一种便携可升降式土槽实验台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110398378A(43)申请公布日2019.11.01(21)申请号201910793826.0(22)申请日2019.08.27(71)申请人东北林业大学地址150040黑龙江省哈尔滨市香坊区和兴路26号(72)发明人孙术发赵秋月杨全喜张博锐周远(51)Int.Cl.G01M17/007(2006.01)G01D21/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种便携可升降式土槽实验台(57)摘要本发明公开了一种便携可升降式土槽实验台，它包含土槽框架1、底部钢板2、摇杆机械千斤顶3、压力传感器4、分割挡板5、蒸发器6、可锁死脚轮7、万向轮8、耳板9、T型钢10、挡板11、激光测距仪12。所述摇杆机械千斤顶3采用脚踏式升降结构带动土槽框架1一侧做升降运动，使土槽框架2产生0-35°的坡度；所述分割挡板5通过螺栓与钢结构土槽框架1上部框架上的调节孔活动连接，将土槽分成不同大小的区；所述蒸发器6同底部钢板2活动连接，通过快速接头与外部制冷装置连接，且可进行多组串联；所述三个相同的压力传感器4与激光测距仪12可以实时测得模型车辆在行驶时土壤所受到的压力和实验车移动距离。该土槽实验台能够模拟林区坡路、冻融土壤车辆通过后的地面力学参数，对研究车辆林区道路通过性具有重要意义。CN110398378ACN110398378A权利要求书1/1页1.一种便携可升降式土槽实验台，它包含土槽框架1、底部钢板2、摇杆机械千斤顶3、压力传感器4、分割挡板5、蒸发器6、可锁死脚轮7、万向轮8、耳板9、T型钢10、挡板11、激光测距仪12。所述土槽框架1是由角钢搭建的框架结构，土槽框架1内部有多块分割挡板5，四周由挡板11围挡，下部铺底部钢板2，蒸发器6连接于底部钢板2上，脚轮由两个可锁死脚轮7和两个万向轮8构成，固定在土槽框架1四个角上。2.根据权利要求1所述的一种便携可升降式土槽实验台，其特征在于所述摇杆机械千斤顶3通过销轴与耳板9进行铰接，摇杆机械千斤顶3采用脚踏式升降结构带动土槽框架1一侧做升降运动，可实现土槽试验台倾斜角度范围为0-35°。3.根据权利要求1所述的一种便携可升降式土槽实验台，其特征在于所述分割挡板5通过螺栓与土槽框架1的上部框架上的调节孔进行连接，将土槽分成不同大小的区。4.根据权利要求1所述的一种便携可升降式土槽实验台，其特征在于所述蒸发器6同底部钢板2活动连接，所述蒸发器6通过快速接头与外部制冷装置连接，所述蒸发器6可进行多组串联。5.根据权利要求1所述的一种便携可升降式土槽实验台，其特征在于所述三个相同的压力传感器4固定于土槽框架1的底部钢板上，可以实时测得模型车辆在进行行驶时土壤所受到的压力。激光测距仪12固定于土槽框架1的边缘，可测量模型车辆行驶距离。2CN110398378A说明书1/2页一种便携可升降式土槽实验台技术领域[0001]本发明涉及车辆-地面力学及其相关领域，具体涉及一种便携可升降式土槽实验台。背景技术[0002]在林业车辆通过性研究方面，多以车辆结构设计的角度进行研究，没有充分考虑林间土壤力学性能等因素的影响，尤其在冰雪冻融道路对车辆通过性的影响方面研究的更少，而林区车辆在林间作业的时间又多数在土壤冻融季节，所以这也是造成当前林业车辆对林间道路适应性不强的原因之一。而土槽实验台是一种对车辆在不同坡度、不同土壤条件下进行实验的主要设备之一。该设备通过调整土槽的角度，从而来测试车辆在不同坡度下的行驶状况。此外，该实验台能够模拟土壤冻融状态，对研究车辆在土壤冻融环境下的行驶状况具有重要意义。发明内容[0003]本发明目的是提供一种便携可升降式土槽实验台，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。[0004]为了解决背景技术中所存在的问题，本发明采取了如下的技术方案：该土槽实验台包括土槽框架1、底部钢板2、摇杆机械千斤顶3、压力传感器4、分割挡板5、蒸发器6、可锁死脚轮7、万向轮8、耳板9、T型钢10、挡板11、激光测距仪12。所述土槽框架1是由角钢搭建的框架结构，土槽框架1内部有多块分割挡板5，四周由挡板11围挡，下部铺底部钢板2，蒸发器6连接于底部钢板2上，脚轮由两个可锁死脚轮7和两个万向轮8构成，固定在土槽框架1四个角上。[0005]所述摇杆机械千斤顶3通过销轴与耳板9进行铰接，摇杆机械千斤顶3采用脚踏式升降带动土槽框架1一侧做升降运动，可实现土槽实验台调节角度范围为0-35°。[0006]所述分割挡板5通过螺栓与土槽框架1的上部框架上的调节孔进行连接，将土槽分成不同大小的区。[0007]所述蒸发器6同底部钢板2活动连接，所述蒸发器6通过快速接头与外部制冷装置连接，所述蒸发器6可进行多组串联。[0008