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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110455557A(43)申请公布日2019.11.15(21)申请号201910742172.9(22)申请日2019.08.13(71)申请人燕山大学地址066004河北省秦皇岛市海港区河北大街438号(72)发明人彭加耕王宇岱胡犁杰董倩倩张宇(74)专利代理机构石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙)13123代理人张建(51)Int.Cl.G01M17/02(2006.01)G01M5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种静态轮胎垂直刚度测试装置(57)摘要本发明公开了一种静态轮胎垂直刚度测试装置,属于轮胎测试领域,包括底板和固定设置于底板上的外支架,所述外支架设置为倒U型且外支架顶端中心处设置有伸缩杆穿过外支架的气缸,所述伸缩杆的端部设置有跟随伸缩杆上下移动的内支架,内支架的下端设置有固定轮胎的固定轴,所述底板位于轮胎下方的位置处设置称重传感器且称重传感器的顶端设置接触板,所述外支架的内侧设置有测量轮胎位移的位移传感器,本发明设计合理,结构简单,可以准确测量不同胎压下轮胎的垂向位移和载荷,计算得出轮胎垂直刚度。CN110455557ACN110455557A权利要求书1/1页1.一种静态轮胎垂直刚度测试装置,包括底板(12)和固定设置于底板(12)上的外支架(2),其特征在于:所述外支架(2)设置为倒U型且外支架(2)顶端中心处设置有伸缩杆穿过外支架(2)的气缸(1),所述伸缩杆的端部设置有跟随伸缩杆上下移动的内支架(3),内支架(3)的下端设置有固定轮胎(11)的固定轴(4),所述底板(12)位于轮胎(11)下方的位置处设置称重传感器(6)且称重传感器(6)的顶端设置接触板(7),所述外支架(2)的内侧设置有测量轮胎(11)位移的位移传感器(5)。2.根据权利要求1所述的一种静态轮胎垂直刚度测试装置,其特征在于:所述外支架(2)内侧设置有限定轮胎(11)垂向运动的滑动装置且滑动装置沿外支架(2)的中心线对称设置两组。3.根据权利要求2所述的一种静态轮胎垂直刚度测试装置,其特征在于:所述滑动装置包括固定设置于外支架(2)支腿内侧且横截面呈工字型设置的线性导轨(8)和固定设置于内支架(3)外侧沿线性导轨(8)上下滑动的滑块(9),所述滑块(9)设置有与线性导轨(8)相匹配的内嵌槽。4.根据权利要求3所述的一种静态轮胎垂直刚度测试装置,其特征在于:所述外支架(2)的内侧位于线性导轨(8)的下端位置设置有限位块(10)。5.根据权利要求1所述的一种静态轮胎垂直刚度测试装置,其特征在于:所述气缸(1)为复动型气缸。6.根据权利要求1所述的一种静态轮胎垂直刚度测试装置,其特征在于:所述内支架(3)设置为倒U型且两个支腿下端开设有安装固定轴(4)的U型槽(31)且内支架(3)和固定轴(4)之间通过销连接,内支架(3)支腿上端设置有滑块安装孔(33)且内支架(3)顶端设置有伸缩杆安装槽(32)。7.根据权利要求1所述的一种静态轮胎垂直刚度测试装置,其特征在于:所述位移传感器(5)采用拉线式位移传感器且拉线接头与固定轴(4)一端固定连接。8.根据权利要求7所述的一种静态轮胎垂直刚度测试装置,其特征在于:所述固定轴(4)中心处设置有固定轮胎(11)的轮胎固定盘(41)且轮胎固定盘(41)上均布多个轮胎安装孔(43),固定轴(4)的两端设置与内支架U型槽(31)相匹配的方形槽(42)。2CN110455557A说明书1/3页一种静态轮胎垂直刚度测试装置技术领域[0001]本发明涉及一种静态轮胎垂直刚度测试装置,属于轮胎测试领域。背景技术[0002]轮胎作为汽车的重要部件,其结构参数和力学特性决定着汽车的主要行驶性能。轮胎垂直刚度作为轮胎力学的重要参数,对研究汽轮胎特性具有决定性作用。[0003]现有的轮胎相关试验设备制造成本高,结构复杂,并且大多直接测定轮胎的力学特性,并未对轮胎刚度进行测定。轮胎刚度是非线性模型,通过建模方法很难准确描述轮胎刚度变化,通过实验测定数据,计算得出轮胎刚度,能够近似得到轮胎刚度的特性。发明内容[0004]本发明需要解决的技术问题是提供一种静态轮胎垂直刚度测试装置,结构简单,能够准确测量不同胎压下轮胎的垂向位移和载荷,计算得出轮胎垂直刚度,得到轮胎刚度的特性。[0005]为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种静态轮胎垂直刚度测试装置,包括底板和固定设置于底板上的外支架,所述外支架设置为倒U型且外支架顶端中心处设置有伸缩杆穿过外支架的气缸,所述伸缩杆的端部设置有跟随伸缩杆上下移动的内支架,内支架的下端设置有固定轮胎的固定轴,所述底板位于轮胎下方的位置处设置称重传感器且称重传感器的