多物料输出装置及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110455561A(43)申请公布日2019.11.15(21)申请号201910701520.8(22)申请日2019.07.31(71)申请人西南交通大学地址610031四川省成都市二环路北一段111号(72)发明人赵鑫谭江黄双超温泽峰金学松(74)专利代理机构成都宏顺专利代理事务所(普通合伙)51227代理人李顺德(51)Int.Cl.G01M17/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称多物料输出装置及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置(57)摘要本发明专利涉及车轮钢轨高速接触疲劳试验机，具体涉及一种用于车轮钢轨高速接触疲劳试验机多物料输出装置以及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置，多物料输出装置包括：物料存储装置，该物料存储装置内设置有多个分别用于装载不同物料的腔室；输送管组，该输送管组包括与所述腔室一一对应的、可选择的进行物料输送的多根输送管，每根输送管上均设置有用于输送管启闭的开关；每根所述输送管的输出端均用于与钢轨滚动接触疲劳试验机连接。通过设置上述的多物料输出装置，在进行钢轨滚动接触疲劳试验时，通过将多个分别装载不同物料的腔室内的物料输出到到钢轨滚动接触疲劳试验机中，更加方便填设试验变量。CN110455561ACN110455561A权利要求书1/1页1.多物料输出装置，用于向钢轨滚动接触疲劳试验机喷撒物料，其特征在于，包括：物料存储装置，该物料存储装置内设置有多个分别用于装载不同物料的腔室；输送管组，该输送管组包括与所述腔室一一对应的、可选择的进行物料输送的多根输送管，每根输送管上均设置有用于输送管启闭的开关；每根所述输送管的输出端均用于与钢轨滚动接触疲劳试验机连接且与钢轨滚动接触疲劳试验机的钢轨滚动接触面对应。2.如权利要求1所述的多物料输出装置，其特征在于，所述物料存储装置的下端与输送管的入口端连接，所述输送管的输出端所在高度低于所述入口端高度。3.如权利要求1所述的多物料输出装置，其特征在于，所述物料存储装置上设置有与腔室连接的空气阀。4.如权利要求3所述的多物料输出装置，其特征在于，所述空气阀连接空气压缩机。5.如权利要求1所述的多物料输出装置，其特征在于，所述物料存储装置包括：液体腔，用于存储液态物料；固体腔，用于存储固态流体物料；混合腔，用于存储固液两相物料，所述混合腔设置有用于搅拌物料的搅拌电机。6.如权利要求1所述的多物料输出装置，其特征在于，所述开关为调节阀、节流阀、插板阀中的任意一种或任意多种的组合。7.车轮钢轨高速接触疲劳试验机，其特征在于，包括如权利要求1～6所述的多物料输出装置。8.如权利要求7所述的车轮钢轨高速接触疲劳试验机，其特征在于，还包括测试腔，该测试腔包括：上部，该上部包括下方开口的上开盒体，该上开盒体内用于设置模拟钢轨的上滚轮；下部，该下部包括上方开口的下开盒体，该下开盒体内用于设置模拟车轮的下滚轮；所述上开盒体与下开盒体之间通过橡胶伸缩套连通。9.如权利要求8所述的车轮钢轨高速接触疲劳试验机，其特征在于，所述多物料输出装置的输送管端头与下滚轮与上滚轮的待接触面对应，输送管端头部分为铜管。10.如权利要求8所述的车轮钢轨高速接触疲劳试验机，其特征在于，所述测试腔连通有吸尘装置。2CN110455561A说明书1/5页多物料输出装置及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置技术领域[0001]本发明专利涉及车轮钢轨高速接触疲劳试验机，具体涉及一种用于车轮钢轨高速接触疲劳试验机多物料输出装置以及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置。背景技术[0002]随着高速、重载铁路的发展,以及线路车次的增多,使得钢轨滚动接触疲劳已成为影响铁路运输效率以及经济效率提高的一大难题。钢轨滚动接触疲劳的破坏形式多种多样,加强对钢轨滚动接触疲劳形成机理的研究,有效预防或减缓钢轨滚动接触疲劳损伤,具有十分重要的社会意义和经济意义，所以进行钢轨疲劳试验研究,通过改变载荷、车速、曲线冲角以及不同钢轨材质及处理工艺等可以影响钢轨滚动接触疲劳的试验参数,试验研究钢轨滚动接触疲劳磨损特性,对铁道运输实际应用有一定的参考价值。目前在进行钢轨滚动接触疲劳试验时，较为少有考虑到在实际运行中，各种杂质、物料进入钢轨与车轮的接触面给钢轨疲劳试验带来的影响，这使得目前钢轨滚动接触疲劳试验得到的结论带有一定的局限性。发明内容[0003]本发明的主要目的在于提供一种为车轮钢轨高速接触疲劳试验输出模拟现实运行所遇杂物、轨面污染的多物料输出装置，还提供了一种让车轮钢轨高速接触疲劳试验机更方便的地进行轮轨低黏着特性试验以及调整增黏试验试验变量的车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置。[0004]本发明采用的技术方案是一种多物料输出