一种机车用曲线钢轨润滑涂覆装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110732427A(43)申请公布日2020.01.31(21)申请号201910944282.3B05B15/00(2018.01)(22)申请日2019.09.30B05B15/25(2018.01)B05B1/24(2006.01)(71)申请人济南三新铁路润滑材料有限公司B05B12/12(2006.01)地址250022山东省济南市市中区袁柳庄B61K3/02(2006.01)247号(72)发明人赵雪澎曹爱提袁飞江万波杨霄张祥东曹传东马进国李荣晖赵萍(74)专利代理机构济南诚智商标专利事务所有限公司37105代理人侯德玉(51)Int.Cl.B05B13/00(2006.01)B05B15/68(2018.01)B05B15/62(2018.01)权利要求书3页说明书11页附图14页(54)发明名称一种机车用曲线钢轨润滑涂覆装置(57)摘要本发明公开了机车用曲线钢轨润滑涂覆装置，包括润滑剂供给单元、润滑剂输料单元、润滑剂搅拌单元、喷涂定位单元、隔离变压器，机车车厢内部安装有润滑剂供给单元、润滑剂输料单元中一部分、润滑剂搅拌单元、隔离变压器，车体下部安装有输油管、喷头、喷涂定位单元，机车第四轴或第五轴车轮轴箱体上安装有喷头固定装置，润滑剂输料单元与润滑剂供给单元连接，润滑剂搅拌单元与润滑剂输料单元连接，润滑剂输料单元的输油管与喷头固定装置连接，隔离变压器给润滑剂供给单元、润滑剂输料单元、润滑剂搅拌单元和齿轮泵的动力电动机提供动力。本发明可车载加热，加热设备简单安全，方便实现涂覆作业自动化控制、涂覆作业过程中无人值守。CN110732427ACN110732427A权利要求书1/3页1.一种机车用曲线钢轨润滑涂覆装置，其特征是，包括润滑剂供给单元、润滑剂输料单元、润滑剂搅拌单元、喷涂定位单元、隔离变压器，机车车厢内部安装有润滑剂供给单元、润滑剂输料单元中一部分、润滑剂搅拌单元、隔离变压器，车体下部安装有输油管、喷头、喷涂定位单元，机车第四轴或第五轴车轮轴箱体上安装有喷头固定装置，润滑剂输料单元与润滑剂供给单元连接，润滑剂搅拌单元与润滑剂输料单元连接，润滑剂输料单元的输油管与喷涂定位单元的喷头固定装置连接，所述隔离变压器给润滑剂供给单元、润滑剂输料单元、润滑剂搅拌单元和齿轮泵的动力电动机提供动力，隔离变压器安装在机车车厢内部的底板上。2.如权利要求1所述的一种机车用曲线钢轨润滑涂覆装置，其特征是，所述润滑剂供给单元包括存放固体润滑剂并将固体润滑剂加热融化成为液体的直融器，直融器包括外部保温桶、内部存储桶和位于其内的加热器及内外两桶之间的保温层，直融器安装固定在机车车厢内部的机车车厢底板上；所述加热器以铝板为载体，加热棒为加热元件的加热板；所述内部存储桶为具有一截面为L状内腔的箱体，加热器设置在内腔的下部；所述外部保温桶为具有一截面为L状的箱体，外部保温桶与内部存储桶之间为填满保温材料的保温层。3.如权利要求1所述的一种机车用曲线钢轨润滑涂覆装置，其特征是，所述润滑剂输料单元包括将润滑剂输送到钢轨内侧面的输料器，所述输料器包括上加热板、电动机、齿轮泵、输油管、喷头，所述上加热板是齿轮泵、电动机及润滑剂搅拌单元Ⅲ中搅拌叶片、搅拌电动机的安装板，上加热板水平安装固定在内部存储桶上的一个开槽口上，齿轮泵固定在上加热板的下部浸入内部存储桶的润滑剂中，齿轮泵的动力输出电动机固定在上加热板的上部、立于整个直融器的外部，上加热板留有整个直融器的润滑剂出料口，出料口直接与输油管连接，上加热板槽以铝板为载体、加热棒为加热元件；所述输油管分为左、右两条，各自负责钢轨同侧方向上所有曲线，输油管一端连接在上加热板上，另一端连接着可保温的喷头，输油管具有加热保温功能；在直融器附近的机车车厢底板上开孔，将左、右输油管连接喷头的一端从该孔中穿过，并引伸到机车车厢外部的车轮处，喷头靠近钢轨，喷嘴对准需要涂覆润滑的钢轨位置。4.如权利要求1所述的一种机车用曲线钢轨润滑涂覆装置，其特征是，所述搅拌单元包括搅拌叶片和搅拌电动机，对直融器内部存储桶中的液体润滑剂进行搅拌；所述搅拌电动机固定在输料单元上加热板的上部中间位置，两侧分别为左、右齿轮泵的动力输出电动机；所述搅拌叶片一端通过联轴器连接固定在搅拌电动机轴上，另一端悬空插进润滑剂液体中。5.如权利要求1所述的一种机车用曲线钢轨润滑涂覆装置，其特征是，所述喷涂定位单元包括喷头固定装置，所述喷头固定装置用于固定机车车厢外部的输油管和喷头，所述喷头在喷头固定装置上的水平位置及垂直位置能够调节；喷头固定装置及喷头具有以下两种结构：结构一，所述喷头包括喷嘴、加热体、内保温层、外保温层，所述喷嘴的上部通过螺纹与加热体下部上的螺纹连接，喷嘴与加