一种涡轮蜗杆驱动式可变连杆长度变压缩比机构.pdf
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一种涡轮蜗杆驱动式可变连杆长度变压缩比机构.pdf
本发明公开一种涡轮蜗杆驱动式可变连杆长度变压缩比机构,包括连杆小头、偏心连杆衬套、蜗杆、从动齿轮、主动齿轮、驱动电机、连杆体、轴承端盖、轴承等,其特征在于:将偏心连杆衬套安装在连杆小头孔内,偏心连杆衬套的偏心孔用来安装活塞销,再将蜗杆安装在连杆小头内部加工圆孔中,蜗杆与连杆偏心衬套中间位置弧形齿轮啮合,组成蜗轮蜗杆传动系统,驱动电机内置在连杆体内通过电控系统控制,驱动电机通过齿轮传动系统驱动涡轮蜗杆系统,致使偏心连杆衬套发生转动,进而改变活塞销孔轴线到曲轴颈直线距离,连杆长度发生变化从而发动机压缩比得到改
一种蜗轮蜗杆驱动式可变压缩比活塞连杆组件.pdf
本发明公开一种蜗轮蜗杆驱动式可变压缩比活塞连杆组件,包括活塞、连杆、电机、蜗杆、偏心轴套等,其特征在于:将主动偏心轴套插入活塞销内,并使得主动偏心轴套的圆孔与活塞销的圆孔对齐,再将蜗杆安装在活塞上主动偏心轴套侧边的方形孔内,蜗杆与主动偏心轴套中部的齿轮配合,构成蜗轮蜗杆系统;然后将整个装置从左侧放入活塞销孔内,并穿过连杆小端,再安放右端的从动偏心轴套,本发明利用电机做动力源,通过偏心轴套的结构特点来改变连杆与活塞间的相对位置从而改变发动机压缩比,结构简单,可行性好,研发成本低。
一种棘轮驱动式可变压缩比活塞连杆组件.pdf
本发明公开一种棘轮驱动式可变压缩比活塞连杆组件,包括活塞、连杆、活塞销、锥齿轮、止回棘爪、弹簧等。活塞分为活塞上体与活塞下体,由拉伸弹簧将其两部分相连;活塞销中段有两侧为方向相反的棘轮形状结构,活塞销上固定连接主动锥齿轮;连杆内左右两侧分别开有油路与油腔,卡环安装在油腔上部的卡环孔中,推杆放置在油腔中部,在卡环与推杆间布置有回位弹簧;推杆中心的孔中安装有缓冲弹簧,缓冲弹簧上面连接止回棘爪,止回棘爪与活塞销中部的棘轮相配合。本发明利用发动机工作时连杆的往复运动通过止回棘爪与棘轮的配合使活塞销作单方向运动,再
一种电机驱动式可变长度连杆.pdf
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连杆轴颈可动式可变压缩比机构.pdf
本发明提出一种连杆轴颈可动式可变压缩比机构,该机构包括:偏心装置、控制电机、大齿轮、小齿轮、曲轴本体和连杆;偏心装置嵌入于连杆的大头中,大齿轮与偏心装置固联,且与曲轴本体轴颈同心;大齿轮与小齿轮啮合;小齿轮的轴为控制电机的输出轴,控制电机与曲轴本体固联,偏心装置转动时,推动所述连杆大头中心靠近或远离连杆轴颈,进而改变压缩比。与现有的多连杆机构改变压缩比的方案相比,(1)该发明占用空间小,且连杆摆动对称,有效解决了活塞受力不均匀,缸体磨损大等问题;(2)在连杆轴颈处做改动,避免了应力集中、寿命短等问题;(3