一种前导向支撑装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110745115A(43)申请公布日2020.02.04(21)申请号201911096479.2(22)申请日2019.11.11(71)申请人北京北方车辆集团有限公司地址100072北京市丰台区朱家坟五里五号(72)发明人刘晓亭崔秋凤李顺邱小矿巩锐王治国李宝玉李瑞春史淑玲任博(74)专利代理机构中国兵器工业集团公司专利中心11011代理人祁恒(51)Int.Cl.B60S9/06(2006.01)B62D63/06(2006.01)B62D63/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种前导向支撑装置(57)摘要本发明提出一种前导向支撑装置，包括上体、下体、摇把、伞齿轮、丝杠、丝母、转轴和万向轮。上体包括固定部和移动部，固定部的下端通过转轴与下体的上端连接；下体的下部安装有万向轮；固定部的上端连接有丝母；移动部套在固定部的外侧，摇把由移动部的上端伸入移动部的内部，并与位于移动部内部的伞齿轮连接，伞齿轮与位于移动部内部的丝杠连接，丝杠与丝母连接。本发明采用上下分体式结构，下体整体折叠的方式，使前导向支撑装置能够迅速改变高度，并通过摇把、伞齿轮带动丝杠丝母对高度进行微调，从而满足短时间大幅度的调节需求。本装置展开迅速、可折叠、结构简单、承重力强、经久耐用。CN110745115ACN110745115A权利要求书1/1页1.一种前导向支撑装置，其特征在于，所述装置包括上体、下体、摇把、伞齿轮、丝杠、丝母、转轴和万向轮；其中，所述上体包括固定部和移动部，所述固定部的下端通过所述转轴与所述下体的上端连接；所述下体的下部安装有所述万向轮；所述固定部的上端连接有丝母；所述移动部套在所述固定部的外侧，所述摇把由所述移动部的上端伸入所述移动部的内部，并与位于所述移动部内部的所述伞齿轮连接，所述伞齿轮与位于所述移动部内部的丝杠连接，所述丝杠与所述丝母连接。2.如权利要求1所述的前导向支撑装置，其特征在于，所述装置还包括插销；在使用时，所述插销插入所述上体和下体之间的插销孔，使上下体固定成一个整体；在收起时，所述插销将所述下体的挂耳固定在挂车车身上。2CN110745115A说明书1/2页一种前导向支撑装置技术领域[0001]本发明属于车辆配件技术领域，具体涉及一种适用于军用、民用挂车的可以实现快速收起和放下的前导向支撑装置。背景技术[0002]目前，挂车上通常使用的前导轮在收起时，只能将下面的万向轮收起，整体高度调节范围较小，调节速度较慢，新型挂车采用高地板布置方式，需要前导轮有较大的高度调节范围，并且需要快速达到适合的高度，因此传统的前导轮已经无法满足要求。发明内容[0003](一)要解决的技术问题[0004]本发明提出一种前导向支撑装置，以解决如何实现前导轮快速调节高度与折叠的技术问题。[0005](二)技术方案[0006]为了解决上述技术问题，本发明提出一种前导向支撑装置，该装置包括上体、下体、摇把、伞齿轮、丝杠、丝母、转轴和万向轮；其中，上体包括固定部和移动部，固定部的下端通过转轴与下体的上端连接；下体的下部安装有万向轮；固定部的上端连接有丝母；移动部套在固定部的外侧，摇把由移动部的上端伸入移动部的内部，并与位于移动部内部的伞齿轮连接，伞齿轮与位于移动部内部的丝杠连接，丝杠与丝母连接。[0007]进一步地，该装置还包括插销；在使用时，插销插入上体和下体之间的插销孔，使上下体固定成一个整体；在收起时，插销将下体的挂耳固定在挂车车身上。[0008](三)有益效果[0009]本发明提出的前导向支撑装置，包括上体、下体、摇把、伞齿轮、丝杠、丝母、转轴和万向轮；其中，上体包括固定部和移动部，固定部的下端通过转轴与下体的上端连接；下体的下部安装有万向轮；固定部的上端连接有丝母；移动部套在固定部的外侧，摇把由移动部的上端伸入移动部的内部，并与位于移动部内部的伞齿轮连接，伞齿轮与位于移动部内部的丝杠连接，丝杠与丝母连接。本发明采用上下分体式结构，下体整体折叠的方式，使前导向支撑装置能够迅速改变高度，并通过摇把、伞齿轮带动丝杠丝母对高度进行微调，从而满足短时间大幅度的调节需求。本装置展开迅速、可折叠、结构简单、承重力强、经久耐用。附图说明[0010]图1为本发明实施例的前导向支撑装置结构示意图；[0011]图2为本发明实施例的前导向支撑装置展开状态示意图；[0012]图3为本发明实施例的前导向支撑装置收起状态示意图。3CN110745115A说明书2/2页具体实施方式[0013]为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。[0014]本实施例提出一种前导向支撑装置，其结构如图1所示。该