阀驱动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110715099A(43)申请公布日2020.01.21(21)申请号201910619328.4(22)申请日2019.07.10(30)优先权数据2018-1326182018.07.12JP(71)申请人日本电产三协株式会社地址日本长野县(72)发明人横江悟矢泽岳彦(74)专利代理机构北京德崇智捷知识产权代理有限公司11467代理人乔献丽(51)Int.Cl.F16K31/04(2006.01)F16K31/53(2006.01)权利要求书2页说明书15页附图26页(54)发明名称阀驱动装置(57)摘要本发明提供一种阀驱动装置，其在动力传递切换部上能够降低噪音并且提高位置精度以进行平滑的动力切换。在阀驱动装置中，阀体驱动机构包含：电动机；驱动侧齿轮；从动侧齿轮；以及能够切换动力传递状态和动力非传递状态的动力传递切换部，动力传递切换部包含：至少一个凸部，其形成于驱动侧齿轮上；旋转限制部，其相对于从动侧齿轮能转动地安装在从动侧齿轮上，并能够与至少一个凸部卡合；以及杆转动限制部，其形成于从动侧齿轮上，限制旋转限制部的转动，旋转限制部包括转动轴和杆部。CN110715099ACN110715099A权利要求书1/2页1.一种阀驱动装置，其包括驱动阀体的阀体驱动机构，其特征在于，所述阀体驱动机构包含：电动机；驱动侧齿轮，所述驱动侧齿轮由所述电动机驱动旋转；从动侧齿轮，所述从动侧齿轮在与所述驱动侧齿轮啮合的状态下，通过所述驱动侧齿轮的旋转使所述阀体旋转；以及动力传递切换部，所述动力传递切换部能够切换所述驱动侧齿轮与所述从动侧齿轮啮合并将所述电动机的动力传递到所述从动侧齿轮的动力传递状态和所述驱动侧齿轮与所述从动侧齿轮的啮合状态被解除的动力非传递状态，所述动力传递切换部包含：至少一个凸部，所述至少一个凸部形成于所述驱动侧齿轮上，并朝向该驱动侧齿轮的半径方向突出；旋转限制部，所述旋转限制部相对于所述从动侧齿轮能转动地安装在所述从动侧齿轮上，并能够与所述至少一个凸部卡合，所述旋转限制部包括：转动轴，所述转动轴插入所述从动侧齿轮中；杆部，所述杆部从所述转动轴朝向所述从动侧齿轮的圆周方向延伸，并被朝向所述从动侧齿轮的半径方向外侧施力；所述从动侧齿轮包括杆转动限制部，所述杆转动限制部与所述旋转限制部的所述杆部接触，限制所述旋转限制部向所述半径方向外侧的转动，在所述杆转动限制部限制了所述旋转限制部的转动的状态下，所述杆转动限制部在所述杆转动限制部和所述转动轴之间形成间隙。2.根据权利要求1所述的阀驱动装置，其特征在于，所述旋转限制部的杆部包含第一接触部及第二接触部，当所述驱动侧齿轮沿第一方向旋转时，所述第一接触部与所述至少一个凸部接触，当所述驱动侧齿轮沿与所述第一方向相反的方向即第二方向旋转时，所述第二接触部与所述至少一个凸部接触，在所述至少一个凸部与所述第一接触部接触时，所述旋转限制部被所述至少一个凸部按压使所述从动侧齿轮旋转，所述驱动侧齿轮的齿和所述从动侧齿轮的齿啮合，成为所述动力传递状态，在所述至少一个凸部与所述第二接触部接触时，所述旋转限制部克服对该旋转限制部作用的施力向所述半径方向内侧转动，所述驱动侧齿轮的齿不与所述从动侧齿轮的齿啮合，所述驱动侧齿轮空转，维持所述动力非传递状态。3.根据权利要求2所述的阀驱动装置，其特征在于，所述第二接触部的一部分与所述杆转动限制部接触，由此，限制杆部朝向所述半径方向外侧的转动，该杆部被朝向所述从动侧齿轮的半径方向外侧施力。4.根据权利要求2或3所述的阀驱动装置，其特征在于，所述杆部的所述第二接触部在所述从动侧齿轮的半径方向上位于外周侧，并且形成为沿着所述从动侧齿轮的圆周方向延伸的曲面。5.根据权利要求1～4中任一项所述的阀驱动装置，其特征在于，2CN110715099A权利要求书2/2页所述阀驱动装置包含施力部件，所述施力部件将所述旋转限制部朝向所述从动侧齿轮的半径方向外侧施力。6.根据权利要求5所述的阀驱动装置，其特征在于，在所述杆部的前端，包含接受所述施力部件的施力的施力部件接触部。7.根据权利要求6所述的阀驱动装置，其特征在于，所述施力部件是被保持于所述从动侧齿轮的轴部的扭簧，在所述从动侧齿轮上设置有保持所述扭簧的一个端部的保持部，所述扭簧的另一个端部对所述施力部件接触部施力。8.根据权利要求1～7中任一项所述的阀驱动装置，其特征在于，在所述从动侧齿轮上形成有凸状部，该凸状部在半径方向外侧且所述从动侧齿轮的轴线方向上从所述从动侧齿轮的一侧的表面突出，在所述凸状部且所述从动侧齿轮的半径方向内侧，形成有所述杆转动限制部。9.根据权利要求8所述的阀驱动装置，其特征在于，在所述从动侧齿轮上形成有在该从动侧齿轮的轴线方向上贯通