一种双级动力扩孔钻具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110439466A(43)申请公布日2019.11.12(21)申请号201910830095.2(22)申请日2019.09.03(71)申请人重庆科技学院地址400000重庆市沙坪坝区大学城东路20号(72)发明人任连城赵佳乐董超群魏秦文李帅文治武(74)专利代理机构成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224代理人刘林(51)Int.Cl.E21B7/28(2006.01)E21B7/04(2006.01)E21B4/04(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图1页(54)发明名称一种双级动力扩孔钻具(57)摘要本发明公开了一种双级动力扩孔钻具，涉及水平定向钻井技术领域，包括：螺杆马达组件、潜油电机组件、减速机、一级刀盘组件、以及二级刀盘组件，螺杆马达组件包括螺杆马达外壳、螺杆马达、以及传动轴，减速机包括减速机外壳、齿轮组、齿轮轴、第一轴承组、输出花键套、以及第二轴承组。采用了一级刀盘组件和二级刀盘组件，且一级刀盘组件和二级刀盘组件分别由螺杆马达组件和潜油电机组件作为动力源，双动力源使得钻具提升了扩孔的效率，双刀盘组件单次扩孔直径变大，缩短了施工的时间，节约了施工成本。以此解决了现有技术中在水定向钻井过程中，受钻机扭矩限制，单次扩孔的直径较小，要达到预期井眼直径，需要经历很多次的扩孔的技术问题。CN110439466ACN110439466A权利要求书1/2页1.一种双级动力扩孔钻具，其特征在于，包括：螺杆马达组件、潜油电机组件、减速机、一级刀盘组件、以及二级刀盘组件，所述螺杆马达组件与所述一级刀盘组件连接，所述减速机设置在所述螺杆马达组件的外周并与所述螺杆马达组件连接，所述潜油电机组件通过所述减速机与所述二级刀盘组件连接；其中，所述螺杆马达组件包括螺杆马达外壳、螺杆马达、以及传动轴，所述传动轴的两端分别与所述螺杆马达的转子和所述一级刀盘组件连接，所述传动轴设置在所述螺杆马达外壳内并与所述螺杆马达外壳连接，所述螺杆马达外壳与所述减速机连接；所述减速机包括减速机外壳、齿轮组、齿轮轴、第一轴承组、输出花键套、以及第二轴承组，所述齿轮轴的两端分别设置有与所述齿轮组匹配的外齿结构和与所述输出花键套匹配的外花键结构，所述齿轮组与所述潜油电机组件转动连接，所述齿轮轴两端分别通过所述外齿结构与所述齿轮组连接和通过所述外花键结构与所述输出花键套连接，所述输出花键套的输出端与所述二级刀盘组件连接，所述齿轮轴分别通过所述第一轴承组与所述减速机外壳连接和通过所述第二轴承组与所述螺杆马达外壳连接，所述螺杆马达外壳与所述减速机外壳固定连接。2.根据权利要求1所述的双级动力扩孔钻具，其特征在于，所述减速机还包括减速机端盖、端盖密封填料、以及第一填料压盖，所述减速机端盖与所述减速机外壳连接，所述第一填料压盖用于将所述端盖密封填料挤压在所述减速机端盖与所述输出花键套的外壁之间。3.根据权利要求1所述的双级动力扩孔钻具，其特征在于，所述减速机还包括填料内衬套、第二填料压盖、内衬套密封填料、以及压紧螺母。所述填料内衬套、所述第二填料压盖、以及所述内衬套密封填料均设置在所述螺杆马达外壳与齿轮轴之间，所述压紧螺母用于将内衬套密封填料挤压在所述填料内衬套和所述第二填料压盖之间。4.根据权利要求1至3任一项所述的双级动力扩孔钻具，其特征在于，所述第一轴承组为一个或多个圆锥滚子轴承，所述齿轮轴通过所述圆锥滚子轴承与所述减速机外壳连接。5.根据权利要求4所述的双级动力扩孔钻具，其特征在于，所述圆锥滚子轴承为两个，对称的设置在所述减速机外壳与所述齿轮轴之间。6.根据权利要求4所述的双级动力扩孔钻具，其特征在于，所述第二轴承组为一个或多个滚针轴承，所述齿轮轴通过所述滚针轴承与所述螺杆马达外壳连接。7.根据权利要求4所述的双级动力扩孔钻具，其特征在于，所述一级刀盘组件包括一级刀盘、一个或多个第一牙轮支架、以及与所述第一牙轮支架对应个数的第一牙轮，所述输出花键套的输出端与所述一级刀盘连接，所述第一牙轮通过所述第一牙轮支架与所述一级刀盘连接。8.根据权利要求4所述的双级动力扩孔钻具，其特征在于，所述二级刀盘组件包括二级刀盘、一个或多个第二牙轮支架、以及与所述第二牙轮支架对应个数的第二牙轮，所述输出花键套的输出端与所述二级刀盘连接，所述第二牙轮通过所述第二牙轮支架与所述二级刀盘连接。9.根据权利要求4所述的双级动力扩孔钻具，其特征在于，还包括扶正器组件，所述扶正器组件与所述减速机和/或所述潜油电机组件连接。10.根据权利要求4所述的双级动力扩孔钻具，其特征在于，潜油电机组件包括安装架和一个或多个潜油电机，所述潜油电机的外壳通过所述安装架与所述螺杆马达外壳和/或2CN110439466A权利要求书2/