一种车轮加工用锁圈压制设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110653285A(43)申请公布日2020.01.07(21)申请号201911045756.7(51)Int.Cl.(22)申请日2019.10.30B21D7/00(2006.01)(71)申请人常州机电职业技术学院地址213100江苏省常州市武进区湖塘镇鸣新中路26号申请人江苏凯特汽车部件有限公司机械科学研究总院江苏分院有限公司(72)发明人张小中虞文武陶国正朱文杰庄百亮管建国彭银年翟阳谈泽峰(74)专利代理机构常州市科谊专利代理事务所32225代理人孙彬权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种车轮加工用锁圈压制设备(57)摘要本发明公开了一种车轮加工用锁圈压制设备，涉及到车轮加工技术领域，包括工作台，工作台顶部固定连接有L型连接板，L型连接板的背部通过螺栓固定安装有电机，电机的输出端连接有压紧装置，L型连接板的底部固定连接有液压缸，液压缸的输出端连接有锁圈压制装置，锁圈压制装置的底部固定连接有连接座。本发明通过液压缸收缩后倒U型座上移可将未加工的呈笔直状的L角钢放置在半圆形卡接槽处，通过液压缸的下移可将L型角钢进行挤压操作，挤压后的L型角钢可沿着半圆形卡接槽进行变形操作，当U型座与倒U型座接触时L型角钢可压制成型，该设备操作简单工序简单可大大减少热卷成型制造成本的高的问题。CN110653285ACN110653285A权利要求书1/1页1.一种车轮加工用锁圈压制设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部固定连接有L型连接板(2)，所述L型连接板(2)的背部通过螺栓固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端连接有压紧装置(8)，所述L型连接板(2)的底部固定连接有液压缸(7)，所述液压缸(7)的输出端连接有锁圈压制装置(6)，所述锁圈压制装置(6)的底部固定连接有连接座(5)，所述连接座(5)的底部通过支撑块(4)与工作台(1)固定连接，所述压紧装置(8)上连接有液压滚动压制装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种车轮加工用锁圈压制设备，其特征在于：所述锁圈压制装置(6)包括U型座(601)、半圆形凹槽(602)、半圆形卡接槽(603)、圆形孔(604)、连接销(605)、倒U型座(606)和半圆形凹槽二(607)，所述连接座(5)的顶部与U型座(601)固定连接，所述半圆形凹槽(602)开设在U型座(601)的顶部，所述半圆形凹槽(602)开设在U型座(601)的顶部，所述圆形孔(604)开设在U型座(601)的顶部并位于U型座(601)的两侧，所述圆形孔(604)的内部活动套接有连接销(605)，所述连接销(605)的顶端与倒U型座(606)固定连接，所述半圆形凹槽二(607)开设在倒U型座(606)的底部，所述半圆形卡接槽(603)分别开设在半圆形凹槽(602)和半圆形凹槽二(607)的内壁。3.根据权利要求2所述的一种车轮加工用锁圈压制设备，其特征在于：两个半圆形卡接槽(603)形成一个用于放置锁圈的圆形放置空间。4.根据权利要求2所述的一种车轮加工用锁圈压制设备，其特征在于：所述压紧装置(8)包括减速箱(801)、输出轴(802)、圆形盘(803)和滑动槽(804)，所述电机(3)的输出端与减速箱(801)的输入端连接，所述减速箱(801)的输出端与输出轴(802)固定连接，输出轴(802)远离减速箱(801)的一端与圆形盘(803)固定连接，所述滑动槽(804)开设在圆形盘(803)的正面。5.根据权利要求4所述的一种车轮加工用锁圈压制设备，其特征在于：所述液压滚动压制装置(9)包括液压杆(901)、连接件(902)、圆形块(903)、连接杆(904)、圆形块二(905)和压辊(906)，所述输出轴(802)的外表面与液压杆(901)固定连接，所述液压杆(901)的输出端与连接件(902)固定连接，所述连接件(902)的正面与圆形块(903)固定连接，所述圆形块(903)的正面与连接杆(904)固定连接，所述连接杆(904)的远离圆形块(903)的一端贯穿滑动槽(804)并延伸至圆形盘(803)的前方，所述连接杆(904)的外表面并位于圆形盘(803)的前方与压辊(906)通过轴承固定连接。6.根据权利要求4所述的一种车轮加工用锁圈压制设备，其特征在于：所述圆形盘(803)设置在半圆形凹槽(602)和半圆形凹槽二(607)形成的圆形空间的中心处。7.根据权利要求5所述的一种车轮加工用锁圈压制设备，其特征在于：所述滑动槽(804)的内壁与连接杆(904)接触滑动连接。8.根据权利要求4所述的一种车轮加工用锁圈压制设备，其特征在于：所述圆形块(903)与圆形块二(905)相互靠近的一面与圆形盘(803)