一种船用塑壳断路器漏电检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110514993A(43)申请公布日2019.11.29(21)申请号201910821404.X(22)申请日2019.09.02(71)申请人泰州亿丰达电器有限公司地址225321江苏省泰州市高港区刁铺街道西工业园(72)发明人蓝瑞生凡景余李凯(74)专利代理机构北京智沃律师事务所11620代理人吴志宏(51)Int.Cl.G01R31/327(2006.01)G01R31/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种船用塑壳断路器漏电检测装置(57)摘要本发明公开了一种船用塑壳断路器漏电检测装置，包括塑壳断路器和漏电检测装置，所述塑壳断路器和漏电检测装置之间固定安装有连接座，所述漏电检测装置的一侧固定安装有接线端子，所述漏电检测装置的顶部固定安装有防辐射罩，所述漏电检测装置的内部一侧位置固定安装有漏电传感器，所述漏电检测装置的内部另一侧位置通过轴承活动安装有转轴，所述转轴的外部靠近下方位置活动安装有从动齿轮，所述转轴的外部靠近上方位置固定安装有扇叶。本发明所述的一种船用塑壳断路器漏电检测装置，能够进行主动散热，提高散热效果，其次能够起到抗干扰能力，避免复杂的环境影响到检测效果。CN110514993ACN110514993A权利要求书1/1页1.一种船用塑壳断路器漏电检测装置，其特征在于：包括塑壳断路器(1)和漏电检测装置(3)，所述塑壳断路器(1)和漏电检测装置(3)之间固定安装有连接座(2)，所述漏电检测装置(3)的一侧固定安装有接线端子(4)，所述漏电检测装置(3)的顶部固定安装有防辐射罩(5)，所述漏电检测装置(3)的内部一侧位置固定安装有漏电传感器(6)，所述漏电检测装置(3)的内部另一侧位置通过轴承(12)活动安装有转轴(7)，所述转轴(7)的外部靠近下方位置活动安装有从动齿轮(8)，所述转轴(7)的外部靠近上方位置固定安装有扇叶(9)，所述漏电检测装置(3)的内部位于转轴(7)的一侧位置固定安装有马达(10)，所述马达(10)的输出轴活动安装有主动齿轮(11)，所述防辐射罩(5)的顶部开设有散热孔(15)。2.根据权利要求1所述的一种船用塑壳断路器漏电检测装置，其特征在于：所述防辐射罩(5)包括有伞面板(13)和平面板(14)，所述伞面板(13)与平面板(14)形成一个三角形，所述伞面板(13)的外表面涂有铬层，所述平面板(14)的上表面涂有黑色涂料。3.根据权利要求1所述的一种船用塑壳断路器漏电检测装置，其特征在于：所述主动齿轮(11)与从动齿轮(8)齿合连接，所述马达(10)与漏电检测装置(3)之间设有固定螺栓。4.根据权利要求1所述的一种船用塑壳断路器漏电检测装置，其特征在于：所述漏电传感器(6)的输出端与接线端子(4)的输入端电线连接，所述漏电检测装置(3)的后表面开设有导线孔。5.根据权利要求1所述的一种船用塑壳断路器漏电检测装置，其特征在于：所述散热孔(15)贯穿伞面板(13)和平面板(14)，所述扇叶(9)与转轴(7)之间设有连接件。2CN110514993A说明书1/3页一种船用塑壳断路器漏电检测装置技术领域[0001]本发明涉及检测装置领域，特别涉及一种船用塑壳断路器漏电检测装置。背景技术[0002]船用塑壳断路器漏电检测装置是一种用于塑壳断路器使用的漏电检测装置，主要为了检测塑壳断路器是否存在漏电情况，塑壳断路器是一种用塑料绝缘体来作为装置的外壳的断路器，用来隔离导体之间以及接地金属部分，能够在电流超过跳脱设定后自动切断电流，因此塑壳断路器属于电力之间的枢纽，因此其存在一定的安全隐患，所以需要漏电检测装置进行检测；但现有的船用塑壳断路器漏电检测装置不具备散热功能，因塑壳断路器以及漏电检测装置在使用时均会产生热量，塑壳断路器本身就不带主动散热功能，在加上漏电检测装置不带散热功能，两者同时工作热能聚集较快，不主动散热容易影响使用寿命，其次不具备防辐射性能，漏电检测装置是依靠电磁感应进行检测的，如果使用在比较复杂的环境内，较多的辐射体容易对检测结果造成干扰，容易导致检测结果不准确。发明内容[0003]本发明的主要目的在于提供一种船用塑壳断路器漏电检测装置，可以有效解决背景技术中的不具备散热功能和不具备抗干扰功能的问题。[0004]为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：[0005]一种船用塑壳断路器漏电检测装置，包括塑壳断路器和漏电检测装置，所述塑壳断路器和漏电检测装置之间固定安装有连接座，所述漏电检测装置的一侧固定安装有接线端子，所述漏电检测装置的顶部固定安装有防辐射罩，所述漏电检测装置的内部一侧位置固定安装有漏电传感器，所述漏电检测装置的内部另一侧位置通过轴承活动安装有转轴，所述转