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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110626397A(43)申请公布日2019.12.31(21)申请号201810662696.2(22)申请日2018.06.25(71)申请人杨昊地址225000江苏省扬州市江都区大桥镇前进村(72)发明人杨昊(51)Int.Cl.B62B3/00(2006.01)B62B5/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种手推车(57)摘要本发明公开了一种手推车,包括车体,车体上连接有把手,车体底部连接四根支脚,支脚的底部设置沟槽,沟槽内插入连杆,连杆与沟槽连接处设置限位件,连杆的两端分别通过铰链连接有滚轮和撑脚,当连杆处于水平位置时,滚轮底部到连杆的距离长于撑脚底部到连杆的距离。该手推车运行时平滑,不需要将后面的支脚抬起来,因此运行顺畅。当停止时,抬起脚轮,放下撑杆,则停止后稳定不会移动,且从脚轮状态到撑脚状态的过度平滑,不会产生倾覆的问题。CN110626397ACN110626397A权利要求书1/1页1.一种手推车,包括车体,所述车体上连接有把手,所述车体底部连接四根支脚,其特征在于,所述支脚的底部设置沟槽,所述沟槽内插入连杆,所述连杆与所述沟槽连接处设置限位件,所述连杆的两端分别通过铰链连接有滚轮和撑脚,当所述连杆处于水平位置时,所述滚轮底部到连杆的距离长于所述撑脚底部到连杆的距离。2.如权利要求1所述的一种手推车,其特征在于,所述限位件设置为楔形块。3.如权利要求1所述的一种手推车,其特征在于,所述连杆上设置多个限位块,所述限位块与所述撑脚相抵。4.如权利要求1所述的一种手推车,其特征在于,所述沟槽设置为C型。5.如权利要求4所述的一种手推车,其特征在于,所述支脚的底部设置着地面。6.如权利要求4所述的一种手推车,其特征在于,当所述连杆处于所述沟槽顶部时,所述滚轮与所述撑脚脱离地面。2CN110626397A说明书1/2页一种手推车技术领域[0001]本发明涉及运输技术领域,具体涉及一种手推车。背景技术[0002]手推车在使用过程中,会需要推行以及停止,目前的手推车前面两个是轮子,后面两个支脚着地,人需要抬起后面的两根支脚,因此需要使用一定的力,当停止运行时,由于前面两个是轮子,因此会不够稳定。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种能运动时运行方便,以及停止时稳定的手推车。[0004]为了解决上述技术问题,本发明提供了一种手推车,包括车体,所述车体上连接有把手,所述车体底部连接四根支脚,所述支脚的底部设置沟槽,所述沟槽内插入连杆,所述连杆与所述沟槽连接处设置限位件,所述连杆的两端分别通过铰链连接有滚轮和撑脚,当所述连杆处于水平位置时,所述滚轮底部到连杆的距离长于所述撑脚底部到连杆的距离。[0005]优选的,所述限位件设置为楔形块。[0006]优选的,所述连杆上设置多个限位块,所述限位块与所述撑脚相抵。[0007]优选的,所述沟槽设置为C型。[0008]优选的,所述支脚的底部设置着地面。[0009]优选的,当所述连杆处于所述沟槽顶部时,所述滚轮与所述撑脚脱离地面。[0010]本发明有以下有益效果:该手推车运行时平滑,不需要将后面的支脚抬起来,因此运行顺畅。当停止时,抬起脚轮,放下撑杆,则停止后稳定不会移动,且从脚轮状态到撑脚状态的过度平滑,不会产生倾覆的问题。附图说明[0011]图1是本发明一种手推车的结构示意图;[0012]图2是本发明一种手推车的支脚的底部的结构示意图;[0013]其中,1、车体;2、把手;3、支脚;31、沟槽;4、滚轮;5、撑脚;6、限位件。具体实施方式[0014]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。[0015]一种手推车,包括车体1,车体1上连接有把手2,车体1底部连接四根支脚3,支脚3的底部设置沟槽31,沟槽31内插入连杆,连杆与沟槽31连接处设置限位件6,连杆的两端分别通过铰链连接有滚轮4和撑脚5,当连杆处于水平位置时,滚轮4底部到连杆的距离长于撑脚5底部到连杆的距离。3CN110626397A说明书2/2页[0016]实施例1[0017]限位件6设置为楔形块。[0018]楔形块用于插入所述连杆下方,当手推车需要被停止时,将楔形块插入到连杆下方,即可将滚轮4抬起,而撑脚5保持原位,完成滚轮4到撑脚5的替换。[0019]连杆上设置多个限位块,限位块与撑脚5相抵。[0020]由于一个手推车有四个撑脚5,所以在替换一支撑脚5时,会由另外三个撑脚5支撑手推车的直立。[0021]实施例2[0022]沟槽31设置为C型。[0023]当手推车不需要再移动时,将连杆从C型沟槽31的底部