一种废旧动力电池拆解用输送装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110386399A(43)申请公布日2019.10.29(21)申请号201810335137.0(22)申请日2018.04.15(71)申请人周口师范学院地址466000河南省周口市川汇区文昌路东段周口师范学院(72)发明人谢娟娟支联合(51)Int.Cl.B65G15/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种废旧动力电池拆解用输送装置(57)摘要本发明涉及一种废旧动力电池拆解用输送装置，包括两个左右对称排布的U型座、两副链板输送带，U型座包括支撑板、底板、顶板，顶板的底端安装有两个沿竖直方向设置的电机，电机的动力输出轴上安装有两个上下平行的齿轮，任一链板输送带安装在位于同一U型座上的四个齿轮上，两副链板输送带之间形成夹置运输废旧动力电池的运输通道，链板输送带包括若干个首尾依次铰接的链板，链板的两端分别具有一向外侧突出的侧板，位于同一链板两端的侧板与其形成U型卡槽。本发明的有益效果是：将两副链板输送带沿竖直方向设置，使两副链板输送带之间形成夹置运输废旧动力电池的运输通道，从而方便对废旧动力电池的破拆、切割、排出电极材料。CN110386399ACN110386399A权利要求书1/1页1.一种废旧动力电池拆解用输送装置，其特征在于：包括两个左右对称排布的U型座、两副链板输送带，所述U型座包括支撑板、安装在支撑板底端的底板、安装在支撑板顶端的顶板，所述顶板的底端安装有两个沿竖直方向设置的电机，所述电机的动力输出轴上安装有两个上下平行的齿轮，任一所述链板输送带安装在位于同一U型座上的四个齿轮上，两副所述链板输送带之间形成夹置运输废旧动力电池的运输通道，所述链板输送带包括若干个首尾依次铰接的链板，所述链板的两端分别具有一向外侧突出的侧板，位于同一链板两端的侧板与其形成U型卡槽。2.根据权利要求1所述的废旧动力电池拆解用输送装置，其特征在于：所述链板的背面中部安装有滚轮，所述顶板的底端位于两个电机之间安装有连接板，所述连接板的底端安装有滑轨，所述滑轨的左右两侧分别具有一沿其轴向设置的U型滑槽，所述滚轮沿U型滑槽滑动。3.根据权利要求1所述的废旧动力电池拆解用输送装置，其特征在于：所述底板的顶端位于电机的正下方设有轴承座，所述轴承座中安装有轴承，所述电机的动力输出轴的末端安装在轴承的内圈中。4.根据权利要求1所述的废旧动力电池拆解用输送装置，其特征在于：所述链板输送带的还包括两条链条，两条链条分别安装在链板的两头。5.根据权利要求4所述的废旧动力电池拆解用输送装置，其特征在于：所述链条相邻的两个链条节与相邻的两个链板采用同一铰接轴铰接。6.根据权利要求4所述的废旧动力电池拆解用输送装置，其特征在于：所述链条与位于同一水平面上的齿轮相啮合。7.根据权利要求1所述的废旧动力电池拆解用输送装置，其特征在于：两个所述U型座之间采用横梁连接支撑。2CN110386399A说明书1/3页一种废旧动力电池拆解用输送装置技术领域[0001]本发明涉及废旧动力电池回收技术领域，尤其涉及一种废旧动力电池拆解用输送装置。背景技术[0002]磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。磷酸铁锂电池由于具有安全性能好、寿命长、耐高温、容量大、无记忆效应、重量轻、不含重金属的优点收到广泛应用，尤其是作为电动汽车的动力电池使用，但磷酸铁锂电池依然具有使用寿命，在无法使用时需要回收再利用。[0003]目前在废旧动力电池回收拆解的生产线中主要采用传统的输送带进行输送，输送带只能起到运输的作用，在输送带上直接对废旧动力电池进行破拆、切割、排出电极材料难以实现。发明内容[0004]本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种废旧动力电池拆解用输送装置，将两副链板输送带沿竖直方向设置，使两副链板输送带之间形成夹置运输废旧动力电池的运输通道，从而方便对废旧动力电池的破拆、切割、排出电极材料。[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：一种废旧动力电池拆解用输送装置，包括两个左右对称排布的U型座、两副链板输送带，所述U型座包括支撑板、安装在支撑板底端的底板、安装在支撑板顶端的顶板，所述顶板的底端安装有两个沿竖直方向设置的电机，所述电机的动力输出轴上安装有两个上下平行的齿轮，任一所述链板输送带安装在位于同一U型座上的四个齿轮上，两副所述链板输送带之间形成夹置运输废旧动力电池的运输通道，所述链板输送带包括若干个首尾依次铰接的链板，所述链板的两端分别具有一向外侧突出的侧板，位于同一链板两端的侧板与其形成U型卡槽。[0006]其中，所述链板的背面中部安装有滚轮，所述顶板的底端位于两个电机之间安装有连接板，所述连接板的底端