一种新型公路施工设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110409268A(43)申请公布日2019.11.05(21)申请号201910737877.1(22)申请日2019.08.12(71)申请人江苏燕宁工程咨询有限公司地址210019江苏省南京市建邺区水西门大街(72)发明人叶小虎(51)Int.Cl.E01C23/06(2006.01)E01C23/12(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种新型公路施工设备(57)摘要本发明专利涉及公路施工工程技术领域，尤其为一种新型公路施工设备，包括驾驶室、安装在两侧的底座以及安装在底座内侧的行走轮，所述驾驶室的左侧安装有第一箱体，所述第一箱体内侧的顶部安装有破碎机构，所述破碎机构用于进行路面破碎工作，所述破碎机构的侧面设置有限位机构。本发明专利通过第一箱体、破碎机构、限位机构、吸尘罩、吸尘机构、支撑板、水箱、第二箱体、升降机构和压路机构的设置，使得该公路施工设备具备可以同时对路面进行破碎并碾平，且能防止灰尘扬起的优点，解决了目前在对路面进行破碎修复时，步骤较为繁琐，而且还要借助不同机器来完成，同时产生的灰尘操作人员吸入会对身体将康造成不利影响的问题。CN110409268ACN110409268A权利要求书1/2页1.一种新型公路施工设备，包括驾驶室(1)、安装在两侧的底座(2)以及安装在底座(2)内侧的行走轮(3)，其特征在于：所述驾驶室(1)的左侧安装有第一箱体(4)，所述第一箱体(4)内侧的顶部安装有破碎机构(5)，所述破碎机构(5)用于进行路面破碎工作，所述破碎机构(5)的侧面设置有限位机构(6)，所述限位机构(6)用于对破碎机构(5)的运动进行限位，所述第一箱体(4)的底部固定安装有吸尘罩(7)，所述吸尘罩(7)的内侧设置有吸尘机构(8)，所述吸尘机构(8)用于进行吸尘操作，所述吸尘罩(7)右侧的底部固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部设置有水箱(10)，所述驾驶室(1)右侧的底部固定连接有第二箱体(11)，所述第二箱体(11)内侧的顶部安装有升降机构(12)，所述升降机构(12)用于进行升降调节操作，所述升降机构(12)的底部安装有压路机构(13)，所述压路机构(13)用于进行路面碾平操作。2.根据权利要求1所述的一种新型公路施工设备，其特征在于：所述破碎机构(5)包括第一液压杆(51)，所述第一液压杆(51)与第一箱体(4)内腔的顶部栓接，所述第一液压杆(51)的底部栓接有连接板(52)，所述连接板(52)的底部栓接有破碎杆(53)，所述破碎杆(53)的底部栓接有破碎头(54)。3.根据权利要求2所述的一种新型公路施工设备，其特征在于：所述限位机构(6)包括滑套(61)，所述滑套(61)嵌设在连接板(52)表面的两侧，所述滑套(61)的内部贯穿设置有限位杆(62)，所述限位杆(62)的顶端与第一箱体(4)内腔的顶部固定连接，所述第一箱体(4)内壁的两侧均开设有限位槽(63)，所述连接板(52)的两侧均固定连接有限位块(64)，所述限位块(64)位于限位槽(63)的内部并与限位槽(63)的内壁之间滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种新型公路施工设备，其特征在于：所述吸尘机构(8)包括风机(81)，所述风机(81)位于水箱(10)顶部的左侧，所述风机(81)的排尘管贯穿至水箱(10)的内部，所述风机(81)的吸尘管连通有中空管(82)，所述中空管(82)的左端连通有支路管(83)，所述支路管(83)的底端连通有吸尘头(84)。5.根据权利要求2或4所述的一种新型公路施工设备，其特征在于：所述支路管(83)与破碎头(54)在前后方向上穿插设置，所述破碎头(54)为三个一组设置，且支路管(83)的数量比破碎头(54)的排数多一个。6.根据权利要求1所述的一种新型公路施工设备，其特征在于：所述升降机构(12)包括第二液压杆(121)，所述第二液压杆(121)的两侧均设置有伸缩杆(122)，所述第二液压杆(121)的底端栓接有固定板(123)，所述固定板(123)的两端均固定连接有滑块(124)，所述滑块(124)与第二箱体(11)的内壁之间滑动连接。7.根据权利要求6所述的一种新型公路施工设备，其特征在于：所述第二液压杆(121)和伸缩杆(122)的顶端均与第二箱体(11)内腔的顶部之间栓接，所述伸缩杆(122)的底端与固定板(123)的表面栓接，且伸缩杆(122)位于固定板(123)顶部的四角。8.根据权利要求6所述的一种新型公路施工设备，其特征在于：所述压路机构(13)包括安装架(131)，所述安装架(131)与固定板(123)的底部栓接，所述安装架(131)的数量为两个，且安装架(131)的内侧转动连接