六绳起升机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110668337A(43)申请公布日2020.01.10(21)申请号201910941557.8B66D1/28(2006.01)(22)申请日2019.09.30B66F7/02(2006.01)(71)申请人平湖普英特高层设备有限公司地址314200浙江省嘉兴市平湖市独山港镇海振路111号申请人上海普英特高层设备股份有限公司(72)发明人汪健兰阳春谢建琳(74)专利代理机构杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240代理人沈志良(51)Int.Cl.B66D1/26(2006.01)B66D1/38(2006.01)B66D1/12(2006.01)B66D1/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称六绳起升机构(57)摘要本发明公开了一种六绳起升机构，包括箱体，箱体内设有机架、卷筒部件，机架上设有动力电机、减速箱，动力电机连接减速箱，减速箱连接卷筒部件，动力电机通过减速箱带动卷筒部件转动，箱体内背板上部设有垂直滑轮部件，垂直滑轮部件位于卷筒部件上方，垂直滑轮部件包括垂直滑轮架，垂直滑轮架上依次设有垂直设置的第一垂直滑轮、第二垂直滑轮、六联滑轮、第三垂直滑轮、第四垂直滑轮、第五垂直滑轮，箱体内顶部设有水平滑轮部件，水平滑轮部件包括水平滑轮架，水平滑轮架上设有调节电机，调节电机与调整丝杆相连接，移动滑轮架设于调整丝杆上，移动滑轮架上依次设有水平设置的第一可调滑轮、第二可调滑轮、第三可调滑轮。CN110668337ACN110668337A权利要求书1/1页1.一种六绳起升机构，包括箱体，其特征在于：所述箱体内底部设有机架、卷筒部件，机架上设有动力电机、减速箱，所述动力电机连接减速箱，减速箱连接卷筒部件，动力电机通过减速箱带动卷筒部件转动，所述箱体内背板上部设有垂直滑轮部件，垂直滑轮部件位于卷筒部件上方，垂直滑轮部件包括垂直滑轮架，垂直滑轮架上依次设有垂直设置的第一垂直滑轮、第二垂直滑轮、六联滑轮、第三垂直滑轮、第四垂直滑轮、第五垂直滑轮，箱体内顶部设有水平滑轮部件，所述水平滑轮部件包括水平滑轮架，水平滑轮架上设有调节电机，调节电机与调整丝杆相连接，移动滑轮架设于调整丝杆上，所述移动滑轮架上依次设有水平设置的第一可调滑轮、第二可调滑轮、第三可调滑轮，所述水平滑轮架上设有固定不动的第一水平滑轮、第二水平滑轮、第三水平滑轮、第四水平滑轮、第五水平滑轮。2.根据权利要求1所述的六绳起升机构，其特征在于：所述卷筒部件由6个相互独立的卷筒排列而成，所述第一垂直滑轮、第二垂直滑轮、六联滑轮、第三垂直滑轮、第四垂直滑轮、第五垂直滑轮分别对应一个卷筒。3.根据权利要求1所述的六绳起升机构，其特征在于：所述箱体内底部还设有轨道部件、移动小车，移动小车可以沿轨道部件进行左右移动，卷筒部件设置在移动小车上，所述机架上还设有排绳装置，动力电机与排绳装置连接，排绳装置与移动小车连接，动力电机带动排绳装置运动进而带动移动小车左右移动。4.根据权利要求1所述的六绳起升机构，其特征在于：所述调整丝杆包括左调整丝杆、右调整丝杆，左调整丝杆与调节电机相连接，左调整丝杆通过传动链条与右调整丝杆相连接。5.根据权利要求1所述的六绳起升机构，其特征在于：它还包括6根钢丝绳，分别为第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳、第五钢丝绳、第六钢丝绳，6根钢丝绳的一端分别固定在卷筒部件上；第一钢丝绳另一端依次绕过第一垂直滑轮、第一水平滑轮、第二水平滑轮然后绕至六联滑轮；第二钢丝绳另一端依次绕过第二垂直滑轮、第一可调滑轮然后绕至六联滑轮；第三钢丝绳另一端直接绕至六联滑轮；第四钢丝绳另一端依次绕过第三垂直滑轮、第三水平滑轮然后绕至六联滑轮；第五钢丝绳另一端依次绕过第四垂直滑轮、第三可调滑轮、第二可调滑轮然后绕至六联滑轮；第六钢丝绳另一端依次绕过第五垂直滑轮、第五水平滑轮、第四水平滑轮然后绕至六联滑轮。2CN110668337A说明书1/3页六绳起升机构技术领域[0001]本发明涉及机械设备领域，具体地说是一种六绳起升机构。背景技术[0002]现有的钢丝绳卷筒起升机构往往是4根钢丝绳集中出线至升降平台进行连接。4根钢丝绳出线的起升机构额定载荷有限，往往不适用于重型平台的起升，且4根钢丝绳出线安全系数较低，容易造成安全隐患。发明内容[0003]本发明提供了一种六绳起升机构。[0004]本发明的目的是解决现有钢丝绳卷筒起升机构采用4根钢丝绳出线，其额定载荷有限，不适用于重型平台的问题。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种六绳起升机构，包括箱体，所述箱体内底部设有机架、卷筒部件，机架上设有动力电机、减速箱，所述动力电机连接减速箱，减速箱连接卷筒部件