一种风炮支架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110385683A(43)申请公布日2019.10.29(21)申请号201910680330.2(22)申请日2019.07.26(71)申请人五冶集团上海有限公司地址201900上海市宝山区富锦工业开发区向东路8号(72)发明人朱文文(74)专利代理机构上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙)31298代理人衣然(51)Int.Cl.B25H1/06(2006.01)B25H1/08(2006.01)B25H1/16(2006.01)B25H5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种风炮支架(57)摘要本发明涉及设备检修技术领域，尤其涉及一种风炮支架，通过于底部具有万向轮的底盘上固定设置有支撑体和位于支撑体之上的支架托盘，并于支撑体和支架托盘之间设置有可调节行程气缸以调节支架托盘的高度；且于支架托盘上设置有定位件和分布在所述定位件周围的若干风炮绑扎带，以用于将风炮固定在支架托盘上，该装置操作省时省力，方便快捷，能最大限度的提高检修人员作业过程的安全性，并极大的降低了检修人员的体力，提高了检修流水、机械化作业的程度，极大的提高了检修进度，能够适用于在成批量拆除较大螺栓的检修作业中，具有很好的市场前景。CN110385683ACN110385683A权利要求书1/1页1.一种风炮支架，其特征在于，包括底盘、支撑体、可调节行程气缸和支架托盘；所述底盘下方设置有滚轮，所述支撑体固定设置在所述底盘上，所述支架托盘设置于所述支撑体之上，且所述可调节行程气缸设置于所述支撑体和所述支架托盘之间；所述支架托盘上设置有定位件和分布在所述定位件周围的若干风炮绑扎带。2.如权利要求1所述的风炮支架，其特征在于，所述滚轮为万向轮。3.如权利要求1所述的风炮支架，其特征在于，所述底盘的四周均设置有拦板。4.如权利要求1所述的风炮支架，其特征在于，所述定位件为定位销，且所述定位销四周均匀分布有4个绑扎带。5.如权利要求1所述的风炮支架，其特征在于，所述定位件包括滑轨和设置于所述滑轨上的滑块，且所述滑块上设置有定位销，所述滑轨两侧的支架托盘上均匀布置有绑扎带。6.如权利要求1所述的风炮支架，其特征在于，所述支撑体为套筒。7.如权利要求1所述的风炮支架，其特征在于，所述支架托盘上设置有4个所述支撑体，且每个所述支撑体上均设置有一个可调节行程气缸。8.如权利要求1所述的风炮支架，其特征在于，所述风炮绑扎带为尼龙材质。9.如权利要求1所述的风炮支架，其特征在于，所述风炮应用于拆除台车梁和端梁支架之间的螺栓。2CN110385683A说明书1/3页一种风炮支架技术领域[0001]本发明涉及设备检修技术领域，尤其涉及一种风炮支架。背景技术[0002]台车在钢铁厂中作为烧结机或焙烧机的最基本单位，同时也是钢铁厂日常点检巡查中最为核心的一部分。由于台车的动力系统需要提供足够的动力才可以驱动以及台车周边附属设备较多，所以台车是否能够正常运行直接关系着整个区域的安全以及产品质量。因此，在检修过程中如何能不耽误工期快速完成成批量台车的检修作业是迫在眉睫的检修重点。台车经过多年的运行，由于自重以及长期物料的荷载作用导致台车梁会发生严重变形，而就目前的解决办法一种是将台车梁进行180度旋转后继续使用，另一种办法就是彻底报废更换新的台车梁。而一般钢铁厂出于成本的控制，一般都会选择第一种方法。那么问题来了，如何将运行多年的台车梁与端梁之间连接的螺栓拆除成了难点问题。[0003]目前，可以采用以下三种方法对螺栓拆除：第一种，液压扳手先进行减压松动，然后用电动扳手将其彻底拆除；优点：对台车端梁不会造成损伤、对螺丝丝杆不会造成损伤、回装时可根据仪表盘上锁设定的扭矩值进行回装；缺点：液压扳手需要3个人一组进行操作，电动扳手需要2个人一组进行操作，一共需要5个人进行操作；液压扳手耗时长；并不是对所有螺丝都有效可行。第二种是用割刀直接进行切割；优点：对所有螺丝都有效；缺点：对台车端梁会造成损伤、对螺丝丝杆会造成损伤；第三种是用风炮进行直接拆除；优点：对台车端梁不会造成损伤、拆除速度比较快；缺点：风炮2个人就可以进行操作，由于风炮自重较大，一组需要5个人轮流替换，由于强大的重力对人体损伤也比较大。以上3种方法，在经过实际的实验之后，本领域技术人员一般选择第3种方法。因此如何找到一种易于操作风炮的方法，成为本领域技术人员致力于研究的方向。发明内容[0004]针对上述存在的问题，本发明公开了一种风炮支架，其中，包括底盘、支撑体、可调节行程气缸和支架托盘；[0005]所述底盘下方设置有滚轮，所述支撑体固定设置在所述底盘上，所述支架托盘设置于所述支撑体之上，且所述可调节行程气缸设置于所述支撑