一种户外健身用单车训练装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110665178A(43)申请公布日2020.01.10(21)申请号201910971551.5(22)申请日2019.10.14(71)申请人河南昕达体育发展集团股份有限公司地址471000河南省洛阳市高新区丰华路6号银昆科技园1#号楼四层403-1(72)发明人谷昕张丽(74)专利代理机构郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙)41151代理人蔡佳宁(51)Int.Cl.A63B22/08(2006.01)A63B21/22(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种户外健身用单车训练装置(57)摘要本发明公开了一种户外健身用单车训练装置，包括横杆、第一飞轮、踏板组件，横杆的一端连接有转轴，转轴的中部活动连接有第一滑轮，转轴的一端连接有第一飞轮，第一飞轮的外侧啮合连接有传动件，传动件的中部啮合连接有第二飞轮，第二飞轮的中部连接有转动杆，转动杆的两端均连接有踏板组件，踏板组件的一端通过销轴活动连接有摇杆，摇杆的中部连接有套件。该户外健身用单车训练装置，通过横杆、转轴、第一飞轮、传动件和第二飞轮的配合设置，能够使单车的前进速度便于调节，从而使用不同需求的人群，通过转动杆、踏板组件、摇杆和固定杆的配合设置，能够防止使用者在使用过程出现晃动。CN110665178ACN110665178A权利要求书1/1页1.一种户外健身用单车训练装置，包括横杆（1）、第一飞轮（4）、踏板组件（8），其特征在于：所述横杆（1）的一端连接有转轴（2），所述转轴（2）的中部设置有第一滑轮（3），所述转轴（2）的一端连接有第一飞轮（4），所述第一飞轮（4）的外侧设置有传动件（5），所述传动件（5）的中部设置有第二飞轮（6），所述第二飞轮（6）的中部连接有转动杆（7），所述转动杆（7）的两端均设置有踏板组件（8），所述踏板组件（8）的一端连接有摇杆（9），所述摇杆（9）的中部连接有套件（10），所述套件（10）的一侧连接有固定杆（11），所述固定杆（11）的一端连接有轴承（12）。2.根据权利要求1所述的一种户外健身用单车训练装置，其特征在于：所述第一滑轮（3）位于横杆（1）的中部；所述第一飞轮（4）为可调节飞轮。3.根据权利要求1或2所述的一种户外健身用单车训练装置，其特征在于：所述第一飞轮（4）的直径小于第二飞轮（6）的直径。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种户外健身用单车训练装置，其特征在于：所述转动杆（7）的一端贯穿横杆（1）并与横杆（1）活动连接。5.根据权利要求1所述的一种户外健身用单车训练装置，其特征在于：所述支撑板（13）的两侧中部均开设有空槽；所述空槽的内部与轴承（12）的外侧连接。6.根据权利要求1所述的一种户外健身用单车训练装置，其特征在于：所述活动杆（15）的中部开设有螺纹槽。7.根据权利要求1所述的一种户外健身用单车训练装置，其特征在于：所述螺纹槽的内部与螺纹杆（17）的外侧螺纹连接。2CN110665178A说明书1/5页一种户外健身用单车训练装置技术领域[0001]本发明涉及健身器材技术领域，具体为一种户外健身用单车训练装置。背景技术[0002]近几年来人们生活水平的不断提高，健身运动不断发展，为健身器械生产企业的发展提供有利的生机。通过单车健身器材，人们适当强度的运动能够促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。[0003]在现有技术中，为了改善人体的体质并获得强健体魄，常用的单车训练装置有以下几种：[0004]中国专利申请201220225589.1公开了一种可进行整体式减震的动感单车，包括单车主体，所述单车主体上部固定安装的车座和单车主体下部固定联接的底架，在所述单车主体前端下部通过旋转轴联接底架，后端下部通过缓冲件联接底架，且缓冲件外部套装护套。[0005]中国专利申请201820248602.2公开了一种车把活动式动感单车，包括车体、车把和基座，车把设置在车体的前部，车体设置在基座上，基座置于地面上不动，所述车把上固定设有一支轴，车把通过该支轴与车体连接，所述支轴与车体之间设有转动连接机构，车把通过该转动连接机构以支轴为中心相对于车体实现自由转动。[0006]但是上述的单车训练装置的不但速度不便于调节，而且也不能根据使用者的身高进行适用性调整；再者，在训练时也不能获得额外的乐趣，不能使训练者具有持续训练的动力和欲望。发明内容[0007](一)解决的技术问题[0008]针对现有技术的不足，本发明提供了一种户外健身用单车训练装置，解决了现有的单车训练装置的不但速度不便于调节，而且也不能根据使用者的身高进行适用性调整；在训练时也不能获得额外的乐趣，不能使训练者具有持续训练的动力和