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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110745724A(43)申请公布日2020.02.04(21)申请号201911079106.4F16D67/02(2006.01)(22)申请日2019.11.07(71)申请人浙江润华机电有限公司地址321025浙江省金华市婺城区白龙桥金龙路1号(72)发明人俞芷琳戴林吉张小彬叶岭(74)专利代理机构杭州泓呈祥专利代理事务所(普通合伙)33350代理人张婵婵(51)Int.Cl.B66D1/22(2006.01)B66D1/12(2006.01)B66D1/46(2006.01)B66D5/08(2006.01)F16D47/02(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图9页(54)发明名称一种电动绞盘(57)摘要本发明属于绞盘领域,尤其涉及一种电动绞盘,它包括电控模块、电机模块、滚筒、离合器、一级减速组件、二级减速组件、三级减速组件、传动轴、制动单元,其中压力感应器后能识别三级太阳轮与二级行星架是否实现完全啮合;当三级太阳轮与二级行星架完全啮合后,电机启动才能使绞盘正常使用。通过设计A摩擦块和B摩擦块分别与A摩擦环和B摩擦环进行摩擦制动,实现了传动轴分别与支架处的摩擦环和滚筒处的摩擦环之间都建立制动,实现更加好的制动效果。当A联轴器与B联轴器产生相对运动时,矩形弹簧自身变形会与A摩擦块和B摩擦块产生摩擦,但是该摩擦产热很小而可以忽略对矩形弹簧失效所产生的影响。这样就能延长矩形弹簧的使用寿命。CN110745724ACN110745724A权利要求书1/2页1.一种电动绞盘,其特征在于:它包括外壳体,外壳体上侧内装有电控模块,外壳体左端侧内装有电机模块且右端侧内装有减速模块和离合器,外壳体下侧中部装有滚筒,电机模块中的电机通过制动单元驱动位于滚筒内的传动轴旋转,传动轴经减速模块驱动滚筒旋转,离合器控制传动轴的轴向移动;其特征在于:上述减速模块由一级减速组件、二级减速组件和三级减速组件构成;二级减速组件中的二级行星架与三级减速组件中的三级太阳轮配合;上述制动单元包括A联轴器、B联轴器、矩形弹簧、A摩擦块、B摩擦块、滑动盘,其中A联轴器的A盘侧面具有A柱,A柱外柱面对称具有两个A弧块且其中一个A弧块具有A切口;B联轴器的B盘一侧面具有B柱,另一侧面对称具有两个B弧块且其中一个B弧块具有B切口;B盘外圆面上具有B套且B套上周向均匀开有多组滑槽,每组滑槽由一个A滑槽和一个B滑槽构成,B滑槽位于B盘与A滑槽之间;每个A滑槽中滑动安装有弧状的A摩擦块,每个B滑槽中滑动安装有弧状的B摩擦块;传动轴一端滑动安装在B柱的轴槽中,压缩弹簧一端与传动轴位于轴槽的端面连接,另一端与轴槽槽面连接;两个B弧块套在A柱上,两个B弧块分别与两个A弧块配合;A切口和B切口位置相对;套在A弧块和B弧块上的矩形弹簧的一端固装在A弧块的A切口中,另一端固装在B弧块的B切口中;传动轴上固装有滑动盘,滑动盘靠近B联轴器的盘面上周向均匀分布有多个弧状的推条,多个推条分别与多个B摩擦块位置对应;推条远离滑动盘的一端具有斜面,B摩擦块对应推条的侧面具有斜面,推条斜面与相应的B摩擦块斜面配合;矩形弹簧分别与A摩擦块的内弧面和B摩擦块的内弧面摩擦配合;上述外壳体中具有支架且支架侧面中心处具有A摩擦环,滚筒靠近支架处固装有B摩擦环,A摩擦环和B摩擦环位置相对应;A摩擦块外弧面与A摩擦环摩擦配合;B摩擦块外弧面与B摩擦环摩擦配合;上述传动轴远离B联轴器的一端旋转连接有卡接套,卡接套与离合器中的离合滑块固连;固装在减速器壳体内的压力感应器与离合滑块配合,压力感应器与电控模块电连接。2.根据权利要求1所述的一种电动绞盘,其特征在于:上述传动轴上分布有两个B卡槽;每个B卡槽中安装有B卡箍;滑动盘被两个B卡箍夹持。3.根据权利要求1所述的一种电动绞盘,其特征在于:上述传动轴上分布有两个A卡槽;每个A卡槽中安装有A卡箍;三级太阳轮两侧被两个A卡箍夹持。4.根据权利要求1所述的一种电动绞盘,其特征在于:上述B柱的轴槽为正内六角状,传动轴的外壁为正外六角状,传动轴外壁与轴槽的内壁进行面面贴合滑动。5.根据权利要求1所述的一种电动绞盘,其特征在于:上述传动轴远离B联轴器一端处开有卡接槽;上述卡接套由中间套、外环盘和内环盘构成,中间套一端具有外环盘,另一端具有内环盘;内环盘卡接在传动轴的卡接槽中;外环盘通过螺栓安装在离合滑块的中心处侧面上。6.根据权利要求1所述的一种电动绞盘,其特征在于:上述离合器由离合手柄、离合轴套和离合滑块构成;上述外壳体的外侧旋转安装有离合手柄,旋转安装在减速器壳体中心处的离合轴套与离合手柄固连;离合轴套上具有对称的两个螺旋结构;离合滑块上周向均匀分布的三个支撑条沿传动轴轴向方向分别滑动安