轮胎用树脂金属复合构件和轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110785289A(43)申请公布日2020.02.11(21)申请号201880039534.1(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通(22)申请日2018.05.21合伙)11277代理人刘新宇李茂家(30)优先权数据2017-1189032017.06.16JP(51)Int.Cl.B60C9/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C5/01(2006.01)2019.12.13B60C9/22(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60C15/04(2006.01)PCT/JP2018/0195512018.05.21C09J167/00(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/230272JA2018.12.20(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人中北行纪笔本启之权利要求书1页说明书34页附图2页(54)发明名称轮胎用树脂金属复合构件和轮胎(57)摘要一种轮胎用树脂金属复合构件，所述构件依次包括金属构件(27)、粘接层(25)和覆盖树脂层(28)，其中所述粘接层(25)包括具有极性官能团的聚酯系热塑性弹性体，和在具有极性官能团的聚酯系热塑性弹性体中，硬链段(HS)相对于硬链段(HS)和软链段(SS)之和的比率[HS/(HS+SS)]为83mol％至98mol％。CN110785289ACN110785289A权利要求书1/1页1.一种轮胎用树脂金属复合构件，所述构件依次包括金属构件、粘接层和覆盖树脂层，其中所述粘接层包括具有极性官能团的聚酯系热塑性弹性体，和在所述具有极性官能团的聚酯系热塑性弹性体中，硬链段(HS)相对于硬链段(HS)和软链段(SS)的总量的比[HS/(HS+SS)]为83mol％至98mol％。2.根据权利要求1所述的轮胎用树脂金属复合构件，其中所述具有极性官能团的聚酯系热塑性弹性体具有选自由环氧基、羧基及其酸酐基、和氨基组成的组的至少一种基团作为极性官能团。3.根据权利要求1或2所述的轮胎用树脂金属复合构件，其中所述具有极性官能团的聚酯系热塑性弹性体具有7％至40％的结晶度。4.根据权利要求1至3任一项所述的轮胎用树脂金属复合构件，其中所述粘接层的水透过系数为30g·mm/m2至330g·mm/m2。5.根据权利要求1至4任一项所述的轮胎用树脂金属复合构件，其中所述粘接层的拉伸弹性模量为250MPa至1500MPa。6.一种轮胎，其包括：包含弹性材料的环状轮胎骨架体，和根据权利要求1至5任一项所述的轮胎用树脂金属复合构件。7.根据权利要求6所述的轮胎，其中所述轮胎用树脂金属复合构件构成围绕所述轮胎骨架体的外圆周部沿圆周方向卷绕的增强带束构件。8.根据权利要求6所述的轮胎，其中所述轮胎用树脂金属复合构件构成胎圈构件。2CN110785289A说明书1/34页轮胎用树脂金属复合构件和轮胎技术领域[0001]本发明涉及轮胎用树脂金属复合构件和轮胎。背景技术[0002]通常，作为提高轮胎的耐久性(例如，耐应力性、耐内压性和刚性)的尝试，提供通过将作为金属构件的增强帘线围绕轮胎主体(以下也称为"轮胎骨架体")螺旋状卷绕而形成的增强带束构件。另外，轮胎中通常设置用于将轮胎固定到轮辋的胎圈，金属丝用作胎圈丝。[0003]已经提出了一种方法，其包括用树脂材料覆盖金属构件如增强帘线或胎圈丝，从而改善设置在轮胎中的金属构件与轮胎骨架体之间的粘接耐久性。[0004]例如，已经提出了一种轮胎，其包括至少由热塑性树脂材料形成的环状轮胎骨架体，该轮胎具有围绕轮胎骨架体的外圆周部沿圆周方向卷绕以形成增强帘线层的增强帘线构件，并且所述热塑性树脂材料至少包括聚酯系热塑性弹性体(例如，参见专利文献1)。[0005]还提出了一种复合增强构件，其包括至少一种增强线(thread)和热塑性聚合物组合物的层，所述热塑性聚合物组合物的层覆盖所述线或单独覆盖每条线或共同覆盖几条线，所述热塑性聚合物组合物包括至少一种具有正的玻璃化转变温度的热塑性聚合物、聚(对苯醚)和具有负的玻璃化转变温度的官能化的不饱和热塑性苯乙烯(TPS)弹性体，所述TPS弹性体具有选自环氧基、羧基、酸酐基和酯基的官能团(例如，参见专利文献2)。[0006][专利文献1]日本专利申请特开(JP-A)No.2012-046025[0007][专利文献2]国际公开(WO)No.2012/104281发明内容[0008]发明要解决的问题[0009]如上所述，已知用树脂材料覆盖金属构件如增强帘线或胎圈丝以改善与轮胎骨架体的粘接性的技术。但是，从提高轮胎的耐久性的观点，要求进一步改善粘接的耐久性。[0010]还