预制装配式箱涵预制翻身装置及安装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110528410A(43)申请公布日2019.12.03(21)申请号201910780192.5B28B17/00(2006.01)(22)申请日2019.08.22(71)申请人中交第二航务工程局有限公司地址430048湖北省武汉市金银湖区东西湖路11号(72)发明人黄跃娄勇霍胜李继强徐旭锋丁霖蒋恩华周涛张英哲杜晓峰乔明华应俊烽(74)专利代理机构武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙)42244代理人彭永念(51)Int.Cl.E01F5/00(2006.01)B28B1/14(2006.01)B28B7/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图8页(54)发明名称预制装配式箱涵预制翻身装置及安装方法(57)摘要本发明提供一种预制装配式箱涵预制翻身装置及安装方法，它包括移动平台、翻转平台和阻挡立柱；所述的翻转平台成“L”形，翻转平台转折处通过转动座与移动平台连接，翻转平台以转动座的转轴为圆心翻转；在移动平台的至少一侧的底面固设有阻挡立柱，阻挡立柱通过设置的阻挡轮与翻转平台接触，并在移动平台移动时，由阻挡轮驱动翻转平台翻转。使用时，制作预制箱涵构件；搭设翻转平台；在翻转平台上搭设模板；在模板内吊装钢筋笼；浇筑混凝土；拆模养护；构件翻身90°；使箱涵在预制安装过程中减少了起重设备的使用频率，降低箱涵损坏几率，而且不用在场地设置地坑结构，也便于跟随工程施工位置移动。CN110528410ACN110528410A权利要求书1/2页1.一种预制装配式箱涵预制翻身装置，其特征是：它包括移动平台（2）、翻转平台（1）和阻挡立柱（3）；所述的翻转平台（1）成“L”形，翻转平台（1）转折处通过转动座（101）与移动平台（2）连接，翻转平台（1）以转动座（101）的转轴为圆心翻转；在移动平台（2）的至少一侧的底面固设有阻挡立柱（3），阻挡立柱（3）通过设置的阻挡轮（37）与翻转平台（1）接触，并在移动平台（2）移动时，由阻挡轮（37）驱动翻转平台（1）翻转。2.根据权利要求1所述的一种预制装配式箱涵预制翻身装置，其特征是：所述的移动平台（2）的结构为：移动平台（2）的底部设有多个轮组（22），轮组（22）位于轨道（4）上，并沿着轨道（4）滑动；在移动平台（2）的底部还设有移动液压缸（21），移动液压缸（21）的一端与移动平台（2）的底部铰接，另一端与地面的锚固座（23）铰接。3.根据权利要求1所述的一种预制装配式箱涵预制翻身装置，其特征是：所述的阻挡立柱（3）的结构为：立柱（38）与地面固定连接，立柱（38）上设有竖直的滑道（35），滑道（35）内设有可上、下滑动的滑块（36），阻挡轮（37）的轴与滑块（36）固定连接，阻挡轮（37）的轮面与翻转平台（1）接触；滑块（36）与驱动升降的驱动装置连接。4.根据权利要求3所述的一种预制装配式箱涵预制翻身装置，其特征是：所述的驱动升降的驱动装置为卷扬装置，卷扬装置安装在立柱（38）的顶部，卷扬辊（33）与旋转驱动装置连接，卷扬辊（33）上的钢丝绳穿过引导孔（34）与滑块（36）固定连接。5.根据权利要求3所述的一种预制装配式箱涵预制翻身装置，其特征是：所述的驱动升降的驱动装置为提升缸（39），提升缸（39）的活塞杆与滑块（36）连接。6.根据权利要求3~5任一项所述的一种预制装配式箱涵预制翻身装置，其特征是：在滑块（36）与阻挡轮（37）相对的另一侧，还设有配重（32）。7.根据权利要求1所述的一种预制装配式箱涵预制翻身装置，其特征是：在移动平台（2），还设有第一缓冲板（6）和第二缓冲板（7），第一缓冲板（6）和第二缓冲板（7）与转动座（101）的转轴（102）连接，并以转轴（102）为圆心转动，第一缓冲板（6）和第二缓冲板（7）分别位于翻转平台（1）的两侧；在第一缓冲板（6）的自由端与第一缓冲缸（61）的缸体靠近活塞杆的一端铰接，第一缓冲缸（61）的活塞杆与移动平台（2）铰接；在第二缓冲板（7）的自由端与第二缓冲缸（71）的缸体靠近活塞杆的一端铰接，第二缓冲缸（71）的活塞杆与移动平台（2）铰接。8.根据权利要求7所述的一种预制装配式箱涵预制翻身装置，其特征是：所述的第一缓冲缸（61）和第二缓冲缸（71）的结构为：缓冲缸缸体（100）设有内缓冲腔（102）和外缓冲腔（105），活塞（103）安装在内缓冲腔（102），内缓冲腔（102）与外缓冲腔（105）之间远离缓冲活塞杆（104）的一端设有互相连通的连通孔（101），在内缓冲腔（102）内还设有缓冲复位弹簧（106）。9.一种采用权利要求1~8任一项所述的预制装配式箱涵预制翻身装置的安装方法，其特征是包括以下步骤：S1、地基处理、检测放样；2CN11052