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徐钦发动机气缸盖罩复合冲压模具设计 第一章冲压模具设计简介 1.1冲压的概念特点及应用 冲压是利用安装在冲压设备(主要是压力机)上的模具对材料施加压力,使 其生分离或塑性变形,从而获得所需零件(俗称冲压或冲压件)的一种压力加工 方法。冲压通常是在常温下对材料进行冷变形加工,且主要采用板料来加工成所 需零件,所以也叫冷冲压或板料冲压。冲压是材料压力加工或塑性加工的主要方 法之一,隶属于材料成型工程技术。 冲压所使用的模具称为冲压模具,简称冲模。冲模是将材料(金属或非金属) 批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要,没有符合要求的冲模, 批量冲压生产就难以进行;没有先进的冲模,先进的冲压工艺就无法实现。冲压 工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素,只有它们相互结合才 能得出冲压件。 与机械加工及塑性加工的其它方法相比,冲压加工无论在技术方面还是经济 方面都具有许多独特的优点。主要表现如下: 1)冲压加工的生产效率高,且操作方便,易于实现机械化与自动化。这是 因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工,普通压力机的行程次数为每分钟可 达几十次,高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上,而且每次冲压行程就可 能得到一个冲件。 2)冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精度,且一般不破坏冲压件 的表面质量,而模具的寿命一般较长,所以冲压的质课榷?互换性好,具有“一 模一样”的特征。 3)冲压可加工出尺寸范围较大、形状较复杂的零件,如小到钟表的秒表, 大到汽车纵梁、覆盖件等,加上冲压时材料的冷变形硬化效应,冲压的强度和刚 度均较高。 4)冲压一般没有切屑碎料生成,材料的消耗较少,且不需其它加热设备, 因而是一种省料,节能的加工方法,冲压件的成本较低。 但是,冲压加工所使用的模具一般具有专用性,有时一个复杂零件需要数套 徐钦发动机气缸盖罩复合冲压模具设计 模具才能加工成形,且模具制造的精度高,技术要求高,是技术密集形产品。所 以,只有在冲压件生产批量较大的情况下,冲压加工的优点才能充分体现,从而 获得较好的经济效益。 冲压在现代工业生产中,尤其是大批量生产中应用十分广泛。相当多的工业 部门越来越多地采用冲压法加工产品零部件,如汽车、农机、仪器、仪表、电子、 航空、航天、家电及轻工等行业。在这些工业部门中,冲压件所占的比重都相当 的大,少则60%以上,多则90%以上。过去很多用锻造和切削加工方法制造零件, 现在大多数也被质量轻、刚度好的冲压件所代替。因此可以说,如果生产中不采 用冲压工艺,许多工业部门要提高生产效率和产品质量、降低生产成本、快速进 行产品更新换代等都是难以实现的。 1.2冲压模具行业发展现状及趋势 1.2.1冲压模具行业发展现状 我国模具工业起步较晚,基础薄弱,长期以来模具制造一直作为保证企业 产品生产的手段被视为生产后方,因此发展缓慢。1984年,我国成立了中国模 具工业协会,1987年模具首次被列入机电产品目录,当时全国共有模具生产厂 点约6000家,总产值约30亿元。随着我国改革开放的日益深化,市场经济进程 的加快,独立于产品制造企业的模具及其标准件、配套件企业大量出现,模具产 业得到快速发展,在市场竞争中,模具企业生产技术不断提高和规模不断扩大, 模具行业得到很快发展。目前,我国模具产值已排名世界第三,2005年达到500 亿元。 1988年~1992年,由原国家经贸委下达计划,由机械部和中国模具工业协 会实施,在全国范围内组织了上百个模具企业和有关科研单位、大专院校,共同 进行模具技术攻关,取得了丰硕成果。这些成果主要有:冲压模具的设计制造技 术、塑料模具的设计制造技术、铸压模具的设计制造技术、锻造模具的设计制造 技术、模具表面处理技术、模具材料、模具计算机辅助设计与制造(CAD/CAM) 技术、模具标准件、模具加工关键设备、模具寿命研究等方面。由于这些成果的 取得及推广应用,使我国模具技术前进了一大步。 徐钦发动机气缸盖罩复合冲压模具设计 “七五”后期和“八五”期间,国家对模具工业加大了投入,分批分期改造 了一批具有特色专长的专业模具厂和模具标准件厂,引进了一大批模具加工关键 设备及精密塑料模、级进模、精冲模等设计制造技术,对提高我国模具生产技术 水平起到了推动作用。同时,许多大专院校开始设立模具专业,由前联邦德国、 日本援建及我国自己投资兴办的模具技术培训中心也陆续建立,模具技术人员及 技术工人的培养开始步入轨道。 1989年3月,国务院颁布了《关于当前产业政策要点的决定》,在机械工业 中,模具被列为技术改造序列的第一位,极大地促进了模具技术的发展。 20世