凸轮致动的燃料泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110291287A(43)申请公布日2019.09.27(21)申请号201780076698.7(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限公司1(22)申请日2017.12.111127代理人王小东黄纶伟(30)优先权数据1621185.62016.12.13GB(51)Int.Cl.F02M59/10(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02M59/48(2006.01)2019.06.12F02M59/44(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2017/0822912017.12.11(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/108843EN2018.06.21(71)申请人德尔福知识产权有限公司地址巴巴多斯圣迈克尔(72)发明人J·麦查蒂K·塞里纳斯权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称凸轮致动的燃料泵(57)摘要一种燃料喷射设备(10)的燃料泵(12)包括凸轮轴(18)，所述凸轮轴(18)绕凸轮箱(14)中的主轴线(X)旋转并且与活塞相配合。所述凸轮轴(18)包括轴构件(38)和凸轮构件(16)，所述凸轮构件(16)包括固定在所述轴(38)上的芯(44)和布置在所述芯(44)上的外套筒(48)，所述活塞与所述套筒的所述外面(32)相配合，所述芯(44)比所述套筒(48)窄，使得在所述凸轮的至少一个面上限定出环形凹槽(50、52)。CN110291287ACN110291287A权利要求书1/1页1.一种内燃机的燃料喷射设备(10)的燃料泵(12)，所述燃料泵(12)包括凸轮轴(18)，所述凸轮轴(18)在凸轮箱(14)中绕主轴线(X)旋转并且与活塞相配合以在孔内往复滑动并且交替地改变泵压头中限定的压缩室的容积，所述凸轮轴(18)包括轴构件(38)和布置在后轴承(42)和前轴承(20)之间的凸轮构件(16)，所述后轴承(42)被对准在所述凸轮箱(14)的所述壳体(24)的凹槽(28)中，所述前轴承(20)被对准在固定在所述壳体(24)上的前板(26)的通孔(30)中；所述凸轮(16)处于限定在所述壳体(24)和所述前板(26)之间的内部空间(S)中，所述凸轮(16)具有外周缘面(32)、靠近所述前轴承(20)的横向前面(34)和靠近所述后轴承(22)的横向后面(36)，其特征在于，所述凸轮构件(16)包括固定在所述轴(38)上的芯(44)和布置在所述芯(44)上的外套筒(48)，所述活塞与所述外套筒的所述外周缘面(32)相配合，所述芯(44)比所述外套筒(48)窄，使得在所述凸轮的至少一个面上限定出环形凹槽(50、52)。2.根据权利要求1所述的燃料泵(12)，其中，所述外套筒(48)与所述芯(44)成一体。3.根据权利要求2所述的燃料泵(12)，其中，所述凸轮(16)与所述轴(38)成一体。4.根据权利要求1或2所述的燃料泵(12)，其中，所述芯(44)与所述轴(38)成一体。5.根据权利要求4所述的燃料泵(12)，其中，所述外套筒(48)被插在所述芯(44)上。6.根据前述权利要求中任一项所述的燃料泵(12)，其中，所述芯(44)和所述外套筒(48)在所述凸轮的所述横向前面(34)上限定前环形凹槽(50)并在所述凸轮的所述横向后面(42)上限定后环形凹槽(52)。7.根据权利要求6所述的燃料泵(12)，其中，所述凸轮箱(14)还设置有包围所述凹槽(28)的后环形构件(58)，在所述凹槽(28)中布置有所述后轴承(22)，所述后环形构件(58)与所述壳体(24)成一体并且在所述内部空间(S)中突出。8.根据权利要求7所述的燃料泵(12)，其中，所述后环形构件(58)接合在所述凸轮的所述后环形凹槽(52)中。9.根据权利要求6至8中任一项所述的燃料泵(12)，其中，所述凸轮箱(14)还设置有包围所述通孔(30)的前环形构件(60)，在所述通孔(30)中布置有所述前轴承(20)，所述前环形构件(60)与所述前板(26)成一体并且在所述内部空间(S)中突出。10.根据权利要求9所述的燃料泵(12)，其中，所述前环形构件(54)接合在所述凸轮的所述前环形凹槽(50)中。2CN110291287A说明书1/3页凸轮致动的燃料泵技术领域[0001]本发明涉及具有凸轮箱的燃料泵，在该凸轮箱中凸轮轴与活塞相配合，所述凸轮轴具有使凸轮中和/或凸轮箱壳体中的机械应力最小化的凸轮布置。背景技术[0002]内燃机的燃料喷射设备包括接收低压燃料并将高压燃料输送到燃料喷射器的泵。一直不断努力将出口燃料压力增加到3000巴及以上，以便改善发动机的燃烧和燃料效率，并且还努力减小泵的整体尺寸，从而能够更容易地封装在