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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110700600A(43)申请公布日2020.01.17(21)申请号201910786869.6(22)申请日2019.08.24(71)申请人巨人建设集团有限公司地址230000安徽省合肥市长丰县罗塘乡政府老办公楼三楼(72)发明人方明浩方赛赛(51)Int.Cl.E04G21/16(2006.01)B66F7/02(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图6页(54)发明名称一种用于房屋建筑施工的板材吊运结构(57)摘要本发明公开了一种用于房屋建筑施工的板材吊运结构,涉及房屋建筑施工技术领域,其技术方案要点是包括底板、立柱、滚轮、滑板、装载框、护板、制动电机以及吊绳,装载框上安装有固定装置,每个立柱与装载框之间安装有多组制动装置,每组制动装置包括第一水平槽、制动板、驱动机构、第一复位组件、插槽以及缓冲机构;驱动机构包括第二水平槽、第一水平板、第二复位组件、第二水平板以及两个第一斜面;驱动机构还包括第一竖槽、竖板、第二斜面以及两个第三斜面;缓冲机构包括第二竖槽、缓冲板以及多个第一弹簧。本发明通过设置制动装置,能够减轻装载框与护板的刚性接触,因而能够降低装载框发生损坏的可能性。CN110700600ACN110700600A权利要求书1/2页1.一种用于房屋建筑施工的板材吊运结构,包括底板(1)、立柱(11)、滚轮(12)、滑板(13)、装载框(14)、护板(15)、制动电机(16)以及吊绳(17),所述装载框(14)上安装有用于固定板材的固定装置(5),其特征在于:每个所述立柱(11)与装载框(14)之间安装有多组用于对装载框(14)进行制动的制动装置(2),每组所述制动装置(2)包括开设于立柱(11)靠近装载框(14)一侧的第一水平槽(21)、沿水平方向滑移连接于第一水平槽(21)的制动板(22)、安装于立柱(11)与装载框(14)之间用于驱动制动板(22)移动的驱动机构(3)、安装于第一水平槽(21)内用于驱动制动板(22)复位的第一复位组件(25)、开设于装载框(14)靠近立柱(11)的一侧用于供制动板(22)插接的插槽(23)以及安装于插槽(23)顶部内侧的缓冲机构(4);所述驱动机构(3)包括开设于立柱(11)靠近装载框(14)的一侧且位于第一水平槽(21)下方的第二水平槽(31)、沿水平方向滑移连接于第二水平槽(31)的第一水平板(32)、安装于第二水平槽(31)内用于驱动第一水平板(32)复位的第二复位组件(39)、固接于装载框(14)靠近立柱(11)一侧的第二水平板(33)以及分别设置于第一水平板(32)和第二水平板(33)相对内侧的两个第一斜面(34);所述驱动机构(3)还包括开设于立柱(11)的侧壁且两端分别与第一水平槽(21)和第二水平槽(31)连通的第一竖槽(35)、沿竖向滑移连接于第一竖槽(35)的竖板(36)、分别设置于第一水平板(32)和竖板(36)相对内侧的两个第二斜面(37)以及分别设置于制动板(22)和竖板(36)相对内侧的两个第三斜面(38);所述缓冲机构(4)包括开设于插槽(23)顶部的第二竖槽(41)、沿竖向滑移连接于第二竖槽(41)的缓冲板(42)以及固接于缓冲板(42)顶部的多个第一弹簧(43);每个所述第一弹簧(43)远离缓冲板(42)的一端固接于第一竖槽(35)的顶部内侧。2.根据权利要求1所述的一种用于房屋建筑施工的板材吊运结构,其特征在于:所述第一复位组件(25)包括固接于插板一侧的第一滑套(251)、开设于第一水平槽(21)的侧壁用于供第一滑套(251)沿第一水平槽(21)的长度方向滑移的第三水平槽(252)、固接于第三水平槽(252)内的第一导杆(253)以及套接于第一导杆(253)的第二弹簧(254);所述第一滑套(251)沿第一水平槽(21)的长度方向滑移连接于第一导杆(253);所述第二弹簧(254)的一端固接于第一滑套(251)靠近装载框(14)的一侧,另一端固接于第三水平槽(252)靠近装载框(14)的一端内壁。3.根据权利要求1所述的一种用于房屋建筑施工的板材吊运结构,其特征在于:所述第二复位组件(39)包括固接于第一水平板(32)一侧的第二滑套(391)、开设于第二水平槽(31)的侧壁用于供第二滑套(391)沿第二水平槽(31)的长度方向滑移的第四水平槽(392)、固接于第四水平槽(392)内的第二导杆(393)以及套接于第二导杆(393)的第三弹簧(394);所述第二滑套(391)沿第二水平槽(31)的长度方向滑移连接于第二导杆(393);所述第三弹簧(394)的一端固接于第二滑套(391)远离装载框(14)的一侧,另一端固接于第四水