一种凿岩台车推进油缸顶杆装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110630587A(43)申请公布日2019.12.31(21)申请号201910768396.7(22)申请日2019.08.20(71)申请人铜陵有色金属集团股份有限公司地址244000安徽省铜陵市长江西路(72)发明人于根生董世华陈慧泉(74)专利代理机构铜陵市天成专利事务所(普通合伙)34105代理人吴晨亮(51)Int.Cl.F15B15/20(2006.01)E21B7/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种凿岩台车推进油缸顶杆装置(57)摘要本发明公开了一种凿岩台车推进油缸顶杆装置，包括推进器，所述推进器的上表面安装有第二顶杆，所述第二顶杆的一端焊接固定有固定杆，所述固定杆的内部卡合固定有轴承，所述第二顶杆的端部通过所述轴承转动连接有连接杆，所述连接杆的端部固定连接有手轮，所述手轮的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的端部位于所述推进器的上表面一端旋合连接有第一顶杆；本发明通过在手轮的一端设计连接杆和另一端设计螺纹杆，避免油缸顶装置根据使用的情况不便于调节顶杆的长度，可以手握手轮通过轴承带动连接杆在第二顶杆的内部转动，同时螺纹杆在螺纹槽的内部旋合连接，通过螺纹杆嵌入螺纹槽内部的深度调节第一顶杆与第二顶杆之间长度至合适的长度。CN110630587ACN110630587A权利要求书1/1页1.一种凿岩台车推进油缸顶杆装置，包括推进器（9），其特征在于：所述推进器（9）的上表面安装有第二顶杆（6），所述第二顶杆（6）的一端焊接固定有固定杆（5），所述固定杆（5）的内部卡合固定有轴承（12），所述第二顶杆（6）的端部通过所述轴承（12）转动连接有连接杆（8），所述连接杆（8）的端部固定连接有手轮（7），所述手轮（7）的一侧固定连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的端部位于所述推进器（9）的上表面一端旋合连接有第一顶杆（1），所述第一顶杆（1）的一端内部开设有螺纹槽（13）。2.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进油缸顶杆装置，其特征在于：所述推进器（9）上焊接固定有固定架（2），所述固定架（2）的端部焊接固定有连接块（3），所述连接块（3）的内部开设有滚动槽（10），所述滚动槽（10）内部滚动连接有滚珠（11）。3.根据权利要求2所述的一种凿岩台车推进油缸顶杆装置，其特征在于：所述第一顶杆（1）与所述连接块（3）通过所述滚珠（11）与所述滚动槽（10）滚动连接，且所述滚珠（11）与所述第一顶杆（1）的外表面相接触。4.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进油缸顶杆装置，其特征在于：所述第一顶杆（1）的另一端固定安装有端头（16），所述端头（16）的外表面套合有防护套（14），所述防护套（14）的内部两端卡合固定有橡胶卡垫（15），且所述防护套（14）与所述端头（16）套合后通过所述橡胶卡垫（15）卡合连接。5.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进油缸顶杆装置，其特征在于：所述手轮（7）与所述固定杆（5）通过所述连接杆（8）与所述轴承（12）转动连接，且所述手轮（7）与所述第一顶杆（1）通过所述螺纹杆（4）与所述螺纹槽（13）旋合连接。6.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进油缸顶杆装置，其特征在于：，所述螺纹杆（4）嵌入所述螺纹槽（13）的内部，且所述螺纹杆（4）与所述螺纹槽（13）的尺寸大小相吻合。2CN110630587A说明书1/3页一种凿岩台车推进油缸顶杆装置技术领域[0001]本发明属于油缸顶杆装置技术领域，具体涉及一种凿岩台车推进油缸顶杆装置。背景技术[0002]现有的油缸顶杆装置是凿岩台车的一部分，是凿岩台车的操作主体，油缸顶杆具有足够的强度，操作中稳定性高，延长油缸顶杆装置的使用寿命，有效提高凿岩台车操作效率，使得操作更佳；现有的油缸顶杆装置根据使用的情况不便于调节顶杆的长度，使得操作不方便，当经常性的操作时顶杆中间位置处处于悬空状态，使得顶杆操作不稳定，影响操作效果，操作后不便于对端部进行保护，使得端部易变形的问题，为此我们提出一种凿岩台车推进油缸顶杆装置。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种凿岩台车推进油缸顶杆装置，以解决上述背景技术中提出现有的油缸顶装置根据使用的情况不便于调节顶杆的长度，使得操作不方便，当经常性的操作时顶杆中间位置处处于悬空状态，使得顶杆操作不稳定，影响操作效果，操作后不便于对端部进行保护，使得端部易变形的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种凿岩台车推进油缸顶杆装置，包括推进器，所述推进器的上表面安装有第二顶杆，所述第二顶杆的一端焊接固定有固定杆，所述固定杆的内部卡合固定有轴承，所述第二顶杆的端部通过所述轴承转动连接有连接杆，所述连接