一种公路工程用取土样系统及其稳定机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110593241A(43)申请公布日2019.12.20(21)申请号201910903094.6(22)申请日2019.09.24(71)申请人北京享云智汇科技有限公司地址101300北京市顺义区军营街16号院9号楼9层934室(72)发明人张力沛(51)Int.Cl.E02D1/04(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种公路工程用取土样系统及其稳定机构(57)摘要本发明公开了一种公路工程用取土样系统及其稳定机构，包括顶板和底板，顶板的底端的中部通过转轴转动连接有钻杆，顶板底端的两侧活动穿插连接有丝杆，两个丝杆的顶端穿过顶板顶端开设的圆孔转动连接有传动齿轮，两个传动齿轮的底端转动连接有支撑块，转轴的顶端穿过顶板固定套接有主动齿轮，两个传动齿轮和主动齿轮通过链条传动连接，且主动齿轮的顶端设置有驱动装置。本发明利用丝杆、主动齿轮、传动齿轮、支撑块和链条的设置能够在伺服电机带动钻杆转动时自动带动顶板和钻杆进行升降，从而实现一个电器直接控制钻杆的自转及升降，降低了制造成本和使用成本，提高了操作者使用的便捷性。CN110593241ACN110593241A权利要求书1/2页1.一种公路工程用取土样系统，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底端的中部通过转轴转动连接有钻杆(2)，所述顶板(1)底端的两侧活动穿插连接有丝杆(3)，两个所述丝杆(3)的顶端穿过顶板(1)顶端开设的圆孔转动连接有传动齿轮(5)，所述传动齿轮(5)的中部开设的圆形通孔(6)，所述圆形通孔(6)的内壁开设有螺纹槽，所述传动齿轮(5)通过圆形通孔(6)内壁开设的螺纹槽与丝杆(3)的外壁转动连接，两个所述传动齿轮(5)的底端转动连接有支撑块(8)，所述转轴的顶端穿过顶板(1)固定套接有主动齿轮(4)，两个所述传动齿轮(5)和主动齿轮(4)通过链条(12)传动连接，且所述主动齿轮(4)的顶端设置有驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样系统，其特征在于：所述钻杆(2)外壁的底部固定连接有螺旋叶片(15)，所述钻杆(2)的底端固定连接有锥形钻头(16)，所述钻杆(2)的内腔开设有采土腔(17)，且所述锥形钻头(16)与采土腔(17)连通。3.根据权利要求2所述的一种公路工程用取土样系统，其特征在于：所述采土腔(17)内壁的中部固定连接有固定板在(18)，所述固定板(18)的顶端的中部活动穿插连接有推过饭(20)，且所述推杆(20)的底端穿过固定板(18)的底端固定连接有推板(19)，所述推杆(20)的顶端固定连接有滑板(21)，所述推板(19)和滑板(21)均与采土腔(17)的内壁滑动连接，所述推杆(20)的外壁套设有第一弹簧(22)，所述采土腔(17)推杆两侧内壁开设的条形通孔(24)滑动连接有握柄(23)，且两个所述握柄(23)分别与滑板(21)的外壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样系统，其特征在于：两个所述传动齿轮(5)的底端固定连接有环形罩(7)，所述支撑块(8)的顶端开设有与环形罩(7)相配合的环形槽(9)，所述环形罩(7)与环形槽(9)滑动穿插连接，所述环形罩(7)的底端和环形槽(9)内腔的底端对称开设有环形滚道(11)，两个所述环形滚道(11)之间间隔设置有多个滚珠(10)。5.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样系统，其特征在于：所述驱动装置为伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的输出轴与转轴的顶端传动连接，且所述伺服电机(13)的中部通过固定连接的固定架(14)与顶板(1)的顶端固定连接。6.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样系统，其特征在于：两个所述丝杆(3)的顶端均固定连接有限位块，且所述传动齿轮(5)的直径大于圆孔的直径大于丝杆(3)的直径。7.一种公路工程用取土样稳定机构，包括底板(28)，其特征在于：所述底板(28)顶端的两侧均铰接有第二连杆(26)，两个所述第二连杆(26)的顶部通过销轴转动连接有第一连杆(25)，所述底板(28)和顶板(1)之间对称设置有两个第二弹簧(27)，其中一个所述第二弹簧(27)的两端分别与两个第一连杆(25)的顶部固定连接，其中另一个所述第二弹簧(27)的两端分别与两个第二连杆(26)的底部固定连接。8.根据权利要求7所述的一种公路工程用取土样稳定机构，其特征在于：所述底板(28)顶端的两侧分别与两个丝杆(3)的底端转动连接，所述底板(28)顶端的中部且位于钻杆(2)的正下方位置处开设有伸缩通孔(31)。9.根据权利要求7所述的一种公路工程用取土样稳定机构，其特征在于：所述底板(28)的底端呈矩形阵列转动连接有四个万向轮(29)，且四个所述万向轮(