道路照明标准和灯具配光曲线讨论学习教案.pptx

会计学亮度(liàngdù)要求STV(小目标(mùbiāo)可见度)要求3.CIE115“机动车和行人交通(jiāotōng)道路上的照明
“修改稿2008
按道路使用情况分(以下均是平均值):
M(motorway)机动车道路等级:
分M1-M6,共6档.
依此为:2､1.5､1､0.75､0.5､0.3cd/m2.
C(conflict)交会区的等级:分C0-C5,共6
档.分别对应50､30､20､15､10､7.5lx.
P(pavement)行人和非机动车的等级:分
P1-P6,共6档.
依此为15､10､7.5､5､3､2lx.CIE不同(bùtónɡ)道路使用的参数比较4.欧洲的一般情况
按道路使用情况分:
M(motorway)机动车道路等级:
分ME1-ME6,共6档,与CIE相同.
C(conflict)交会区的等级:分CE0-CE5,共6
档.
S(sub-)等级人车混合(相当于P等级):
S1-S7平均照度分别(fēnbié)是:15､10､7.5､5､3､2和无
lx,最小照度分别(fēnbié)是:5､3､1.5､1､0.6､0.6和无
lx要求.5.日本标准(JISZ911)
只有亮度要求,无照度(zhàodù)要求:
1)与住宅没有联系的道路(含街路):2cd/m2.
纵向均匀度:大流量:0.7;
中小流量:0.5.
均匀度:0.4.
2)与住宅有联系和住宅道路:1cd/m2.
纵向均匀度:0.5
均匀度:0.4.二.标准中各指标(zhǐbiāo)含义的说明
1.照度
水平照度

垂直照度柱面照度
半柱面照度决定某点照度的相关灯具

在S/H=3.0时,单位(dānwèi)光强在
灯下点:E=cos³0°=1(A点).
两灯间照度:E=cos³(tg-11.5)=cos³56.3°=0.17(B点).
另一灯下照度:E=cos³(tg-13)=cos³71.6°=0.031(C点).
∴其它灯来的照度更小(红色的仅0.01,紫色0.0023).照度意指在路面上光能量的分布.
想象中:1)路灯(lùdēng)将光能量分配到路面上;
2)将光能量均匀分配到路面似乎
是好的.
3)分配情况的表达;
4)应该用水平照度评价.
问题是:1)均匀分配路面的光通眼睛能否
感觉?
2)各种道路的视觉对象不同,还要用
其它照度指标衡量.2.亮度
眼睛直接(zhíjiē)看到的.
眼睛看到路面上
的是各个灯具在路面
上的光斑

一个较差的效果亮度及其相关(xiāngguān)的信息亮度的观察(guānchá)条件
北美条件

CIE条件除观察条件外,影响光斑的诸多(zhūduō)因素计算(jìsuàn)起始点
北美条件

CIE条件决定某点亮度的相关灯具(dēngjù)
四个灯具(dēngjù):前一后三.

来源于计算
某点亮度时
要的数据:对某点的亮度起最大贡献(gòngxiàn)的:
1.灯下区域:上方灯具,
2.灯之间大部分区域:后方灯具.
注意:后第三个灯(灯4)不能忽视.3.STV(小目标可见度)
出发点
---终极的效果(与主观挂钩)的表达方式.
---贴近实际的表达方式.
抓手:
对特定障碍物的认知能力.
特点:
观察(guānchá)效果最真实(看障碍物);
计算最复杂(得到障碍物阈值观察(guānchá)条件);
最难说清楚其正确性(障碍物多变).
1)说明:小目标(mùbiāo)(平面18cm18cm).
目标(mùbiāo)安放距离:

颜色:灰
反射比:20%(CIE),
50%(IESNA).
2)影响观察小目标的因素:
1)观察时间:0.2S.
2)年龄:60.
3)目标周围情况:
目标的直接背景---路面材料和亮度;
目标的间接(jiànjiē)背景---路面材料和眩光.
周围情况(qíngkuàng)的计算
规定:

4)目标情况(qíngkuàng):亮度---灯具配光.
5)失能眩光Lv:
一个灯具的光幕亮Lvi:
Lvi=K/θn.K=10,n与θ有关.3)可见度水平VL
VL=C/Cth
Cth:阈值对比度
C:目标对比度:
无眩光下:(Lt-Lb)/Lb
有眩光下:[(Lt+Lv)-(Lb+Lv)]/(Lb+Lv).

VL=1:阈值状态.
VL大,容易(róngyì)发现.三.不同指标下的灯具配光要求
1.照度要求
可得到等照度分
布的不同照度分布(fēnbù).
最容易做的是
递减配光.递减照度分布(fēnbù)时的配光曲线
在S/H=3.0时,
I=[1-tgθ/3]/cos3θ等照度(zhàodù)时的路面感觉
照度(zhàodù)之比:1:1.5
亮度之比:1:8.
得到亮度不均匀的感觉.2.亮度(liàngdù)要求
研究路