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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110185012A(43)申请公布日2019.08.30(21)申请号201910405899.8(22)申请日2019.05.16(71)申请人浙江工业大学地址310014浙江省杭州市下城区潮王路18号(72)发明人卢晗锋张文皓王慧杰张振贾胤昊(74)专利代理机构杭州天正专利事务所有限公司33201代理人黄美娟王兵(51)Int.Cl.E02B15/04(2006.01)E02B15/10(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称海上原油泄漏应急回收装置(57)摘要本发明公开了一种海上原油泄漏应急回收装置,所述的装置以灌溉用“龙骨水车”原型为主体,由起油水分离作用的分离装置,维持整个装置运转的动力机构和采集泄漏油品的传动机构,均匀安装在主动轮和从动轮之间的分离装置,配合超亲水膜进行油水分离处理,及分离后的回收装置构成。本技术装置处理高效,操作简单,可实现原油大面积泄漏的应急回收;本技术利用灌溉用“龙骨水车”的基础模型,以电力为驱动,分离速度快;本技术中超亲水膜只允许极性的水通过,油水分离完全且效率高;本技术利用重力为推动力,无需外加压力,只需提供电力,能耗低;本技术装置占地面积小,成本低,携带方便,适用性强。CN110185012ACN110185012A权利要求书1/2页1.一种海上原油泄漏应急回收装置,其特征在于:包括采集装置、分离装置、用于将所述的采集装置和分离装置固定连接的固定装置及收集装置;所述的采集装置包括动力机构和传动机构,所述的动力机构包括发动机(80)和传动轴(111),所述的传动轴(111)通过联轴器(14)与发动机转轴(81)固定连接;所述的传动机构包括设置在传动轴(111)上的主动轮(1)、输出轴(121)、设置在输出轴(121)上的从动轮(2)及连接所述主动轮(1)和从动轮(2)并且带动所述主动轮(1)和从动轮(2)转动的链条;所述的链条由若干个带有刮板(32)的链节(3)组成;所述的分离装置由底板(60)和筛板(61)构成,所述的底板(60)为中空结构,所述的底板(60)内设有支撑筛板(61)的台阶面,所述的筛板(61)安装在所述的底板(60)内,与所述的底板(60)相匹配;所述的筛板(61)为镂空结构,所述的筛板(61)上均匀布置有筛孔(62)和用于固定超亲水膜的安装孔(63);所述的固定装置包括设置在所述的主动轮(1)和从动轮(2)两侧用于将所述的主动轮(1)和从动轮(2)与底板(60)可拆卸式固定连接的支撑板(9),所述主动轮(1)和从动轮(2)两侧的支撑板(9)与所述的底板(60)紧密连接并形成U字形传送通道,所述位于传送通道区域内的链节(3)的刮板(32)沿着所述传送通道的传送方向进行滑动并且底面与所述的筛板(61)相切,所述刮板(32)两侧面分别与所述的支撑板(9)相切;所述的底板(60)与所述的支撑板(9)连接处进行防水密封处理;所述的收集装置包括滑槽(7)和储油槽(13),所述的滑槽(7)一端与所述的传动通道沿着传送方向的端部相连,另一端与所述的储油槽(13)相连。2.如权利要求1所述的装置,其特征在于:所述相邻的链节(3)通过插槽式连接,首尾相连的两端部分别为插片(31)和与所述插片(31)相匹配的插槽(33),所述的链节(3)中间设有与所述链节(3)垂直的刮板(32),相邻的链节(3)通过将前一个链节(3)的插片(31)与后一个连接的插槽(33)固定连接;所述的链节(3)上设有与所述的主动轮(1)和从动轮(2)相匹配的凹槽(34)。3.如权利要求1所述的装置,其特征在于:所述两侧的支撑板(9)上分别设有通孔,所述的通孔处分别固定安装有轴承一(114)和轴承二(124),所述的传动轴(111)贯穿轴承一(114)并通过固定环(112)与所述的轴承一(114)固定连接,所述的输出轴(121)通过固定环(112)与所述的轴承二(124)固定连接。4.如权利要求1所述的装置,其特征在于:所述的支撑板(9)与所述的底板(60)之间通过法兰固定连接。5.如权利要求1所述的装置,其特征在于:所述的底板(60)下端部设有滑动轨道(5),所述的滑动轨道(5)上设有高压气枪(4),所述的高压气枪(4)可在所述的滑动轨道(5)上滑动。6.如权利要求1所述的装置,其特征在于:所述的主动轮(1)和从动轮(2)在垂直方向上设有高度差。7.如权利要求1所述的装置,其特征在于:所述的刮板(32)表面涂有一层疏油表面。8.如权利要求1所述的装置,其特征在于:所述筛板(61)上层涂有一层疏油表面,下层涂有一层疏水表面。9.如权利要求1所述的装置,其特征在于:所述的超亲水膜通过法兰固定于筛板(61)2CN1101