轮罩翻边设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110695243A(43)申请公布日2020.01.17(21)申请号201911088610.0(22)申请日2019.11.08(71)申请人郑州多元汽车装备有限公司地址451450河南省郑州市中牟县西环路南段汽车工业园(72)发明人冯中海陈亚科孙凯歌张刘伟娄本站(74)专利代理机构郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙)41138代理人韩晓莉(51)Int.Cl.B21D53/88(2006.01)B21D19/04(2006.01)B21D55/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称轮罩翻边设备(57)摘要本发明涉及一种客车轮罩翻边加工设备技术领域，具体涉及一种轮罩翻边设备，包括横向设置的行走轨道，所述的行走轨道上设有移动机架，移动机架上固定设有行走轮组件，行走轮组件卡固在行走轨道上，所述的移动机架上设有翻边装置。本发明提供一种翻边成型质量高，加工精度高，安全性高，噪音较小，可实现半自动化和手动操作运行，降低劳动强度的轮罩翻边设备，用于克服现有技术中缺陷。CN110695243ACN110695243A权利要求书1/2页1.一种轮罩翻边设备，包括横向设置的行走轨道（1），其特征在于：所述的行走轨道（1）上设有移动机架（2），移动机架（2）上固定设有行走轮组件（7），行走轮组件（7）卡固在行走轨道（1）上，所述的移动机架（2）上设有翻边装置。2.根据权利要求1所述的轮罩翻边设备，其特征在于：所述的翻边装置包括直线导轨组件（6），直线导轨组件（6）固定设置在移动机架（2）上，直线导轨组件（6）的上方设有旋转底板（12），旋转底板（12）铰接固定在直线导轨组件（6）上，直线导轨组件（6）和旋转底板（12）之间设有角度调整组件（13），角度调整组件（13）带动旋转底板（12）进行旋转，旋转底板（12）上设有滑动板组（11），滑动板组（11）上纵向固定设有转轴组件（10），转轴组件（10）的伸出端上固定设有摆臂组件（9）。3.根据权利要求2所述的轮罩翻边设备，其特征在于：所述的直线导轨组件（6）包括纵向设置的导向导轨和移动支撑板，该导向导轨通过螺栓固定在移动机架（2）的顶面上，该移动支撑板上设有导向滑块，该导向滑块与该移动支撑板为一体结构，该导向滑块卡固在该导向导轨上，直线导轨组件（6）的一侧设有进气缸组件（5），进气缸组件（5）包括进气伸缩缸和两个固定卡板，其中一个固定卡板通过螺栓固定在该进气伸缩缸和移动机架（2）的顶面上，另一个固定卡板通过螺栓固定在该进气伸缩缸的伸缩端以及直线导轨组件（6）的移动支撑板上，该进气伸缩缸推动直线导轨组件（6）的移动支撑板沿着直线导轨组件（6）的导向导轨进行直线运动。4.根据权利要求2所述的轮罩翻边设备，其特征在于：所述的旋转底板（12）通过销轴铰接在直线导轨组件（6）上，该销轴焊接固定在旋转底板（12）上，直线导轨组件（6）相应该销轴开设有套孔，该套孔套装在该销轴上，该套孔的孔径与该销轴的直径相吻合，所述的角度调整组件（13）包括伸缩缸、齿轮和齿条，该齿轮通过键连接固定在旋转底板（12）的销轴上，该伸缩缸通过螺纹固定在直线导轨组件（6）上，该齿条焊接固定在伸缩缸的伸缩端上，该齿条与该齿轮相啮合。5.根据权利要求2所述的轮罩翻边设备，其特征在于：所述的滑动板组（11）包括滑板和两个固定板，两个固定板纵向对称设置在该滑板的两侧，两个固定板通过螺栓固定在旋转底板（12）的底面上，该滑板的两侧侧面均采用L字型结构，两个固定板的内侧面均相应该滑板采用倒置的L字型结构，该滑板与两个固定板相接触，该滑板卡固在两个固定板之间，滑动板组（11）的一侧设有微调手轮组件（14），微调手轮组件（14）包括L字型支撑板、旋转手轮、纵向布置的旋转丝杆以及移动丝母，该L字型支撑板的底部通过螺栓固定在旋转底板（12），该L字型支撑板上开设的套孔，该套孔套装在该旋转丝杆上，旋转丝杆通过轴承固定在该L字型支撑板，该旋转手轮焊接固定在该旋转丝杆的一端上，该移动丝母通过螺栓固定在滑动板组（11）的滑板上，该移动丝母套在该旋转丝杆上，该移动丝母和该旋转丝杆之间采用螺纹连接。6.根据权利要求2所述的轮罩翻边设备，其特征在于：所述的转轴组件（10）包括旋转转轴和固定块，该固定块通过螺栓固定在滑动板组（11）的顶面上，该固定块纵向开设有套孔，该套孔套装在该旋转转轴上，该旋转转轴通过轴承固定在该固定块上，该旋转转轴的伸出端焊接固定在摆臂组件（9）上。7.根据权利要求2所述的轮罩翻边设备，其特征在于：所述的摆臂组件（9）包括竖直设置的摆臂支撑板、伸缩缸、导向导轨、移动板以及轮罩翻边轮，该摆臂支撑板的一侧焊接固2CN110695243