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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110145445A(43)申请公布日2019.08.20(21)申请号201910268060.4(22)申请日2019.04.03(71)申请人刘江地址155700黑龙江省双鸭山市饶河县富西北街9号(72)发明人刘江(74)专利代理机构双鸭山欣合专利事务所23203代理人黄志坚(51)Int.Cl.F03G3/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图14页(54)发明名称重力势能转换为机械能的动力机(57)摘要一种重力势能转换为机械能的动力机,包括机架、重物提升装置、重物落体导向管、动力轮和组合轮,机架包括主机架、机架脚座、动力轮架和组合轮架,重物提升装置包括链条导向轮、链条、链爬、组合轮和电动机,动力轮包括动力轮轴、驱动齿轮和动力输出皮带轮,组合轮包括组合轮轴、链条传动牙轮和组合齿轮,本发明设计了一种装置,将重力势能转换为机械能,用于驱动动力机做工的动力机,应用新的能量替代汽油或柴油的燃烧能量驱动动力机,从而获得了结构简单、造价低、对环境无污染的有益效果。CN110145445ACN110145445A权利要求书1/2页1.一种重力势能转换为机械能的动力机,包括机架、重物提升装置、重物落体导向管、动力轮和组合轮,其特征是:机架包括主机架、机架脚座、动力轮架和组合轮架,重物提升装置包括链条导向轮、链条、链爬、组合轮和电动机,动力轮包括动力轮轴、驱动齿轮和动力输出皮带轮,组合轮包括组合轮轴、链条传动牙轮和组合齿轮,所述的主机架连接机架脚座,所述的主机架连接动力轮架,所述的动力轮架为两个,所述的两个动力轮架间有动力轮,所述的动力轮的动力轮轴与两个动力轮架转动连接,所述的组合轮架与动力轮架和主机架连接,所述的组合轮设置于所述的动力轮架和组合轮架间,所述的组合轮的组合轮轴与所述的动力轮架和组合轮架转动连接,所述的动力轮轴的一端连接驱动齿轮、另一端连接动力输出皮带轮,所述的驱动齿轮与所述的组合齿轮啮合,所述的电动机与主机架连接,所述的电动机的单向齿轮与组合齿轮啮合,所述的重物提升装置中的链条导向轮上有链条导向轮轴,所述的链条导向轮轴与主机架连接,所述的链条导向轮与链条配合,所述的链条连接链爬,所述的链爬上有重物,所述的重物为钢球,所述的链条与所述的组合轮的组合牙轮啮合,所述的主机架上部的连接口和下部的连接口连接重物落体导向管。2.根据权利要求1所述的所述的一种重力势能转换为机械能的动力机,其特征是:主机架包括侧边框、上边框、下边框和机架脚座,所述的侧边框与上边框和下边框连接构成主机架,所述的下边框连接机架脚座,所述的侧边框、上边框和下边框上有与链条导向轮轴连接的光孔和与动力轮架、组合轮架连接的螺栓孔,所述的上边框中有与重物落体导向管连接口,所述的侧边框中有重物落体导向管的连接口。3.根据权利要求1所述的所述的一种重力势能转换为机械能的动力机,其特征是:所述的动力轮架包括横梁和竖梁,所述的横梁上有与动力轮轴配合的轴孔、轴承室和与组合轮的组合轮轴连接的轴承室、其两端有与侧边框和连接的光孔,所述的竖梁上有与组合轮架连接的螺栓孔和与下边框连接的螺栓孔。4.根据权利要求1所述的所述的一种重力势能转换为机械能的动力机,其特征是:所述的组合轮架包括横梁和竖梁,所述的横梁的端部有与动力轮架连接的螺栓孔,所述的竖梁上部有与组合轮轴连接的轴承室、其下部有与主机架的下边框连接的螺栓孔。5.根据权利要求1所述的所述的一种重力势能转换为机械能的动力机,其特征是:所述的重物落体导向管的上部截面是方型的漏斗,所述的漏斗的上口为钢球入口,中部为导管、在导管的下部有与动力轮配合的开口,所述的导管的下端有与主机架的出口连接钢球短接。6.根据权利要求1所述的所述的一种重力势能转换为机械能的动力机,其特征是:所述的动力轮为圆台状,所述的圆台状的动力轮的圆周均布有四个平台,所述的四个平台上有与钢球配合的冲击面,所述的动力轮的中心有与其一体结构的动力轮轴,所述的动力轮轴上有与驱动齿轮和动力输出皮带轮配合的端径,所述的端径上有连接连接键槽和连接沉丝孔。7.根据权利要求1所述的所述的一种重力势能转换为机械能的动力机,其特征是:所述的组合轮的组合牙轮的直径大于组合齿轮的直径,所述的组合牙轮的外圆有与链条啮合的齿牙,所述的组合齿轮的外圆有与驱动齿轮和电动机的单向齿轮啮合轮齿,所述的组合牙轮和组合齿轮的中心有轴孔,所述的组合牙轮和组合齿轮的中心有轴孔与组合轮轴连接,所述的组合轮轴的两端有与轴承室和中的轴承连接的轴径。2CN110145445A权利要求书2/2页8.根据权利要求1所述的所述的一种重力势能转换为机械能的动力机,其特征是:所述的重物提升装置的链条上有连接链节,所述的链爬为方盒状,所述的链爬