动静压气体止推轴承结构参数正交试验优化研究的开题报告.docx

动静压气体止推轴承结构参数正交试验优化研究的开题报告
一、研究背景及意义
随着科技的不断发展,高速机械的应用越来越广泛,其中很多高速机械使用了气体润滑技术。气体润滑技术有很多优点,如热稳定性好,免润滑,使用寿命长等。因此,气体润滑技术应用到高速机械上也是必然的选择。
动静压气体止推轴承是一种应用气体润滑技术的新型轴承,它的结构简单,使用方便,能够在高速机械中起到很好的润滑作用,并且使用寿命较长。但是,动静压气体止推轴承结构参数的优化研究还比较欠缺,因此本研究的意义在于通过正交试验方法对动静压气体止推轴承结构参数进行优化设计,提高其性能指标,为其在实际应用中更好地发挥作用提供理论支持。
二、研究内容及研究方法
本研究将通过正交试验方法对动静压气体止推轴承结构参数进行优化设计。主要包括以下内容：
1.研究动静压气体止推轴承的工作原理和结构特点,确定其性能指标。
2.确定动静压气体止推轴承的结构参数,包括弹簧刚度、油膜厚度、气膜厚度等。
3.进行正交试验,设计试验方案,确定试验变量、控制因素和水平数。
4.进行试验数据的收集和处理,分析各参数对止推轴承性能指标的影响规律。
5.利用统计学方法确定最优方案,选取性能优良的参数组合,提高止推轴承的性能指标。
6.进行实验验证,检验最优方案的可行性和性能指标的提高效果。
本研究的研究方法主要包括：文献研究法、正交试验法、实验分析法以及数据处理和统计分析法等。
三、预期研究成果
本研究将优化设计动静压气体止推轴承的结构参数,提高其性能指标,包括负荷承载能力、噪声水平、稳定性等方面。预期研究成果如下：
1.确定动静压气体止推轴承的最优结构参数,提高其性能指标。
2.建立动静压气体止推轴承的模型,为今后的研究提供基础。
3.探索正交试验方法在动静压气体止推轴承结构参数优化设计中的应用,为其他领域使用正交试验方法提供经验。
四、研究进度安排
本项目的研究进度安排如下：
1.前期准备阶段（1-2个月）：进行文献研究、了解动静压气体止推轴承的工作原理和结构特点。
2.方案设计阶段（1-2个月）：确定动静压气体止推轴承的结构参数,设计正交试验方案。
3.试验过程（2-3个月）：进行正交试验,收集试验数据。
4.数据处理和分析阶段（1-2个月）：对试验数据进行处理和分析,分析各参数对止推轴承性能指标的影响规律。
5.结果分析和优化阶段（1-2个月）：利用统计学方法确定最优方案,选取性能优良的参数组合,提高止推轴承的性能指标。
6.实验验证阶段（1-2个月）：进行实验验证,检验最优方案的可行性和性能指标的提高效果。
五、参考文献
1.李华.气体轴承理论与应用[M].北京：机械工业出版社,2012.
2.徐勇.气体轴承及其应用[M].北京：北京航空航天大学出版社,2006.
3.蒋新宇.正交试验学[M].北京：化学工业出版社,2010.
4.李辉.气膜轴承的正交试验优化研究[D].南京：南京航空航天大学,2018.