一种独轮平衡车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110723246A(43)申请公布日2020.01.24(21)申请号201911062329.X(22)申请日2019.11.02(71)申请人永康市华格工业产品设计有限公司地址321300浙江省金华市永康市总部中心金族大厦九楼901室(72)发明人方红光周帅蒋俊(74)专利代理机构北京君恒知识产权代理有限公司11466代理人余威(51)Int.Cl.B62K11/00(2013.01)B62L3/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种独轮平衡车(57)摘要本发明公开了一种独轮平衡车，包括车轮，车轮上罩设有壳体，壳体两侧各设置有一根支撑脚，支撑脚内设置有可调节高低的支撑臂，支撑臂顶部设置有连接座，连接座顶部设置有撑杆，撑杆顶部固定设置有坐垫；壳体上位于支撑脚底端前侧处设置有相互平行的行进槽和制动槽，行进槽和制动槽均滑动设置有一块滑块，滑块外侧设置有连接轴，位于制动槽内的连接轴端头转动安装于脚踏板的后半段中部位置，位于行进槽内的连接轴端头滑动安装于脚踏板的前半段的滑槽内。本发明经过周密的设计研发，利用了人体反应原理，能够提升驾驶者应对意外情况时的反应速度，从而经可能地避免受伤情况；此外，具有乘坐结构，减少驾驶员的体力消耗。CN110723246ACN110723246A权利要求书1/1页1.一种独轮平衡车，其特征在于：包括车轮（10），所述车轮（10）上罩设有壳体（1），所述壳体（1）两侧各设置有一根支撑脚（2），所述支撑脚（2）内设置有可调节高低的支撑臂，所述支撑臂顶部设置有连接座（21），所述连接座（21）顶部设置有撑杆（22），所述撑杆（22）顶部固定设置有坐垫（23）；所述壳体（1）上位于所述支撑脚（2）底端前侧处设置有相互平行的行进槽（11）和制动槽（12），所述行进槽（11）和所述制动槽（12）均滑动设置有一块滑块（3），所述滑块（3）外侧设置有连接轴（31），位于所述制动槽（12）内的连接轴（31）端头转动安装于脚踏板的后半段中部位置，位于所述行进槽（11）内的连接轴（31）端头滑动安装于脚踏板的前半段的滑槽内；所述行进槽（11）和所述制动槽（12）的上顶部设置有弹簧扣（112），所述弹簧口（112）设置有弹簧（113）且该弹簧的另一端连接所述滑块（3），所述弹簧（113）将所述滑块（3）拉升至举例所述行进槽（11）和所述制动槽（12）上顶部的三分之一处，所述行进槽（11）和所述制动槽（12）的下底部设置有测距传感器（111），所述测距传感器（111）检测所述滑块（3）距其的距离；所述制动槽（12）内的弹簧的弹性系数大于所述行进槽（11）内的弹簧。2.根据权利要求1所述的一种独轮平衡车，其特征在于：所述行进槽（11）和所述制动槽（12）于竖直线夹角为10度。3.根据权利要求1所述的一种独轮平衡车，其特征在于：所述坐垫（23）的前端（231）和后端（232）均向上翘起。4.根据权利要求1所述的一种独轮平衡车，其特征在于：所述行进槽（11）底部位于所述测距传感器（111）上方设置有挡环（14），所述挡环（14）避免所述滑块撞击所述测距传感器（111）；所述制动槽（12）的底部位于所述测距传感器（111）上方设置有两个挡块（15），所述挡块（15）避免所述滑块撞击所述测距传感器（111）。5.根据权利要求4所述的一种独轮平衡车，其特征在于：所述制动槽（12）内的滑块（3）的底部设置有导电片（32），两个挡块（15）为导电材料支撑，且连接急刹系统；所述导电片（32）压在所述挡块（15）上后会接通两块挡块（15）的电路，从而触发急刹系统。6.根据权利要求1所述的一种独轮平衡车，其特征在于：所述壳体（1）的前侧设置有探照灯（18）；所述壳体（1）两侧壁上部各设置有两个水平设置的卡槽（19），所述卡槽（19）用于安装车篮。7.根据权利要求1所述的一种独轮平衡车，其特征在于：所述壳体（1）上弧形的顶部前端设置有显示屏，所述信息显示屏（32）显示平衡车的工作信息和各种传感器检测到的数据信息。8.根据权利要求1所述的一种独轮平衡车，其特征在于：所述壳体（1）尾部设置有置物仓，所述储物仓上转动盖设有置物挡板（17），所述置物仓内设置有提手（6）；所述支撑脚（2）侧壁设置有提手槽，所述提手槽盖设有提手槽挡条（24），所述提手（6）设置有提手插板（61），所述提手插板（61）卡入所述提手槽内从而将提手（6）安装至所述支撑脚（2）上；所述提手插板（61）上设置有提手安装座（62），所述提手安装座（62）上设置有耳朵型的提手环（63），所述提手环（63）的环顶部为平梁。9.根据权利要求1所述的一种独轮平衡车，其特征在于：所述壳体