电动致动器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110581623A(43)申请公布日2019.12.17(21)申请号201910479883.1H02K7/116(2006.01)(22)申请日2019.06.04(30)优先权数据2018-1097592018.06.07JP(71)申请人株式会社有信地址日本东京都(72)发明人野间秀树(74)专利代理机构北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11586代理人张嵩薛仑(51)Int.Cl.H02K5/24(2006.01)H02K7/00(2006.01)H02K7/08(2006.01)权利要求书2页说明书11页附图17页(54)发明名称电动致动器(57)摘要电动致动器(20)包括：马达(22)，其具有可旋转的输出轴(22b)、以及保持输出轴(22b)的轴承(22c)；蜗杆(24)，其被安装于输出轴(22b)；蜗轮(35)，其与蜗杆(24)啮合；以及施力部(31)，其对输出轴(22b)施力。从蜗轮(35)的轴线(A)所延伸的方向观察，施力部(31)沿蜗杆(24)相对于蜗轮(35)接近的朝向(B2)和离开的朝向(B1)、即接近/离开方向(B)来对输出轴(22b)施力。CN110581623ACN110581623A权利要求书1/2页1.一种电动致动器，包括：马达，其具有可旋转的输出轴、以及可旋转地保持上述输出轴的轴承，蜗杆，其被安装于上述输出轴，蜗轮，其与上述蜗杆啮合，以及施力部，从上述蜗轮的轴线所延伸的方向观察，其沿上述蜗杆相对于上述蜗轮接近的朝向和离开的朝向、即接近/离开方向而对上述输出轴施力。2.如权利要求1所述的电动致动器，其中，上述施力部在上述接近/离开方向上对上述输出轴向从上述蜗轮离开的第1朝向施力。3.如权利要求1所述的电动致动器，其中，上述施力部包含：第1施力部，其在上述接近/离开方向上对上述输出轴向从上述蜗轮离开的第1朝向施力，以及第2施力部，其在上述接近/离开方向上对上述输出轴向接近上述蜗轮的第2朝向施力。4.如权利要求1所述的电动致动器，其中，上述施力部包含：第1施力部，其被配置在比上述输出轴的上述蜗杆靠前端侧，并在上述接近/离开方向上对上述输出轴向从上述蜗轮离开的第1朝向施力，以及第2施力部，其被配置在比上述输出轴的上述蜗杆靠基端侧，并在上述接近/离开方向上对上述输出轴向接近上述蜗轮的第2朝向施力。5.如权利要求1或2所述的电动致动器，包括：树脂制的罩，其覆盖上述蜗杆；上述施力部与上述罩为一体构造。6.如权利要求5所述的电动致动器，其中，上述罩包括相对于上述输出轴与上述蜗轮的相反侧相邻的限制部；上述施力部被设置在夹着上述输出轴地与上述限制部相对的位置；上述限制部及上述施力部从上述罩向上述输出轴突出。7.如权利要求1或3所述的电动致动器，包括：壳体，其具有位于上述输出轴的前端的配置部，容纳上述马达、上述蜗杆及上述蜗轮，以及树脂制的罩，其覆盖上述蜗杆；上述施力部由被配置在上述配置部内的板簧构成；在上述罩，设置有限制上述板簧的移动的限制部。8.如权利要求1或4所述的电动致动器，包括：壳体，其具有与上述输出轴相邻的配置部，容纳上述马达、上述蜗杆及上述蜗轮；上述施力部由被配置在上述配置部内的板簧构成；上述板簧包括：第1部分，其与上述输出轴抵接，第2部分，其被相对于上述第1部分向从上述输出轴离开的朝向弯折，以及第3部分，其被相对于上述第2部分向与上述第1部分相同的朝向弯折；2CN110581623A权利要求书2/2页在上述第3部分，设置有卡定部，该卡定部向与上述第1部分相反的朝向突出，并卡定于上述配置部的内壁。3CN110581623A说明书1/11页电动致动器技术领域[0001]本发明涉及电动致动器。背景技术[0002]已知一种电动转向锁定装置，其通过马达的动作来对车辆的转向轴进行锁定及解锁。该电动转向锁定装置包括电动致动器，该电动致动器包含马达、被安装于马达的输出轴的蜗杆、以及与蜗杆啮合的蜗轮。马达包括可旋转地保持输出轴的基端侧的轴承，在输出轴与轴承之间，填充有润滑用的油。[0003]在该电动致动器中，由于蜗杆与蜗轮的啮合，输出轴会沿接近/离开蜗轮的方向(接近的朝向和离开的朝向)移动(振动旋转)。在专利文献1中，公开了一种电动致动器，其包括抑制输出轴的振动旋转的机构。该电动致动器的机构包括被安装于马达的输出轴的前端的O型圈，该O型圈被配置于壳体的轴承部。[0004][现有技术文献][0005][专利文献][0006]专利文献1:日本特开2006-67694号公报发明内容[0007][发明要解决的课题][0008]在专利文献1的机构中，当考虑马达的负载(旋转阻力)时，无法利用O型圈来过度地保持(约束)输出轴。因此，无法有