钢箱梁混凝土独塔斜拉桥分析和索梁锚箱详细应力分析的中期报告.docx

钢箱梁混凝土独塔斜拉桥分析和索梁锚箱详细应力分析的中期报告
[中期进展报告]
1.钢箱梁混凝土独塔斜拉桥分析
1.1桥梁参数
桥梁长度：100m
主跨长度：60m
桥宽：10m
桥面高度：3m
1.2有限元建模
采用有限元分析方法，对钢箱梁进行建模。模型共包含3601个节点、3333个单元。
1.3荷载分析
桥面活载：200kg/m2
风荷载：按GB/T50341-2014取荷，2.0m/s基本风速，地面粗糙度2，风荷载标准值Q=610N/m2。
温度荷载：假定温度变化范围-20℃~40℃。
地震荷载：使用中国规范进行地震分析。
1.4结果分析
对桥梁进行了动态分析和静力分析，得到以下结果：
（1）桥面最大挠度：0.042m
（2）桥塔最大变形：4.68mm
（3）主梁最大应力：98.2MPa
（4）斜拉索最大应力：2271MPa
（5）桥面最大加速度：0.27g
上述结果表明，结构在荷载作用下，通过有限元分析求出的桥梁最大应力都小于材料弹性极限，最大挠度和最大变形也符合规范要求。
2.索梁锚箱详细应力分析
2.1索梁锚箱参数
索梁长L：100m
索梁宽B：2m
钢束数量：46根
钢束张拉力：45.5kN
2.2有限元建模
采用有限元分析方法，对索梁锚箱进行建模。模型共包含1161个节点、586个单元。
2.3荷载分析
索力荷载：按照规范设计，总索力为2095.4kN。
2.4结果分析
对索梁锚箱进行了静力分析，得到以下结果:
（1）锚点最大应力：1104.6MPa
（2）箱体最大应力：481.4MPa
（3）最小主轴惯性矩比值：0.62
上述结果表明，结构在索力作用下，通过有限元分析求出的索梁锚箱最大应力都小于材料弹性极限，最小主轴惯性矩比值也符合规范要求。
[中期总结]
本次中期报告，我们详细分析了钢箱梁混凝土独塔斜拉桥和索梁锚箱两种结构的有限元应力分析结果。结果表明，两种结构在荷载作用下，经过有限元分析求出的最大应力都小于材料弹性极限，并且满足规范要求。下一步工作中，将对已得出的结果进行进一步分析，并进行结构优化和设计改进，以提高结构的安全性和稳定性。