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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110329324A(43)申请公布日2019.10.15(21)申请号201910584222.5B62B5/02(2006.01)(22)申请日2019.07.01B62B5/06(2006.01)(71)申请人中铁二十五局集团电务工程有限公司地址510700广东省广州市黄埔区观虹路8号101201301401申请人中铁二十五局集团有限公司(72)发明人焦凯凯王小青张弥李勇良张海军古辉荣欧剑汤洋海来彦超(74)专利代理机构广州致信伟盛知识产权代理有限公司44253代理人李东来胡琴(51)Int.Cl.B62B1/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称一种重型盖板搬运起揭装置(57)摘要一种重型盖板搬运起揭装置,在需要起揭盖板时,只需将挡架上的多个弯勾勾牢在盖板上,以车轮为支点,人工下压车体头部,从而可将盖板揭起,而由于钢丝绳伸入到平衡轮组中的部分绷紧于平衡轮组上且可相对平衡轮组滑动,因此,盖板在运输过程中发生倾斜时,盖板倾斜的部分会给予该侧的弯勾以作用力,促使该弯勾对应的钢丝绳带动平衡轮组滚动,通过平衡轮组滚动以调节其上的钢丝绳两侧的受力点,从而调节盖板的平衡状态,到了盖板安装位置后,只需人工松开弯勾后,即可轻松安装盖板,因此,仅一名施工人员即可完成一块盖板的起揭、搬运及安装,大幅减少施工人员的人数,且结构接单,施工成本低,大幅提高了盖板施工及维护的工作效率。CN110329324ACN110329324A权利要求书1/1页1.一种重型盖板搬运起揭装置,包括车架(1)以及位于车架(1)尾部底面上连接的一对车轮,车架(1)尾部设置有向上翻折的挡架(2),其特征在于:挡架(2)中部设置有控制盖板平衡状态的平衡轮组(3),所述平衡轮组(3)通过多根按矩阵排列的管件(4)连接于挡架(2)上,管件(4)的一端与平衡轮组(3)内部连通,另一端贯穿对应端的挡架(2),每一组相对的两根管件(4)中均穿设有一根钢丝绳(5),且钢丝绳(5)的穿过平衡轮组(3),其两端由对应的管件(4)端部穿出至挡架(2)边缘以外,钢丝绳(5)伸入到平衡轮组(3)中的部分绷紧于平衡轮组(3)上且可相对平衡轮组(3)滑动,钢丝绳(5)两端穿出挡架(2)的部分设置有向下弯折的弯勾(6)。2.根据权利要求1所述的一种重型盖板搬运起揭装置,其特征在于:所述管件(4)有四根。3.根据权利要求2所述的一种重型盖板搬运起揭装置,其特征在于:所述平衡轮(3)组包括钢管(8),在钢管(8)内由上至下设置有两个平衡滑轮(7),两个平衡滑轮(7)的轴线呈相互垂直状态,与其中一个平衡滑轮(7)的轴线相垂直的钢丝绳(5)绷紧于该平衡滑轮(7)的轮缘上,与另一个平衡滑轮(7)的轴线相垂直的钢丝绳(5)绷紧于该平衡滑轮(7)的轮缘上。4.根据权利要求3所述的一种重型盖板搬运起揭装置,其特征在于:所述钢管(8)呈立方体结构。5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种重型盖板搬运起揭装置,其特征在于:所述弯勾(6)为钢丝绳(5)两端穿出挡架(2)的部分向下弯折形成;或者所述弯勾(6)为独立的弯勾(6)通过U型线夹(9)与对应端钢丝绳(5)连接形成。6.根据权利要求1-4任意一项所述的一种重型盖板搬运起揭装置,其特征在于:所述车轮包括三角板(10),在三角板(10)的三个角上分别连接有可相对其转动的滚轮(11),在车架(1)尾部的底面上设置有车轮连接架(12),所述三角板(10)通过转轴可转动的连接在车轮连接架(12)上。7.根据权利要求5所述的一种重型盖板搬运起揭装置,其特征在于:所述车轮包括三角板(10),在三角板(10)的三个角上分别连接有可相对其转动的滚轮(11),在车架(1)尾部的底面上设置有车轮连接架(12),所述三角板(10)通过转轴可转动的连接在车轮连接架(12)上。8.根据权利要求1-4或7任意一项所述的一种重型盖板搬运起揭装置,其特征在于:在车架(1)的头部设置有斜向下的把手(13),在把手(13)上设置有橡胶保护套(14)。2CN110329324A说明书1/2页一种重型盖板搬运起揭装置技术领域[0001]本发明涉及重型盖板搬运起揭装置。背景技术[0002]在电缆沟的开口处需要放置重型盖板,以封闭电缆沟,避免沟内的电缆受到损坏。目前,在对于电缆沟进行盖板施工以及后期维护施工中,需要使用到老虎车对盖板进行运输,通过多名施工人员将盖板搬起并放置到老虎车上,随后安排一人推老虎车运输盖板,运输过程中还需要一人辅助扶盖板,可见,需要消耗较多人力,且盖板搬抬不便,不仅施工效率低,而且在搬抬过程中容易威胁施工人员的人身安全。另外,由于盖板过重,装卸过程中易对盖板造成损坏。发明内容[