一种可折叠的后视镜装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110588517A(43)申请公布日2019.12.20(21)申请号201910754992.X(22)申请日2019.08.15(71)申请人宁波工程学院地址315000浙江省宁波市江北区风华路201号(72)发明人李贝贝陈晓平李爱华邹奇材张泽华张浩(74)专利代理机构宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)33243代理人戴亚(51)Int.Cl.B60R1/07(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种可折叠的后视镜装置(57)摘要本发明提出了一种可折叠的后视镜装置，涉及汽车零部件技术领域，该可折叠的后视镜装置包括有后视镜、安装于车体内的第一电机、设置于第一电机输出轴上的线盘、设置于第一电机输出轴上的第一离合连接件、引导线、可转动的设置于车体内且位于后视镜与第一电机之间的中间组件、至少一个与所述中间组件同步转动的引导轮。该可折叠的后视镜装置可对后视镜进行纵向角度调节和横向角度调节，具有较大的调节范围，且结构上紧凑，可在集成较小的安装空间内。CN110588517ACN110588517A权利要求书1/1页1.一种可折叠的后视镜装置，其特征在于，所述可折叠的后视镜装置包括：后视镜，所述后视镜具有一后视镜主体，所述后视镜主体上设置有连接部；安装于车体内的第一电机；设置于第一电机输出轴上的线盘；设置于第一电机输出轴上的第一离合连接件；引导线；所述引导线一端连接于后视镜主体上的连接部，另一端绕设于线盘上；可转动的设置于车体内且位于后视镜与第一电机之间的中间组件，所述中间组件包括：主体部件、可与第一离合连接件卡合的第二离合连接件、设置于主体部件上的驱动机构；所述主体部件一端与后视镜主体的连接部铰接连接，且在铰接连接处设有扭力弹簧；所述第二离合连接件滑动设置于所述主体部件的另一端；所述驱动机构可驱动第二离合连接件滑动，使其与第一离合连接件轴向卡合和分离；至少一个与所述中间组件同步转动的引导轮，所述引导轮用于引导所述引导线。2.根据权利要求1所述的可折叠的后视镜装置，其特征在于，所述中间组件固定于一套筒内；所述套筒转动设置于车体内。3.根据权利要求2所述的可折叠的后视镜装置，其特征在于，所述车体内设置有可供所述套筒转动的环槽。4.根据权利要求1所述的可折叠的后视镜装置，其特征在于，所述驱动机构包括第二电机、设置于第二电机输出轴上的蜗杆、与所述蜗杆配合传动的蜗轮、与所述蜗轮配合的齿条；所述齿条与第二离合连接件固定在一起。5.根据权利要求1所述的可折叠的后视镜装置，其特征在于，所述第一离合连接件在靠近第二离合连接件一侧的端面上沿周向均匀分布有若干第一凸块，相邻的第一凸块之间形成有第一间隔槽；所述第二离合连接件在靠近第一离合连接件一侧的端面上沿周向均匀分布有若干可与所述第一间隔槽相适配的第二凸块；相邻的第二凸块之间形成有可与第一凸块相适配的第二间隔槽。6.根据权利要求1所述的可折叠的后视镜装置，其特征在于，所述引导线为钢丝绳。7.根据权利要求2所述的可折叠的后视镜装置，其特征在于，所述可折叠的后视镜装置还包括有一套设于第一离合连接件与第二离合连接件外围的圆筒，所述圆筒固定于套筒内。8.根据权利要求7所述的可折叠的后视镜装置，其特征在于，所述引导轮通过一安装部件安装于所述圆筒上。9.根据权利要求1所述的可折叠的后视镜装置，其特征在于，所述主体部件上安装有一引导部件；所述引导部件上设置有供所述引导线穿过的通孔。10.根据权利要求9所述的可折叠的后视镜装置，其特征在于，所述引导部件具有设置有外螺纹的螺杆部；所述引导部件通过所述螺杆部与主体部件螺纹连接。2CN110588517A说明书1/4页一种可折叠的后视镜装置技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种可折叠的后视镜装置。背景技术[0002]汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，扩大了驾驶者的视野范围。由于外后视镜是安装在汽车两侧位置，安装在汽车外部的外后视镜经常使用自动折叠装置，汽车后视镜自动折叠功能是指车外左右两侧的后视镜在有必要的时候可以自动折叠收缩，是为狭窄巷道或会车时增加通过性、避免刮蹭摩擦以及缩小停车位占用空间，在车主离开时折叠后视镜还可以起到保护镜面的作用。[0003]目前，汽车后视镜的电动调节往往只能在一个方向上调节，调节范围有限。例如，中国专利CN201710710647.7公开了一种汽车后视镜，包括：壳体、设于所述壳体内的腔室、设于所述腔室的开口处的镜片、设于所述壳体上的多个出气孔和排水孔、连接所述壳体与汽车车身的连接杆、设于所述连接杆内与所述连接杆固定连接的旋转轴、固定于所述旋转轴上的从动齿轮、设于所述汽车车身内的旋转电机、与所述旋转电机的电机轴