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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110193556A(43)申请公布日2019.09.03(21)申请号201810162280.4(22)申请日2018.02.27(71)申请人中国商用飞机有限责任公司地址200126上海市浦东新区世博大道1919号申请人上海飞机制造有限公司(72)发明人徐友钧黄璐朱强叶勇陈保国杨帆(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所11256代理人苏娟王春俏(51)Int.Cl.B21D37/10(2006.01)B21D53/92(2006.01)B21D7/022(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称用于制造拉弯型材的模具及其制造方法(57)摘要本发明涉及一种用于制造拉弯型材的模具及其制造方法。根据期望得到的型材的构型确定用于构成型材的型材坯料的拉弯过程以及用于构成型材的构型的模具的与型材坯料接触的轮廓,根据型材坯料的拉弯过程和模具的轮廓分析得到在轮廓上的型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域,其中在型材坯料易断裂区域中型材坯料与模具之间的摩擦力较大,其中,为模具上的型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域实施不同的减小摩擦力的措施,使得型材坯料与模具在型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域处的摩擦力近似相同。由此克服了在传统的型材拉弯的过程中,型材坯料局部延伸不均匀,最终导致整体拉弯不到位、局部回弹严重或断裂的缺陷。CN110193556ACN110193556A权利要求书1/1页1.一种用于制造拉弯型材的模具的制造方法,根据期望得到的所述型材的构型确定用于构成所述型材的型材坯料的拉弯过程以及用于构成所述型材的构型的模具的与所述型材坯料接触的轮廓,根据所述型材坯料的拉弯过程和所述模具的轮廓分析得到在所述轮廓上的型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域,其中在所述型材坯料易断裂区域中所述型材坯料与所述模具之间的摩擦力较大,其特征在于,为所述模具上的所述型材坯料易断裂区域和所述非型材坯料易断裂区域实施不同的减小摩擦力的措施,使得所述型材坯料与所述模具在所述型材坯料易断裂区域和所述非型材坯料易断裂区域处的摩擦力近似相同。2.按照权利要求1所述的制造方法,其特征在于,在所述型材坯料易断裂区域中施加滚动摩擦措施。3.按照权利要求2所述的制造方法,其特征在于,所述滚动摩擦措施是第一圆柱滚子。4.按照权利要求3所述的制造方法,其特征在于,在所述第一圆柱滚子上施加润滑油。5.按照前述权利要求1至4中任一项所述的制造方法,其特征在于,在所述非型材坯料易断裂区域施加滑动摩擦措施。6.按照权利要求5所述的制造方法,其特征在于,在所述非型材坯料易断裂区域施加润滑油。7.按照前述权利要求2或3所述的制造方法,其特征在于,在所述非型材坯料易断裂区域施加第二圆柱滚子,其中所述第二圆柱滚子的摩擦系数大于第一圆柱滚子。8.按照前述权利要求1至4中任一项所述的制造方法,其特征在于,基于对所述型材坯料的应力状态分析得到在所述轮廓上的型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域。9.一种用于制造拉弯型材的模具,该模具具有与用于构成所述型材的型材坯料接触的、对应于期望得到的所述型材的构型的轮廓,所述轮廓具有型材坯料易断裂区域和非型材坯料易断裂区域,其中在所述型材坯料易断裂区域中所述型材坯料与所述模具之间的摩擦力较大,其特征在于,为所述模具上的所述型材坯料易断裂区域和所述非型材坯料易断裂区域实施不同的减小摩擦力的措施,使得所述型材坯料与所述模具在所述型材坯料易断裂区域和所述非型材坯料易断裂区域处的摩擦力近似相同。10.按照权利要求9所述的模具,其特征在于,在所述型材坯料易断裂区域设置第一圆柱滚子。11.按照权利要求10所述的模具,其特征在于,在所述第一圆柱滚子上施加润滑油。12.按照前述权利要求9至11中任一项所述的模具,其特征在于,在所述非型材坯料易断裂区域施加润滑油。13.按照前述权利要求9至11中任一项所述的模具,其特征在于,在所述非型材坯料易断裂区域设置第二圆柱滚子,其中所述第二圆柱滚子的摩擦系数大于第一圆柱滚子。2CN110193556A说明书1/4页用于制造拉弯型材的模具及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及一种用于制造拉弯型材的模具以及该模具的制造方法。背景技术[0002]在现有技术中,通过拉弯工艺来制造型材或零件是常见的技术手段。特别是在飞机零件的制造中,框肋缘条、长桁等零件都是尺寸大、相对弯曲半径大的变曲率挤压型材弯曲件,通常采用拉弯成形工艺。[0003]在型材拉弯的过程中,通常将例如为金属材料的型材坯料的一个或两个末端固定并拉伸,在拉伸期间根据期望得到的型材构型使用具有相应轮廓的模具,通过型材坯料与模具的直接接触使得型材坯料变形而赋予其特定的