轴的居中布置的通道开口。本发明还关于具有这样的止推轴承的废气涡轮增压器。背景技术[0002]来自DE19641673B4的一种普遍类型的、用于轴与固定连接至轴承外壳的轴承本体的安装的止推轴承为已知的现有技术；另外，该止推轴承具有与轴一起旋转的轴承梳，连同在轴承本体与轴承梳之间设计的至少一个润滑间隙，所述润滑间隙由轮廓环形表面和平滑动表面形成并且连接至润滑油供给。[0003]来自EP3091242A1的用于具有润滑沟槽的滑动轴承的圆筒状轴承本体为已知的现有技术，其中用于润滑油在滑动袋上的分配的至少一个润滑袋以套管的形式设置在内滑动表面上。在此，润滑剂供给通道通向每个润滑袋，所述通道穿过轴承本体并且设计为以便将润滑剂供给至润滑袋。另外，至少一个润滑沟槽与每个润滑袋相关联；其形成在滑动表面中并且从滑动表面的边缘延伸至相关的润滑袋。通过该方式，意在在耐磨方面创建更好的滑动轴承。[0004]来自EP1644647B1的普遍类型的止推轴承也为已知的现有技术。[0005]通常，已知的现有技术的止推轴承，尤其是用于废气涡轮增压器的止推轴承具有较复杂的部件几何结构，并且因此由于