汽轮机隔板焊接旋转装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110666436A(43)申请公布日2020.01.10(21)申请号201911065500.2(22)申请日2019.11.04(71)申请人南京汽轮电机集团电站配件制造有限公司地址211299江苏省南京市溧水区永阳镇水保路13号(72)发明人汤飞付中青徐裕华周耀斌(74)专利代理机构江苏圣典律师事务所32237代理人贺翔(51)Int.Cl.B23K37/047(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称汽轮机隔板焊接旋转装置(57)摘要本发明属于汽轮机配件应用技术领域，具体公开了汽轮机隔板焊接旋转装置，由驱动组件，及与驱动组件相配合使用的旋转组件组成。本发明的汽轮机隔板焊接旋转装置的有益效果在于：1、其设计结构合理，适用于对汽轮机隔板进行快速的组装固定，能依据需要进行精准、稳定的旋转调整作业，实现高效的焊接加工作业，同时能依据不同直径的隔板进行适应性的移动锁紧调整固定动作，提高整体结构实用性和焊接加工效率，也能依据需要安装实际焊接要求进行适应性的升降调整动作，满足实际焊接作业要求；2、其设计结构合理、固定安全系数高且便于清洁维护。CN110666436ACN110666436A权利要求书1/1页1.汽轮机隔板焊接旋转装置，其特征在于：由驱动组件，及与驱动组件相配合使用的旋转组件组成；所述驱动组件，包括正方形底板（12），及安装在正方形底板（12）上的立式箱体（14），及设置在立式箱体（14）顶部内的斜支撑板（16），及两端分别与立式箱体（14）内壁、斜支撑板（16）连接的横支撑板（15），及设置在横支撑板（15）上的电机固定板（17），及安装在电机固定板（17）上的电机（18），其中，立式箱体（14）的顶部一面设置为坡面结构；所述旋转组件，包括贯穿立式箱体（14）坡面结构的支撑转杆（22），及设置在支撑转杆（22）一端的圆形支撑板（21），及对称设置在圆形支撑板（21）外壁的一组第一支撑板（26）、一组第二支撑板（31），及设置在一组第一支撑板（26）内的腰形限位通槽（27），及与腰形限位通槽（27）相配合使用的圆形限位柱（28）、外螺纹锁紧杆（29）、锁紧螺母（30），及设置在一组第二支撑板（31）内一侧的条形通槽（32），及与条形通槽（32）相配合使用的竖限位板（33）、辅助外螺纹锁紧杆（34）、辅助锁紧螺母（37），其中，支撑转杆（22）与电机（18）通过联轴器（20）连接。2.根据权利要求1所述的汽轮机隔板焊接旋转装置，其特征在于：所述汽轮机隔板焊接旋转装置，还包括分别设置在一组第二支撑板（31）外壁另一侧的标尺（38），及分别设置在一组第二支撑板（31）一端的辅助竖限位板（35），及设置在辅助竖限位板（35）内的辅助定位孔（36），且竖限位板（33）的高度尺寸大于辅助竖限位板（35）的高度尺寸。3.根据权利要求1或2所述的汽轮机隔板焊接旋转装置，其特征在于：所述汽轮机隔板焊接旋转装置，还包括设置在立式箱体（14）坡面结构内的圆形限位凹槽（23），及设置在圆形限位凹槽（23）内的两组滚珠（24），及设置圆形支撑板（21）一面的两组圆形限位柱（25），其中，两组圆形限位柱（25）的一端设置为凹形结构，且分别与两组滚珠（24）连接。4.根据权利要求3所述的汽轮机隔板焊接旋转装置，其特征在于：所述汽轮机隔板焊接旋转装置，还包括设置在混泥土地面的正方形底座（1），及设置在正方形底座（1）四角内的竖定位孔（2），及分别与竖定位孔（2）相配合使用的竖定位螺杆（3），及设置在正方形底座（1）一面内的四组内螺纹孔（4），及设置正方形底座（1）上的两组法兰板（5），及分别设置在两组法兰板（5）内的法兰板通孔（6），及设置在两组法兰板（5）上的升降气缸（8），及分别与四组内螺纹孔（4）、法兰板通孔（6）相配合使用的辅助竖定位螺杆（7），及分别设置在升降气缸（8）一端的辅助法兰板（9），及分别设置在辅助法兰板（9）内的辅助法兰板通孔（10），及设置在正方形底板（12）底面内的正方形底板内螺纹孔（13），及分别与辅助法兰板通孔（10）、正方形底板内螺纹孔（13）相配合使用的辅助锁紧竖定位螺杆（11）。5.根据权利要求4所述的汽轮机隔板焊接旋转装置，其特征在于：所述汽轮机隔板焊接旋转装置，还包括与立式箱体（14）相配合使用的操作平台（38）。2CN110666436A说明书1/3页汽轮机隔板焊接旋转装置技术领域[0001]本发明属于汽轮机配件应用技术领域，具体涉及汽轮机隔板焊接旋转装置。背景技术[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时