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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110734008A(43)申请公布日2020.01.31(21)申请号201911136543.5(22)申请日2019.11.19(71)申请人皇珈叉车(苏州)有限公司地址215000江苏省苏州市苏州工业园区若水路388号E幢102室(72)发明人邹连波赵永辉邹连珠(74)专利代理机构北京同恒源知识产权代理有限公司11275代理人阴知见(51)Int.Cl.B66F9/06(2006.01)B66F9/08(2006.01)B66F9/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种宽视野四级门架(57)摘要本发明公开了一种宽视野四级门架,其涉及平衡重叉车门架领域。旨在解决现有四级门架视野窄小,不利于驾驶员安全操作的问题。其技术方案要点包括外门架、二级门架、三级门架、四级门架以及滑架,二级门架上对称设置有两个第二链轮,第二链轮上绕设有第二链条;第二链条一端与外门架连接,另一端与三级门架连接;三级门架上设置有第三链轮,第三链轮上绕设有第三链条;第三链条一端与二级门架连接,另一端与四级门架连接;其中,第二链轮的轴线垂直于第三链轮的轴线。本发明能够给驾驶员提供更加宽阔的视野,从而提高驾驶操作的安全性。CN110734008ACN110734008A权利要求书1/1页1.一种宽视野四级门架,其特征在于:包括外门架、二级门架、三级门架、四级门架以及滑架,所述外门架上设置有控制所述二级门架升降的起升缸,所述四级门架上设置有控制所述滑架升降的自由缸;所述二级门架上对称设置有两个第二链轮,所述第二链轮上绕设有第二链条;所述第二链条一端与所述外门架连接,另一端与所述三级门架连接;所述三级门架上设置有第三链轮,所述第三链轮上绕设有第三链条;所述第三链条一端与所述二级门架连接,另一端与所述四级门架连接;所述自由缸上设置有活塞支座,所述活塞支座上设置有第四链轮,所述第四链轮上绕设有第四链条;所述第四链条一端与所述四级门架连接,另一端与所述滑架连接;其中,所述第二链轮的轴线垂直于所述第三链轮的轴线。2.根据权利要求1所述的宽视野四级门架,其特征在于:所述外门架上对称设置有两个所述起升缸,所述二级门架上设置有与所述起升缸连接的活塞支板。3.根据权利要求1所述的宽视野四级门架,其特征在于:所述外门架上设置有与所述第二链条连接的第一支板,所述三级门架上设置有与所述第二链条连接的第三支板。4.根据权利要求1所述的宽视野四级门架,其特征在于:所述二级门架上设置有与所述第三链条连接的第二支板,所述四级门架上设置有与所述第三链条连接的第四支板,所述第二支板呈L型。5.根据权利要求1所述的宽视野四级门架,其特征在于:所述活塞支座上对称设置有两个所述第四链轮。6.根据权利要求1所述的宽视野四级门架,其特征在于:所述四级门架上设置有与所述第四链条连接的辅助支板,所述滑架上设置有与所述第四链条连接的第五支板。2CN110734008A说明书1/3页一种宽视野四级门架技术领域[0001]本发明涉及平衡重叉车门架领域,更具体地说,它涉及一种宽视野四级门架。背景技术[0002]叉车在搬运装卸领域使用越来越广泛,特别是现在的物流仓库发展迅猛,由于受场地及空间的制约,为提供仓库的使用率,仓库货架越来越高,使装卸推高的高度越来越高。[0003]使用传统的二级三级门架在高起升场地作业,通过增加门架槽钢的高度来实现,但会大大降低叉车的通过性和高速行走的稳定性等。同时,传统二级三级高起升门架无法在低矮的场地作业,现有的四级门架视野窄小,不利于驾驶员安全操作。发明内容[0004]针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种宽视野四级门架,其能够给驾驶员提供更加宽阔的视野,从而提高驾驶操作的安全性。[0005]为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:[0006]一种宽视野四级门架,包括外门架、二级门架、三级门架、四级门架以及滑架,所述外门架上设置有控制所述二级门架升降的起升缸,所述四级门架上设置有控制所述滑架升降的自由缸;[0007]所述二级门架上对称设置有两个第二链轮,所述第二链轮上绕设有第二链条;所述第二链条一端与所述外门架连接,另一端与所述三级门架连接;[0008]所述三级门架上设置有第三链轮,所述第三链轮上绕设有第三链条;所述第三链条一端与所述二级门架连接,另一端与所述四级门架连接;[0009]所述自由缸上设置有活塞支座,所述活塞支座上设置有第四链轮,所述第四链轮上绕设有第四链条;所述第四链条一端与所述四级门架连接,另一端与所述滑架连接;[0010]其中,所述第二链轮的轴线垂直于所述第三链轮的轴线。[0011]进一步地,所述外门架上对称设置有两个所述起升缸,所述二级门架上设置