马云菜鸟物流学习教案.pptx

会计学什么(shénme)是大物流？什么(shénme)是大物流？社会“大物流”形成之后，企业可以根据需要随时选择购买第三方外包物流服务，将企业自有物流与第三方物流有机合理地配置起来，将完全能够避免物流业重复建设、成本过高、管理混乱的现状。

要降低中国企业的物流总支出成本，构建社会“大物流”势在必行。

在企业、第三方物流和信息化厂商的共同努力下，一个(yīɡè)低成本、高效率的社会“大物流”体系将会逐渐形成。电子商务(diànzǐshānɡwù)三座大山
“做物流，我们在四五年前就有这个想法了。”马云一再强调。

2007年9月30日，是阿里巴巴集团总参谋长曾鸣记忆犹新的一天。在阿里巴巴战略讨论会上，物流被作为当天讨论的重点。

这个未成形的想法首先通过投资的方式来探索。2007年，马云个人联合郭台铭投资百世物流；2010年初，阿里巴巴入股星晨急便；2010年7月，百世物流收购(shōugòu)汇通快递70%的股权。

2011年之后，阿里巴巴在物流方向进行了多方面的探索，方法主要是两种：一是直接投资，比如投资百世物流，星晨急便等新型物流企业；二是结盟，2011年初淘宝宣布与第三方物流服务商结盟，做云物流；2012年初，北京两会期间，阿里巴巴与包括邮政在内的九大物流商结盟。“菜鸟”起飞(qǐfēi)马云再续物流梦这些基础设施主要包括两部分：一是全国几百个城市通过“自建+合作”的方式建设物理层面的仓储设施；二是利用物联网、云计算技术建立基于这些仓储设施的数据应用平台(píngtái)，并共享给电商企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商和供应链服务商。
虽然叫菜鸟，但是从投资规模和股东团队来看，这更像是一个阵容强大的“全明星”，在这支队伍里，天猫出资21.5亿元，占股43%。浙江银泰集团通过北京国俊投资16亿，占股32%。富春集团通过富春物流投资5亿，占股10%。上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投资5亿，占股10%。圆通、顺丰、中通、韵达、申通各出资5000万，各占股1%。
2012年，淘宝网和天猫网交易额已经突破1万亿元，中国的电子商务将迈入10万亿的时代，目前，淘宝网和天猫网日包裹量超过1200万单，双十一单日产生包裹峰值超过7200万单，未来几年内，电子商务将产生巨量物流需求，现有的物流体系将无法支撑，需要一个更大规模、更高效率的社会化物流体系。

2012年支撑中国57亿只包裹流转，“三通一达”承担了其中80%。但物流基础设施和设备投入严重滞后将越来越掣肘快递行业的发展(fāzhǎn)。

以物流中心的面积为例，中国人均物流仓储面积仅为美国的1/14；现有物流仓储设施中，超过70%建于上世纪90年代之前，不能满足现代化需求；中国目前5.5亿平米的物流仓储设施的供应量中，达到国际化标准的只有1000万平米。

此外，高速发展(fāzhǎn)的城镇化又会导致物流环节中“最后一公里”的配送成本更高、时间更长，严重影响社会经济效率。

前景(qiánjǐng)观望24小时内到达，中西部比较困难，而物流成本也会大大增加，价格上涨，消费者是否愿意承担呢。
各快递企业资源，利益(lìyì)如何配置，物流信息服务整合，
淘宝交易量占网购的50%以上，顺丰，四通一达的快递交易量也达50%以上。未来菜鸟的发展似乎具有垄断的倾向。

马云涉足物流行业，会不会再度封神，或者落入凡尘，我们拭目以待。
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面对马云的大物流计划，我们又能做些什么(shénme)呢？
值得我们思考