一种电池包位置调节放置架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110329050A(43)申请公布日2019.10.15(21)申请号201910476013.9(22)申请日2019.06.03(71)申请人陈地长地址518110广东省深圳市龙华区大浪街道高峰社区华荣路格瑞普1栋1层102室(72)发明人陈地长(51)Int.Cl.B60K1/04(2019.01)B60L53/80(2019.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种电池包位置调节放置架(57)摘要本发明涉及一种放置架，尤其涉及一种电池包位置调节放置架。要解决的技术问题是：提供一种能够辅助调节电池包位置、便于更换安装、能够保护人员安全的电池包位置调节放置架。本发明的技术方案为：一种电池包位置调节放置架，包括有升降车体、缓冲垫、调节板、转轴、滚动柱、摩擦垫、链轮等；升降车体顶部左右两侧均连接有缓冲垫，左右两方的缓冲垫顶部连接有调节板，调节板顶部中间开有第一凹槽，第一凹槽内前后两壁之间均匀间隔转动式连接有多个转轴，转轴上安装有滚动柱。本发明通过操作人员转动滚动柱，能够轻松调节电池包位置，便于检修；通过螺栓能够固定已初步调节好的电池包的位置，防止电池包随意偏移而影响安装。CN110329050ACN110329050A权利要求书1/1页1.一种电池包位置调节放置架，包括有升降车体（1）、缓冲垫（2）、调节板（3）、转轴（5）、滚动柱（6）和摩擦垫（7），升降车体（1）顶部左右两侧均连接有缓冲垫（2），左右两方的缓冲垫（2）顶部连接有调节板（3），调节板（3）顶部中间开有第一凹槽（4），第一凹槽（4）内前后两壁之间均匀间隔转动式连接有多个转轴（5），转轴（5）上安装有滚动柱（6），滚动柱（6）上绕有摩擦垫（7），其特征在于：还包括有链轮（8）、链条（9）、滑轨（11）、滑块（12）、移动导向装置（13）、螺栓（14）和伸缩杆（15），转轴（5）前端贯穿调节板（3）前壁并安装有链轮（8），所有链轮（8）上绕有链条（9），调节板（3）顶部前后两侧均均匀间隔开有三个第二凹槽（10），第二凹槽（10）内前后两壁均连接有滑轨（11），滑轨（11）上滑动式设有滑块（12），前后两个滑块（12）之间设有移动导向装置（13），移动导向装置（13）的部件上旋有螺栓（14），螺栓（14）顶端连接有伸缩杆（15）。2.如权利要求1所述的一种电池包位置调节放置架，其特征在于：移动导向装置（13）包括有导杆（131）、导套（132）和第一拉伸弹簧（134），第二凹槽（10）内左右两壁之间连接有导杆（131），导杆（131）上滑动式套有导套（132），导套（132）与前后两个滑块（12）连接，导套（132）顶部开有螺纹孔（133），螺纹孔（133）与螺栓（14）配合，导套（132）左侧与第二凹槽（10）内左壁之间连接有第一拉伸弹簧（134），第一拉伸弹簧（134）套在导杆（131）上。3.如权利要求2所述的一种电池包位置调节放置架，其特征在于：还包括有安装块（16）、弧形杆（17）、卡块（18）、安装盘（19）、拉柄（20）、复位弹簧（21）、连杆（22）和圆型摩擦盘（23），调节板（3）前侧面右部连接有安装盘（19），安装盘（19）前侧中部转动式连接有拉柄（20），拉柄（20）后侧与安装盘（19）前侧之间连接有复位弹簧（21），拉柄（20）上端转动式连接有连杆（22），调节板（3）顶部右方的前侧连接有安装块（16），安装块（16）前侧转动式连接有弧形杆（17），弧形杆（17）右端与连杆（22）上端转动式连接，弧形杆（17）内侧下部连接有卡块（18），最右方的链轮（8）前侧连接有圆型摩擦盘（23），圆型摩擦盘（23）与卡块（18）配合。4.如权利要求3所述的一种电池包位置调节放置架，其特征在于：还包括有安装架（24）、滑杆（25）、滑套（26）和擦条（27），调节板（3）左右两侧的后部均连接有安装架（24），左右两方的安装架（24）之间连接有滑杆（25），滑杆（25）上滑动式套有滑套（26），滑套（26）前侧连接有擦条（27）。5.如权利要求4所述的一种电池包位置调节放置架，其特征在于：还包括有支撑杆（28）、收拉盘（29）、转柄（30）和接地导链（31），升降车体（1）前侧面左部连接有支撑杆（28），支撑杆（28）上转动式连接有收拉盘（29），收拉盘（29）上绕有接地导链（31），收拉盘（29）前侧面中部连接有转柄（30）。2CN110329050A说明书1/5页一种电池包位置调节放置架技术领域[0001]本发明涉及一种放置架，尤其涉及一种电池包位置调节放置架。背景技术[0002]我国新能源汽车行业正在迅猛发展，而电池包是新能源汽车最核心的部件，其作用不可忽