一种可兼容多机型曲轴的旋转装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110668135A(43)申请公布日2020.01.10(21)申请号201910832169.6(22)申请日2019.09.04(71)申请人上海天永智能装备股份有限公司地址201806上海市嘉定区外冈镇汇宝路555号3幢2层A区(72)发明人荣俊林(74)专利代理机构上海助之鑫知识产权代理有限公司31328代理人余中燕(51)Int.Cl.B65G47/252(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种可兼容多机型曲轴的旋转装置(57)摘要本发明公开了一种可兼容多机型曲轴的旋转装置，包括：第一转轴、第二转轴、止动销、第一齿轮、第二齿轮、转板、挡板、驱动机构，第一齿轮套设于第一转轴的一端，第一齿轮与第二齿轮铰接，转板和挡板设置于第二齿轮的左右两边，第二转轴为L型，第二转轴的水平轴套设于第一转轴外，第二转轴的垂直轴内设有第一齿轮和第二齿轮，止动销连接第二转轴，驱动机构连接第二转轴，并驱动第二转轴转动；本发明提供了一种变重心位置兼容多机型的旋转装置。CN110668135ACN110668135A权利要求书1/1页1.一种可兼容多机型曲轴的旋转装置，其特征在于，包括：第一转轴、第二转轴、止动销、第一齿轮、第二齿轮、转板、挡板、驱动机构，所述第一齿轮套设于所述第一转轴的一端，所述第一齿轮与所述第二齿轮铰接，所述转板和所述挡板设置于所述第二齿轮的左右两边，所述第二转轴为L型，所述第二转轴的水平轴套设于所述第一转轴外，所述第二转轴的垂直轴内设有所述第一齿轮和所述第二齿轮，所述止动销连接所述第二转轴，所述驱动机构连接所述第二转轴，并驱动所述第二转轴转动。2.根据权利要求1所述的可兼容多机型曲轴的旋转装置，其特征在于，还包括弹簧、连接轴、固定块和固定套，所述连接轴一端连接所述转板和所述挡板，所述第二齿轮套设于所述连接轴上，所述固定套套设于所述连接轴外，所述固定套与所述连接轴的间隙设有弹簧，所述弹簧的一端抵接所述固定块。3.根据权利要求1所述的可兼容多机型曲轴的旋转装置，其特征在于，还包括手轮，所述手轮设置于所述第一转轴的另一端。4.根据权利要求1所述的可兼容多机型曲轴的旋转装置，其特征在于，所述驱动机构为伺服电机。5.根据权利要求1所述的可兼容多机型曲轴的旋转装置，其特征在于，还包括轴承套，所述轴承套套设于所述第二转轴。2CN110668135A说明书1/3页一种可兼容多机型曲轴的旋转装置技术领域[0001]本发明涉及机械技术领域，尤其是涉及一种可兼容多机型曲轴的旋转装置。背景技术[0002]伴随发动机机型的多样性，曲轴也有差异，设备要求要兼容不同的机型的曲轴旋转，故在曲轴保证同轴，但曲轴轴线与发动机总成重心位置不一致的情况下，现有技术还缺少一种变重心位置兼容多机型的人工旋转曲轴机构。现有技术常见的旋转曲轴机构，一般是曲轴中心与发动机总成的重心位置基本相同，或者是一种机型，即只有一种曲轴；技术方案一般是压紧曲轴端面，通过与曲轴轴向一致的旋转轴直接旋转。现有技术的缺点是无法兼容多机型的旋转曲轴，且在自动翻转发动机总成的情况下，发动机重心的位置与曲轴位置不相同，故不能直接在曲轴的轴线上去旋转它。[0003]公开号为CN206435560U的中国专利，曲轴旋转驱动装置，公开了一种曲轴旋转驱动装置，涉及发动机曲轴旋转清洗领域，尤其是一种曲轴旋转驱动装置。该专利包括支架、左夹紧旋转轴装置和右夹紧轴装置，其特征在于：左夹紧旋转轴装置和右夹紧轴装置相对设置在支架的左右两侧，左夹紧旋转轴装置包括，通过第一轴承座固定在支架上的曲轴旋转驱动轴，安装在曲轴旋转驱动轴右端的左夹紧顶尖轴，与曲轴旋转驱动轴左端连接且安装在滑板上面的曲轴旋转驱动减速机，设置在滑板下的直线滑块以及与直线滑块配合的线性导轨，位于线性导轨下方且固定在支架上的左侧旋转驱动轴进给气缸，左侧旋转驱动轴进给气缸的活塞杆端部与滑板的左端连接。本装置曲轴转动时不打滑，结构简单，可靠性高，容易维修。[0004]但是现有技术还缺少一种变重心位置兼容多机型的旋转曲轴的机构。发明内容[0005]为解决上述的技术问题，本发明提供了一种变重心位置兼容多机型的旋转装置，包括：第一转轴、第二转轴、止动销、第一齿轮、第二齿轮、转板、挡板、驱动机构，所述第一齿轮套设于所述第一转轴的一端，所述第一齿轮与所述第二齿轮铰接，所述转板和所述挡板设置于所述第二齿轮的左右两边，所述第二转轴为L型，所述第二转轴的水平轴套设于所述第一转轴外，所述第二转轴的垂直轴内设有所述第一齿轮和所述第二齿轮，所述止动销连接所述第二转轴，所述驱动机构连接所述第二转轴，并驱动所述第二转轴转动。[0006]转板定位旋转曲轴，止动销定位发动机的缸体，手