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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110370209A(43)申请公布日2019.10.25(21)申请号201910674679.5F16H57/038(2012.01)(22)申请日2019.07.25F16H57/039(2012.01)(71)申请人赵宇地址110000辽宁省沈阳市大东区吉祥四路124号2-4-2(72)发明人赵宇(74)专利代理机构沈阳维特专利商标事务所(普通合伙)21229代理人杨群(51)Int.Cl.B25B21/00(2006.01)B25B23/00(2006.01)F16D11/14(2006.01)F16H1/16(2006.01)F16H1/22(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称一种电动扳手(57)摘要本发明属于扳手技术领域,具体涉及一种电动扳手,包括支撑壳体和依次连接在支撑壳体内部的电机、减速器、离合器和传动组件,传动组件连接传动轮盘,传动轮盘内侧连接扳手内口,传动轮盘外侧设置锁紧装置,在减速器与离合器之间设有力矩调节装置,并设有电源为电动扳手供电,设有开关控制电动扳手的工作状态;传动轮盘和扳手内口为对开结构,在电机的控制下,通过减速器、离合器和传动组件的传动,使传动轮盘和扳手内口相对于电动扳手主体发生相对转动。本发明为电机驱动,无需多次对同一螺母进行拧紧动作,极大的提高了工作效率,不存在拧紧动作,故避免了磕碰风险,并且力矩可调,扳手内口可更换,适用于不同螺母的拧松拧紧。CN110370209ACN110370209A权利要求书1/2页1.一种电动扳手,其特征在于,包括支撑壳体(1)和依次连接在支撑壳体(1)内部的电机(2)、减速器(3)、离合器(4)和传动组件,传动组件连接传动轮盘(5),传动轮盘(5)内侧连接扳手内口(6),传动轮盘(5)外侧设置锁紧装置(7),在减速器(3)与离合器(4)之间设有力矩调节装置,并设有电源为电动扳手供电,设有开关控制电动扳手的工作状态;传动轮盘(5)和扳手内口(6)为对开结构,在电机(2)的控制下,通过减速器(3)、离合器(4)和传动组件的传动,使传动轮盘(5)和扳手内口(6)相对于电动扳手主体发生相对转动。2.如权利要求1所述的电动扳手,其特征在于,所述力矩调节装置包括连接在支撑壳体(1)上的固定板(48),两个连接在固定板(48)上的支撑板(8)、可转动地连接在支撑板(8)上的推动片(9)、通过销钉连接在两个推动片(9)下端的T型连杆(11),还包括固定块(12)和调节旋钮(13),固定块(12)固定连接在固定板(48)上,调节旋钮(13)可转动地连接在固定块(12)上,连杆(11)一端穿过固定块(12)后螺纹连接在调节旋钮(13)内;所述离合器(4)靠近所述减速器(3)的一端设有可移动轴承(14),可移动轴承(14)设置在可移动轴承座(15)中,两个推动片(9)能够推动可移动轴承座(15)前进。3.如权利要求2所述的电动扳手,其特征在于,所述离合器(4)为牙嵌式离合器,包括套筒(16)、压缩弹簧(17)、主动牙盘(18)和从动牙盘(19),套筒(16)安装在所述可移动轴承(14)上,压缩弹簧(17)一端连接在套筒(16)内,另一端与主动牙盘(18)连接,主动牙盘(18)与从动牙盘(19)对接,从动牙盘(19)的另一端连接所述传动组件。4.如权利要求1所述的电动扳手,其特征在于,所述传动组件包括传动轴(20)、主动伞齿轮组件和平衡轮组件,传动轴(20)与所述离合器(4)之间通过传动轴承(21)连接,传动轴(20)的另一端设有滑动轴承和传动轮A(47);主动伞齿轮组件包括主动伞齿轮轴(22)、设置在主动伞齿轮轴(22)上的传动轮B(23)、分别设置在主动伞齿轮轴(22)两个端部的支撑轴承A(24)、滑动轴承和主动伞齿轮(25),传动轮B(23)与传动轮A(47)啮合,带动主动伞齿轮(25)转动,主动伞齿轮(25)带动所述传动轮盘(5)转动;平衡轮组件包括平衡轮轴(26)和分别设置在平衡轮轴(26)两端的支撑轴承B(27)、滑动轴承和平衡轮(28),平衡轮(28)与所述主动伞齿轮(25)对称,且与所述传动轮盘(5)接触。5.如权利要求1所述的电动扳手,其特征在于,所述传动组件包括蜗杆(29)和分设在蜗杆(29)两端的蜗杆支撑轴承(30),蜗杆(29)中段与所述传动轮盘(5)以涡轮蜗杆的形式可转动地连接。6.如权利要求1所述的电动扳手,其特征在于,所述支撑壳体(1)中包括传动轮盘壳体(31),所述传动轮盘(5)设置在传动轮盘壳体(31)中,所述锁紧装置(7)包括可转动打开的开合壳体(32)和用于锁紧开合壳体(32)的柱销锁,柱销锁包括两个耳片座(33)、门形锁销(34)、复位