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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110348053A(43)申请公布日2019.10.18(21)申请号201910497168.0G06K9/62(2006.01)(22)申请日2019.06.10G06N3/12(2006.01)(71)申请人武汉市政工程设计研究院有限责任公司地址430023湖北省武汉市江汉区常青路40号(72)发明人杨斌杜贞爱陈军伟柳琦高原余鹏彭钦磊梅寒陈兴星程禾尧刘真全雷鸣于洪帅(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人徐苏明(51)Int.Cl.G06F17/50(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称一种汽轮机低压缸排汽焓确定方法、装置和存储介质(57)摘要本发明涉及一种汽轮机低压缸排汽焓确定方法、装置和存储介质。该方法包括如下步骤:获取汽轮机的当前状态参数;调用预先确定的基于GA-SVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型,根据所述当前状态参数以及所述基于GA-SVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型,确定汽轮机低压缸排汽焓。本发明的技术方案可以及时而准确地获得汽轮机低压缸排汽焓。CN110348053ACN110348053A权利要求书1/2页1.一种汽轮机低压缸排汽焓确定方法,其特征在于,包括如下步骤:获取汽轮机的当前状态参数;调用预先确定的基于GA-SVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型,根据所述当前状态参数以及所述基于GA-SVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型,确定汽轮机低压缸排汽焓。2.根据权利要求1所述的汽轮机低压缸排汽焓确定方法,其特征在于,所述基于GA-SVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型的确定过程具体包括:获取汽轮机正常运行全负荷工况下的历史状态参数;对所述历史状态参数进行归一化处理,获得归一化数据;根据所述归一化数据建立所述基于GA-SVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型。3.根据权利要求2所述的汽轮机低压缸排汽焓确定方法,其特征在于,所述历史状态参数包括进汽参数、排汽参数、抽汽参数以及对应的排汽焓试验数据;所述进汽参数包括机组负荷、主蒸汽流量、主蒸汽压力、主蒸汽温度、调节级后压力、调节级后温度、中压缸进汽压力和中压缸进汽温度;所述排汽参数包括高压缸排汽压力、高压缸排汽温度、低压缸排汽压力和低压缸排汽温度;所述抽汽参数包括汽轮机八级回热系统的抽汽压力和抽汽温度。4.根据权利要求2所述的汽轮机低压缸排汽焓确定方法,其特征在于,在对所述历史状态参数进行归一化处理之前,还包括对所述历史状态参数进行预处理的步骤:根据第一公式确定预测值,所述第一公式为:xm+1^=B·X;其中,xm+1^表示预测值,B表系数矩阵,X表示由测量值x1,x2,…,xm组成的原始数据矩T阵,X=(x1,x2,…,xm);当预测值xm+1^与测量值xm+1之差超过测量值xm+1的20%时,采用预测值xm+1^代替所述历史状态参数中的测量值xm+1,以完成预处理。5.根据权利要求2所述的汽轮机低压缸排汽焓确定方法,其特征在于,对所述历史状态参数进行归一化处理的过程具体包括:根据第二公式确定归一化数据,所述第二公式为:其中,x’表示归一化数据,x表示历史状态参数,ymax和ymin分别表示归一化范围的最大值和最小值。6.根据权利要求2至5任一项所述的汽轮机低压缸排汽焓确定方法,其特征在于,建立所述基于GA-SVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型的过程具体包括:以经归一化的历史状态参数中的进汽参数、排汽参数和抽汽参数作为输入变量,以经归一化的历史状态参数中的排汽焓试验数据作为输出变量,建立基于支持向量机的计算模型;结合遗传算法寻优,对所述基于支持向量机的计算模型进行训练,获得所述基于GA-SVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型。7.根据权利要求6所述的汽轮机低压缸排汽焓确定方法,其特征在于,选用径向核函数作为核函数,对所述基于支持向量机的计算模型进行训练。8.一种汽轮机低压缸排汽焓确定装置,其特征在于,包括:2CN110348053A权利要求书2/2页获取模块,用于获取汽轮机的当前状态参数;调用模块,用于调用预先确定的基于GA-SVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型;处理模块,用于根据所述当前状态参数以及所述基于GA-SVM的汽轮机低压缸排汽焓计算模型,确定汽轮机低压缸排汽焓。9.一种汽轮机低压缸排汽焓确定装置,其特征在于,包括存储器和处理器;所述存储器,用于存储计算机程序;所述处理器,用于当执行所述计算机程序时,实现如权利要求1至7任一项所述的汽轮机低压缸排汽焓确定方法。10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有计算机程序,当所述计算机程序被执行时,实现如权利要求1至7任一项所述的汽轮机低压缸排汽焓确定方法。3CN110348053A说明