一种鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110153506A(43)申请公布日2019.08.23(21)申请号201910422777.X(22)申请日2019.05.21(71)申请人扬州市源峰交通器材有限公司地址225600江苏省扬州市高邮市城南经济新区(72)发明人陈曙东杨冲(74)专利代理机构北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427代理人艾秀丽(51)Int.Cl.B23D79/04(2006.01)B23Q7/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置(57)摘要一种鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置，包括控制单元、驱动单元、第一传送单元、第二传送单元、闭盖单元、开盖单元、打磨单元和接料容器，第一传送单元包括第一主动轮、第一被动轮和第一同步带，第二传送单元包括第二主动轮、第二被动轮和第二同步带，第一同步带和第二同步带之间固定连接有多个等间距分布的基板，所述基板的一端与第一同步带固定，另一端与第二同步带固定，所述基板上具有下通孔，所述基板通过弹性铰接装置铰接有盖部，所述接料容器位于所述开盖单元的下方；所述闭盖单元位于所述打磨单元的上游。本发明的打磨装置能够实现自动化流水线打磨，打磨效率高。CN110153506ACN110153506A权利要求书1/2页1.一种鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置，其特征在于，包括控制单元、驱动单元、第一传送单元、第二传送单元、闭盖单元、开盖单元、打磨单元和接料容器，所述第一传送单元包括第一主动轮、第一被动轮和第一同步带，所述第二传送单元包括第二主动轮、第二被动轮和第二同步带，第一同步带和第二同步带长度相同，所述驱动单元用于驱动第一传送单元和第二传送单元同步传送，所述第一同步带和第二同步带之间固定连接有多个等间距分布的基板，所述基板的一端与第一同步带固定，另一端与第二同步带固定，所述基板上具有下通孔，所述基板通过弹性铰接装置铰接有盖部，所述盖部包括顶板和与顶板固定的矩形框状的侧框部，所述顶板处具有上通孔，所述弹性铰接装置能够使得盖部和基板之间稳定地处于第一状态或第二状态，所述第一状态中，顶板与基板平行，所述第二状态中，顶板和基板之间的夹角大于等于90度，在第一状态中，基板和盖部之间能够容纳一个刹车鼓；所述闭盖单元包括第一安装板，所述第一安装板处固定有电机固定板和两个侧板，两个侧板处分别安装有一个轴承，两个轴承之间连接有转轴，所述转轴处安装有被动齿轮，电机固定板处固定有第一电机，第一电机的电机轴安装有主动齿轮，所述转轴处还固定有4个拨打杆；所述打磨单元包括第二安装板，第二安装板处安装有第一液压伸缩杆，第一液压伸缩杆的端部固定有第二电机，第二电机的电机轴处连接有打磨刀，所述打磨刀包括与所述电机轴固定的打磨刮刀、与所述打磨刮刀的端部固定的倒锥台形的连接杆和与所述连接杆的底端固定的圆柱形的引导杆，所述打磨刮刀能够穿过盖部的上通孔并插入刹车鼓的中心孔对刹车鼓的中心孔进行打磨，第一液压伸缩杆的活动杆处还固定有圆环部，所述圆环部固定有多个压杆，所述压杆的端部固定有第一橡胶球；所述开盖单元包括第三安装板，第三安装板处固定有第二液压伸缩杆，第二液压伸缩杆的活动杆的端部固定有第二橡胶球，所述第二橡胶球能够在第二液压伸缩杆的驱动下经过基板的下通孔抵接所述刹车鼓从而使得盖部和基板从第一状态切换为第二状态；所述接料容器位于所述开盖单元的下方；所述闭盖单元位于所述打磨单元的上游。2.根据权利要求1所述的鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置，其特征在于，4个拨打杆位于同一平面，且相邻的拨打杆呈90度分布。3.根据权利要求1所述的鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置，其特征在于，所述压杆的数量大于等于2个，且所有的第一橡胶球的直径相等。4.根据权利要求1所述的鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置，其特征在于，所述基板和盖部均由塑料材质制成。5.根据权利要求1所述的鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置，其特征在于，所述连接杆的顶端直径大于等于底端直径的两倍。6.根据权利要求1所述的鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置，其特征在于，所述基板的数量大于20个，小于50个。7.根据权利要求1所述的鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置，其特征在于，所述上通孔的直径大于下通孔直径的两倍。8.根据权利要求1所述的鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置，其特征在于，当盖部和基板处于第一状态，且刹车鼓容纳在所述基板和盖部之间时，所述刹车鼓与盖部的顶板不接触，且刹车鼓不会与侧框部的4个内侧面同时接触。9.根据权利要求1所述的鼓式刹车的刹车鼓中心孔打磨装置，其特征在于，当盖部和基2CN110153506A权利要求书2/2页板处于第二状态时，所述顶板和基板的夹角大于100度。3CN11