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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110316213A(43)申请公布日2019.10.11(21)申请号201810277086.0(22)申请日2018.03.30(71)申请人比亚迪股份有限公司地址518118广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号(72)发明人刘广王晶晶韦佳刘辉跃(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.B61F5/50(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图5页(54)发明名称轮端组件、转向架、轨道车辆和轨道交通系统(57)摘要本发明公开了一种轮端组件、转向架、轨道车辆和轨道交通系统,轨道车辆的轮端组件包括:桥壳节叉,桥壳节叉适于与轨道车辆的桥壳连接,桥壳节叉上设有节叉过孔;转向节,转向节与桥壳节叉枢转连接,转向节上设有转向节过孔,转向节与轨道车辆的水平轮传动连接;用于安装轨道车辆的走行轮的轮毂总成,轮毂总成可转动地安装在转向节上;传动轴总成,传动轴总成包括第一子轴、第二子轴和万向节,第一子轴穿过节叉过孔以适于与轨道车辆的动力总成传动连接,第二子轴穿过转向节过孔以适于与轮毂总成传动连接,第一子轴和第二子轴通过万向节可转动地连接。根据本发明实施例的轨道车辆的轮端组件具有利于转向、适用性强等优点。CN110316213ACN110316213A权利要求书1/2页1.一种轨道车辆的轮端组件,其特征在于,包括:桥壳节叉,所述桥壳节叉适于与所述轨道车辆的桥壳连接,所述桥壳节叉上设有节叉过孔;转向节,所述转向节与所述桥壳节叉枢转连接,所述转向节上设有转向节过孔,所述转向节与所述轨道车辆的水平轮传动连接;用于安装所述轨道车辆的走行轮的轮毂总成,所述轮毂总成可转动地安装在所述转向节上;传动轴总成,所述传动轴总成包括第一子轴、第二子轴和万向节,所述第一子轴穿过所述节叉过孔以适于与所述轨道车辆的动力总成传动连接,所述第二子轴穿过所述转向节过孔以适于与所述轮毂总成传动连接,所述第一子轴和所述第二子轴通过所述万向节可转动地连接。2.根据权利要求1所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,所述第一子轴和所述第二子轴均为花键轴,所述第一子轴与所述动力总成花键连接,所述第二子轴与所述轮毂总成花键连接。3.根据权利要求2所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,所述第一子轴通过第一滚针轴承支撑在所述节叉过孔内,所述第二子轴通过第二滚针轴承支撑在所述转向节过孔内。4.根据权利要求1所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,所述桥壳节叉具有上下间隔设置的上节叉肢和下节叉肢,所述上节叉肢的上侧和下节叉肢的下侧分别设有上销轴和下销轴,所述转向节与所述上销轴和所述下销轴可枢转地连接,所述上销轴和所述下销轴的中心轴线重合且经过所述万向节的中心处。5.根据权利要求4所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,所述桥壳节叉还包括节叉本体,所述上节叉肢和下节叉肢分别与节叉本体连接,所述节叉过孔沿所述节叉本体的轴向贯通所述节叉本体。6.根据权利要求4所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,所述上节叉肢和下节叉肢上设有销孔,所述上销轴过盈配合在所述上节叉肢的销孔内,所述下销轴过盈配合在所述下节叉肢的销孔内。7.根据权利要求4所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,所述上销轴外以及所述下销轴外套设有轴套,所述上销轴和下销轴上均设有橡胶油封,且橡胶油封位于桥壳节叉和转向节之间。8.根据权利要求4所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,所述上节叉肢与所述转向节的上表面之间配合有间隙调整垫片,所述下节叉肢与所述转向节的下表面之间配合有推力轴承。9.根据权利要求4所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,还包括用于密封所述销孔的主销堵盖,所述主销堵盖通过螺栓固定在转向节上,主销堵盖上设有用于向所述上销轴和/或所述下销轴处填充润滑剂的黄油嘴。10.根据权利要求1所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,所述转向节包括上下间隔设置的上转向肢和下转向肢以及与分别与所述上转向肢和所述下转向肢相连的转向节轴,所述转向节过孔沿所述转向节轴的轴向贯通所述转向节轴,所述轮毂总成套设在所述2CN110316213A权利要求书2/2页转向节轴外且与所述转向节轴之间设有滚动轴承。11.根据权利要求10所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,所述转向节轴上配合有圆螺母,所述圆螺母止挡所述轮毂总成以将所述轮毂总成可转动地安装在所述转向节上。12.根据权利要求1所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,所述轮毂总成包括:轮毂本体,所述轮毂本体安装在所述转向节上;轮毂端盖,所述轮毂端盖安装在所述轮毂本体上。13.根据权利要求1所述的轨道车辆的轮端组件,其特征在于,所述第二子轴上设有沟槽,所述沟槽内配合有挡圈,所述挡圈在所