一种船身附着物自动清理装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110329451A(43)申请公布日2019.10.15(21)申请号201910635208.3(22)申请日2019.07.15(71)申请人陈伟伟地址317507浙江省台州市温岭市箬横镇中兴南路29号(72)发明人陈伟伟(74)专利代理机构北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司11642代理人张萍(51)Int.Cl.B63B59/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称一种船身附着物自动清理装置(57)摘要本发明涉及船体清理技术领域，且公开了一种船身附着物自动清理装置，包括船体，所述船体的两侧均开设右压缩孔、收纳孔和活动孔，所述压缩孔的内侧焊接有隔板，所述隔板的靠近压缩孔开口处的一侧焊接有弹簧。该船身附着物自动清理装置，通过在船体两侧安装刮网，船行驶时，水流带动扇片转动，扇片通过活动杆和动力轮带动转动轮转动，转动轮通过转轴带动直杆顺时针转动，如图9，直杆继续转动，下压折杆的短杆，折杆转动，通过顶块带动推移把向背面移动，与上相同，这样刮网不停在船体表面滑动，将船体表面的附着物挂掉，减少了船的重量和行驶阻力，提高了行驶速度，减小的能源消耗，防止船身被腐蚀。CN110329451ACN110329451A权利要求书1/1页1.一种船身附着物自动清理装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的两侧均开设右压缩孔(2)、收纳孔(3)和活动孔(4)，所述压缩孔(2)的内侧固定连接有隔板(5)，所述隔板(5)的一侧固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的一侧固定连接有活塞(7)，所述活塞(7)的侧面固定连接有推杆(8)，所述收纳孔(3)的内侧活动连接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的一侧固定连接有扇片(10)，所述活动杆(9)的外侧活动连接有动力轮(11)，所述船体(1)内侧开设有内腔(12)，所述内腔(12)内活动连接有延申到活动孔(4)内的偏移杆(13)，所述偏移杆(13)的侧面固定连接有刮网(14)，两根所述偏移杆(13)之间固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的侧边固定连接有推移板(16)，所述推移板(16)的侧边固定连接有两块顶块(17)，所述内腔(12)内侧固定连接有两个安装架(18)，两个所述安装架(18)的内侧均活动连接有转轴(19)，两根所述转轴(19)的底部分别固定连接有折杆(20)和直杆(21)，正面所述转轴(19)的顶部固定连接有转动轮(22)。2.根据权利要求1所述的一种船身附着物自动清理装置，其特征在于：所述压缩孔(2)与收纳孔(3)相通，所述推杆(8)与活动杆(9)的接触面设置有曲面，所述活动杆(9)可在动力轮(11)内侧左右滑动，所述收纳孔(3)与内腔(12)相通。3.根据权利要求1所述的一种船身附着物自动清理装置，其特征在于：所述动力轮(11)与转动轮(22)啮合，所述刮网(14)紧贴在船体(1)表面，刮网(14)的网孔大于附着物的体积，所述内腔(12)和活动孔(4)之间安装有密封塞。4.根据权利要求1所述的一种船身附着物自动清理装置，其特征在于：所述折杆(20)的形状成数字七状，所述直杆(21)转动时可与正面顶块(17)和折杆(20)的短杆接触，所述偏移杆(13)的形状成C状。2CN110329451A说明书1/3页一种船身附着物自动清理装置技术领域[0001]本发明涉及船体清理技术领域，具体为一种船身附着物自动清理装置。背景技术[0002]随着世界贸易规模的不断扩大，海洋运输业也得到了快速发展，当船只在海洋中航行一段时间之后，总会有许多水生生物附着到船体上，这些生物一方面增加了船体重量，也会增加船只行驶阻力，甚至会阻塞船底一些设备注水口，影响船只正常运行，因此，每过一段时间，船底都要进行清理。[0003]因为船身附着有水生物的部分位于海面下方，如此清理起来十分麻烦，浪费大量人力物力，且危险性打，因此我们提出了一种船身附着物自动清理装置来解决问题。发明内容[0004]针对上述问题，本发明的目的在于提供一种船身附着物自动清理装置，具有自动清理船体附着物的作用。[0005]本发明为实现技术目的采用如下技术方案：一种船身附着物自动清理装置，包括船体，所述船体的两侧均开设右压缩孔、收纳孔和活动孔，所述压缩孔的内侧焊接有隔板，所述隔板的靠近压缩孔开口处的一侧焊接有弹簧，所述弹簧远离隔板的一侧焊接有活塞，活塞与压缩孔壁紧密接触，所述活塞的侧面焊接有贯穿隔板的推杆。[0006]所述收纳孔的内侧插接有活动杆，所述活动杆靠近收纳孔开口处的一侧转动连接有扇片，所述活动杆的外侧滑动卡接有动力轮。[0007]所述船体内侧开设有内腔，所述内腔内滑动连接有两根延申到活动孔内的偏移杆，所述偏移杆的侧面且位于活动孔