安全气囊轮廓检测台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110631536A(43)申请公布日2019.12.31(21)申请号201910953653.4(22)申请日2019.10.09(71)申请人长春工业大学地址130012吉林省长春市延安大路17号(72)发明人张明星郭富杰王晓东石铁山严有权(74)专利代理机构吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100代理人白冬冬(51)Int.Cl.G01B21/20(2006.01)B01L9/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称安全气囊轮廓检测台(57)摘要一种安全气囊轮廓检测台，属于检测设备技术领域。本发明的目的是设计一个专门针对安全气囊轮廓进行稳固夹持，从而方便进行有效安全检测的安全气囊轮廓检测台。本发明包括中部涨调机构、通过前支撑支撑的前部拖拽机构和后支撑支撑的后部夹持机构；在平台中部固定安装有底座，在底座前侧的平台上固定安装有前支撑，在底座后侧的平台上固定安装有后支撑，中部涨调机构全部置于底座上。本发明结构简单，操作使用方便，通过多点的支撑，能够稳固的将气囊轮廓固定住，方便检测人员能够使用检测仪器对气囊的轮廓进行有效检测。CN110631536ACN110631536A权利要求书1/1页1.一种安全气囊轮廓检测台，其特征在于：包括中部涨调机构、通过前支撑支撑的前部拖拽机构和后支撑支撑的后部夹持机构；在平台中部固定安装有底座，在底座前侧的平台上固定安装有前支撑，在底座后侧的平台上固定安装有后支撑，中部涨调机构全部置于底座上；中部涨调机构：在底座前后分别安装有前内涨架和后内涨架，在前内涨架的上端两外角处分别安装有对应气囊轮廓内侧前端的左右角的左前涨角和右前涨角，在后内涨架的上端两外角处分别安装有对应气囊轮廓内侧后端的左右角的左后涨角和右后涨角，在后内涨架中部通过回位弹簧安装有拨动弹涨角；在前内涨架和后内涨架之间的底座上横向固定安装有滑座，在滑座上开有滑槽，滑块匹配套装在滑槽上，在滑块顶端固定安装有滑动调整座，滑块和滑动调整座分别为左右对应的两块，在两块滑动调整座上端外侧分别安装有对应气囊轮廓内侧左右中部的左调节顶角和右调节顶角，在两块滑动调整座上分别安装有导向座，在两个导向座上分别开有导向槽，两个导向槽朝向前内涨架的方向成Y型，Y型滑架穿过前内涨架与拉杆连接，Y型滑架前端的两个Y型叉分别插入Y型滑架内；前部拖拽机构：拉杆穿过前支撑插入手动拖拽槽内，拉杆端部通过前定轴连接在弯架一端，而弯架的另一端通过动轴与旋转架连接，旋转架的另一端通过后定轴与手动拖拽槽后侧轴连接，在旋转架上侧固定安装有手动拖拽手柄，手动拖拽手柄中部突肚顶在手动拖拽槽顶端；后部夹持机构：在后支撑内分别插装有导向柱和丝杠导杆，导向柱和丝杠导杆前端固定安装在后侧夹持架上，后侧夹持架正面为与气囊轮廓后侧外部对应形状，在丝杠导杆端部安装有旋转钮。2CN110631536A说明书1/3页安全气囊轮廓检测台技术领域[0001]本发明属于检测设备技术领域。背景技术[0002]安全气囊是现有车辆中为了驾驶人员或副驾驶位置人员的安全而设置的安全性装置，在车辆前方发生碰撞时，有效的对驾驶人员或副驾驶位置人员的主要部位（一般主要是头部）通过气垫的形式进行防护。现有大部分设备中，集中于对气囊本身的检测较为广泛，而针对承装气囊的外部构件（也就是轮廓件）没有系统的检测，仅仅根据车辆的碰撞试验去验证气囊的有效性。而压缩气囊的外轮廓要求在安全性上也存在一些安全性的要求，但针对外轮廓的检测相对较少。发明内容[0003]本发明的目的是设计一个专门针对安全气囊轮廓进行稳固夹持，从而方便进行有效安全检测的安全气囊轮廓检测台。[0004]本发明包括中部涨调机构、通过前支撑支撑的前部拖拽机构和后支撑支撑的后部夹持机构；在平台中部固定安装有底座，在底座前侧的平台上固定安装有前支撑，在底座后侧的平台上固定安装有后支撑，中部涨调机构全部置于底座上；中部涨调机构：在底座前后分别安装有前内涨架和后内涨架，在前内涨架的上端两外角处分别安装有对应气囊轮廓内侧前端的左右角的左前涨角和右前涨角，在后内涨架的上端两外角处分别安装有对应气囊轮廓内侧后端的左右角的左后涨角和右后涨角，在后内涨架中部通过回位弹簧安装有拨动弹涨角；在前内涨架和后内涨架之间的底座上横向固定安装有滑座，在滑座上开有滑槽，滑块匹配套装在滑槽上，在滑块顶端固定安装有滑动调整座，滑块和滑动调整座分别为左右对应的两块，在两块滑动调整座上端外侧分别安装有对应气囊轮廓内侧左右中部的左调节顶角和右调节顶角，在两块滑动调整座上分别安装有导向座，在两个导向座上分别开有导向槽，两个导向槽朝向前内涨架的方向成Y型，Y型滑架穿过前内涨架与拉杆连接，Y型滑架前端的两个Y