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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110739799A(43)申请公布日2020.01.31(21)申请号201910651091.8(22)申请日2019.07.18(30)优先权数据102018212041.22018.07.19DE(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人A.绍姆J-M.里特R.胡斯特R-J.范德罗瓦尔特(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人赵伯俊陈浩然(51)Int.Cl.H02K7/116(2006.01)B60S1/08(2006.01)B60S1/26(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图7页(54)发明名称刮水器驱动装置和用于安装该刮水器驱动装置的方法(57)摘要就用于机动车辆的刮水器系统的刮水器驱动装置(100)而言,驱动马达(129)被构造成能够更换的马达模块(110),其中,能够更换的马达模块(110)优选能够拆卸地被紧固在传动器壳体(140)处,该刮水器驱动装置具有螺旋齿轮传动器(150)和驱动马达(129),所述驱动马达用于驱动所述螺旋齿轮传动器(150),其中,所述螺旋齿轮传动器(150)具有从动销(153)和螺旋齿轮(151),所述从动销用于紧固所述刮水器系统的刮水臂或者曲轴,所述螺旋齿轮用于驱动所述从动销(153),并且其中,具有传动器盖(160)的传动器壳体(140)配属于所述螺旋齿轮传动器(150)。CN110739799ACN110739799A权利要求书1/2页1.用于机动车辆的刮水器系统的刮水器驱动装置(100),该刮水器驱动装置具有螺旋齿轮传动器(150)和驱动马达(129),所述驱动马达用于驱动所述螺旋齿轮传动器(150),其中,所述螺旋齿轮传动器(150)具有从动销(153)和螺旋齿轮(151),所述从动销用于紧固所述刮水器系统的刮水臂或者曲轴,所述螺旋齿轮用于驱动所述从动销(153),并且其中,具有传动器盖(160)的传动器壳体(140)配属于所述螺旋齿轮传动器(150),其特征在于,所述驱动马达(129)被构造成能够更换的马达模块(110),其中,所述能够更换的马达模块(110)优选能够拆卸地被紧固在所述传动器壳体(140)处。2.根据权利要求1所述的刮水器驱动装置,其特征在于,所述能够更换的马达模块(110)具有马达壳体(113)、定子(210)和转子组件(198)。3.根据权利要求2所述的刮水器驱动装置,其特征在于,所述转子组件(198)具有转子轴(130)、转子包(221)、轴承组件(225)和轴承盖(120)。4.根据权利要求3所述的刮水器驱动装置,其特征在于,所述轴承组件(225)和所述轴承盖(120)被构造用于在径向上和轴向上支承所述能够更换的马达模块(110)。5.根据权利要求3或者4所述的刮水器驱动装置,其特征在于,在所述刮水器驱动装置(100)的组装状态下,所述轴承组件(225)和所述轴承盖(120)至少区段式地布置在所述传动器壳体(140)中。6.根据权利要求3至5中任一项所述的刮水器驱动装置,其特征在于,所述转子轴(130)具有耦合接口(131),所述耦合接口与所述螺旋齿轮传动器(150)的螺旋齿轮(151)作用连接。7.根据前述权利要求中任一项所述的刮水器驱动装置,其特征在于,所述能够更换的马达模块(110)具有至少一个连接元件(127),夹块(430)配属于所述连接元件(127),所述夹块用于与电子单元(520)电连接。8.根据前述权利要求中任一项所述的刮水器驱动装置,其特征在于,所述能够更换的马达模块(110)具有电子换向马达。9.用于安装用于机动车辆的刮水器系统的刮水器驱动装置(100)的方法,该刮水器驱动装置具有螺旋齿轮传动器(150)和驱动马达(129),所述驱动马达用于驱动所述螺旋齿轮传动器(150),其中,所述螺旋齿轮传动器(150)具有从动销(153)和螺旋齿轮(151),所述从动销用于紧固所述刮水器系统的刮水臂或者曲轴,所述螺旋齿轮用于驱动所述从动销(153),并且其中,具有传动器盖(160)的传动器壳体(140)配属于所述螺旋齿轮传动器(150),其特征在于以下步骤:-提供马达模块(110),所述马达模块构造所述驱动马达(129)处并且能够紧固在所述传动器壳体(140)处,-将所述马达模块紧固在所述传动器壳体(140)处,-将所述螺旋齿轮传动器(150)安装在所述传动器壳体(140)中,并且-将所述传动器盖(160)紧固在所述传动器壳体(140)处。10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于以下另外的步骤:-将配属于所述驱动马达(129)的定子(210)固定在配属的马达壳体(113)中,-安装转子组件(198),-将