双轴承渔线轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110402902A(43)申请公布日2019.11.05(21)申请号201910127572.9(74)专利代理机构北京华夏正合知识产权代理(22)申请日2019.02.20事务所(普通合伙)11017代理人韩登营高伟(30)优先权数据2018-0858202018.04.26JP(51)Int.Cl.A01K89/015(2006.01)(71)申请人株式会社岛野马来西亚配件厂有限A01K89/033(2006.01)公司地址马来西亚柔佛州申请人株式会社岛野(72)发明人莫哈末·沙姆斯·约翰·宾·伊斯梅尔阿布·苏必亚·宾·阿罕默德北岛启吾白哈骐·宾·萨布图马何德·索鲁里·纳滋瑞·宾·马斯塔帕权利要求书1页说明书6页附图5页(54)发明名称双轴承渔线轮(57)摘要本发明提供一种双轴承渔线轮。双轴承渔线轮(1)具有金属制的框架(5)、小齿轮(23)、轴承(24)、离合器部件(43)和树脂制的离合器支承部件(46)。金属制的框架(5)支承手柄轴(17)。小齿轮(23)以能够将手柄轴(17)的旋转传递给卷线筒轴(15)的方式构成。轴承(24)将小齿轮(23)能够旋转地进行支承。离合器部件(43)用于将卷线筒轴(15)和小齿轮(23)切换成连结状态和连结解除状态。树脂制的离合器支承部件(46)安装于框架(5)。离合器支承部件(46)支承离合器部件(43)。离合器支承部件(46)具有支承轴承(24)的轴承支承部(46c)。据此，能够提高离合器部件和小齿轮的位置精度。CN110402902ACN110402902A权利要求书1/1页1.一种双轴承渔线轮，其特征在于，具有金属制的框架、小齿轮、轴承、离合器部件和树脂制的离合器支承部件，其中，所述金属制的框架支承手柄轴；所述小齿轮以能够将所述手柄轴的旋转传递给卷线筒轴的方式构成；所述轴承对所述小齿轮能够旋转地进行支承；所述离合器部件用于将所述卷线筒轴和所述小齿轮切换成连结状态和连结解除状态；所述树脂制的离合器支承部件安装于所述框架，支承所述离合器部件，且具有支承所述轴承的轴承支承部。2.根据权利要求1所述的双轴承渔线轮，其特征在于，所述离合器支承部件具有主体部和突出部，所述主体部安装于所述框架，所述突出部从所述主体部向所述框架侧突出，且具有形成为直径比所述小齿轮的直径大的内周面，所述轴承支承部设置于比所述突出部的内周面靠径向外侧的位置。3.根据权利要求2所述的双轴承渔线轮，其特征在于，所述突出部形成为圆筒状，所述突出部的外周部嵌合于设置于所述框架的通孔。2CN110402902A说明书1/6页双轴承渔线轮技术领域[0001]本发明涉及一种双轴承渔线轮。背景技术[0002]现有技术的双轴承渔线轮具有金属制的框架、小齿轮和树脂制的离合器支承部件(离合器保护件)(参照专利文献1和专利文献2)。在框架上设置有用于支承小齿轮的轴承。小齿轮以能够将手柄轴的旋转传递给卷线筒轴的方式构成。[0003]树脂制的离合器支承部件支承离合器部件(离合器凸轮或者离合器板)。离合器部件用于将卷线筒轴和小齿轮切换成连结状态和连结解除状态。树脂制的离合器支承部件配置于离合器部件和框架之间，且安装于框架。【现有技术文献】【专利文献】[0004]专利文献1：日本发明专利公开公报特开2009-038978号专利文献2：日本发明专利公开公报特开2015-163055号发明内容【发明所要解决的技术问题】[0005]在现有技术的双轴承渔线轮中，小齿轮被设置于框架的轴承支承。离合器部件被离合器支承部件支承，离合器支承部件安装于框架。[0006]在该情况下，当离合器支承部件相对于框架的安装发生偏移时，设置于框架的轴承和被离合器支承部件支承的离合器部件的位置关系也会发生偏移。即，小齿轮和离合器部件的位置关系会发生偏移。这样一来，存在通过离合器部件无法顺利地进行卷线筒轴和小齿轮的连结和连结解除的担忧。[0007]本发明是鉴于上述技术问题而做出的，本发明的目的在于提供一种能够提高离合器部件和小齿轮的位置精度的双轴承渔线轮。【用于解决技术问题的技术方案】[0008]本发明的一技术方案所涉及的双轴承渔线轮具有金属制的框架、小齿轮、轴承、离合器部件和树脂制的离合器支承部件。[0009]金属制的框架支承手柄轴，小齿轮以能够将手柄轴的旋转传递给卷线筒轴的方式构成。轴承对小齿轮能够旋转地进行支承。离合器部件用于将卷线筒轴和小齿轮切换成连结状态和连结解除状态。离合器支承部件安装于框架。离合器支承部件支承离合器部件。离合器支承部件具有支承轴承的轴承支承部。[0010]在本双轴承渔线轮中，离合器支承部件安装于框架。离合器支承部件支承离合器部件，离合器支承部件的轴承支承部经由轴承支承小